4. Инженерные сооружения города ( Схема "Инженерные сооружения города" )

В проектируемом городе инженерные сети представлены:

• водоснабжение;

• канализация;

• электроснабжение;

• газоснабжение;

• теплоснабжение.

Водоснабжение состоит из водозабора, водоочистных сооружений, водовода. Водозабор находится вверх по течению реки в пригородной части города. Далее вода попадает в водоочистные сооружения, которые также находятся за городом. По СанПиН 2.1.4.1110-02 "Зоны санитарной охраны источников водоснабжения и водопроводов питьевого назначения": 2.3.1.1. «Граница первого пояса ЗСО водопровода с поверхностным источником устанавливается, с учетом конкретных условий, в следующих пределах:

для водотоков

• вверх по течению - не менее 200 м от водозабора;

• вниз по течению - не менее 100 м от водозабора...»

Так как главным источником воды в городе является река, т.е. поверхностный источник, и забор воды идет вверху по течению, то была выбрана зсо в размере 200 м.

Канализационные сети представлены трубопроводом, по которому осуществляется водоотведение, канализационными очистными сооружениями, а также водосбросами, которые располагаются вниз по течению реки. Зона санитарной охраны КОС по СНиП 2.04.03-85 "Канализация. Наружные сети и сооружения" составляет 150 м, так как в проектируемом городе КОС относятся к виду сооружений механической и биологической очистки с термомеханической обработкой осадков в закрытых помещениях.

Электроснабжение представлено электросетью и государственной районной электростанцией ( ГРЭС ). Электрическая сеть тянется по всему городу и захватывает дачные участки в пригородной зоне. ГРЭС находится в инженерной зоне города.

Газоснабжение проектируемого города основано на газопроводе из вне, который подходит к городской газораспределительной станции ( ГРС ). Далее газ распределяется по всему городу.

Теплоснабжение города обеспечивает тепловая станция, которая подает тепло на правый берег реки, и котельная, которая обеспечивает теплом левый берег реки и спортивный городок на острове.

Тепловая станция, ГРЭС, ГРС расположены в инженерной зоне города.

5. Транспортная инфраструктура города ( Схема "Транспортная инфраструктура города" )

Транспортная инфраструктура города представлена дорожной сетью, автозаправочными станциями ( АЗС ), станциями технического обслуживания, парковками, отстойником, вокзалами, железнодорожными путями, двумя маршрутами городских автобусов.

Дорожная сеть города основана на таблице из СНиП 2.07.01-89 "ПЛАНИРОВКА И ЗАСТРОЙКА ГОРОДСКИХ И СЕЛЬСКИХ ПОСЕЛЕНИЙ"

Категория дорог и улиц	Расчетная скорость движения, км/ч	Ширина полосы движения, м	Число полос движения	Наименьший радиус кривых в плане, м	Наибольший продоль- ный уклон, +	Ширина пешеходной части тротуара, м
Магистральные дороги:
скоростного движения	120	3,75	4-8	600	30	-
регулируемого движения	80	3,50	2-6	400	50	-
Магистральные улицы:
общегородского значения:
непрерывного движения	100	3,75	4-8	500	40	4,5
регулируемого движения	80	3,50	4-8	400	50	3,0
районного значения:
транспортно-пешеходные	70	3,50	2-4	250	60	2,25
пешеходно-транспортные	50	4,00	2	125	40	3,0
Улицы и дороги местного значения:
улицы в жилой застройке	40	3,00	2-3*	90	70	1,5
	30	3,00	2	50	80	1,5
улицы и дороги научно- производственных, промышленных и коммунально-складских районов	50 40	3,50 3,50	2-4 2-4	90 90	60 60	1,5 1,5
парковые дороги	40	3,00	2	75	80	-
Проезды:
основные	40	2,75	2	50	70	1,0
второстепенные	30	3,50	1	25	80	0,75
Пешеходные улицы:
основные	-	1,00	По расчету	-	40	По проекту
второстепенные	-	0,75	То же	-	60	То же
Велосипедные дорожки:
обособленные	20	1,50	1-2	30	40	-
изолированные	30	1,50	2-4	50	30	-

По проекту в городе И. проведены:

• улицы общегородского значения регулируемого движения с числом полос 4. Общая ширина дороги равна 20 м;

• улицы районного значения:

• транспортно-пешеходные с числом полос 2. Общая ширина улицы 12 м;

• пешеходно-транспортные с числом полос 2. Общая ширина равна 14 м;

• улицы местного значения ( в производственных районах ). Число полос - 2, общая ширина дороги - 10 м;

• велосипедные дорожки обособленные. Число полос - 4. Ширина дорожки равна 6 м.

• парковые дороги. На схеме отражены только самые крупные шириной 6 м;

• лыжня;

• пешеходные дорожки в центре жилой и общественно-деловой застройки. Число полос 6, ширина 6 м.

• Пешеходные набережные с числом полос 10. Ширина набережных равна 10 м;

• Окружные магистральные дороги регулируемого движения с числом полос 4. Ширина дороги равна 14 м.

Железнодорожный вокзал и автовокзал находятся в относительной близости друг от друга. В автовокзале находится главная диспетчерская городского транспорта.

Два маршрута автобусов начинаются и заканчиваются около автобусного вокзала. Радиус охвата остановок городского транспорта равна 500 м.

Отстойник городского транспорта и других автобусов находится около автовокзала.

Железнодорожные пути подходят к железнодорожному вокзалу и П1 через сортировочную станцию. Железнодорожные пути проходят по 4 виадукам над автодорогами.

Через речку в городе проведены 4 моста, два из них на остров к спортивному городку.

В городе располагаются 2 АЗС по 6 колонок и 3 СТО. При въезде в город с юго-западной стороны находится центр автомобильного сервиса, куда также входят АЗС из 4 колонок, СТО, другие сопутствующие услуги.