1. При отправлении поезда в случае неисправности маршрутного указателя на групповом выходном светофоре.

2. Если голова отправляемого поезда находится за выходным светофором и открыть его невозможно.

3. При маневрах с выездом за границу станции на однопутном перегоне.

131. Что служит границами блок-участков на перегонах, где АЛС применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи?

1. Выходной и входной светофоры.

2. Проходные светофоры.

3. Сигнальные знаки «Граница блок-участка».

132.Звуковой сигнал, применяемый для вызова к локомотиву помощника машиниста.

1. три длинных - один короткий

2. один короткий - один длинный

3. три длинных - два коротких

133.Как подается машинистом звуковой сигнал бдительности?

1. Один короткий - один длинный (периодически повторяется)

2. Два длинных

3. Один длинный (периодически повторяется)

134. Перегонная связь предназначена для ведения служебных переговоров:

1. между дежурными соседних станций

2. между диспетчером поездным и дежурными по станциям входящими в обслуживаемый диспетчерский участок

3. между дежурными по станциям и работниками, выполняющими работы и находящимися на перегоне

135. Что служит разрешением отправиться хозяйственному поезду на закрытый перегон?

1. бланк белого цвета с желтой полосой по диагонали (ДУ-61)

2. бланк белого цвета с красной полосой по диагонали (ДУ-64)

3. бланк белого цвета с двумя красными полосами по диагонали (ДУ-56)

136.Что служит правом на занятие поездом перегона при перерыве действия всех средств сигнализации и связи?

1. бланк белого цвета с красной полосой по диагоналям.

2. бланк белого цвета с двумя красными полосами по диагоналям.

3. путевая записка.

137.Скорость следования по перегону при телефонных средствах связи.

1. Не более 20 км/ч

2. Установленная

3. Уменьшенная

138. Голова поезда при движении по неправильному пути обозначается:

1. двумя красными огнями фонарей у буферного бруса и белым огнём прожектора

2. красным огнем фонаря с левой стороны, с правой стороны - прозрачно-белым огнем и белым огнём прожектора

3. красным огнем фонаря с правой стороны, с левой стороны - прозрачно-белым огнем и белым огнём прожектора

139.От чего зависит расстояние «Б» при установке сигналов ограждения?

1. от плана и профиля железнодорожного пути

2. от количества поездов обращающихся на данном участке

3. от руководящего спуска и скоростей на данном участке

140.Какие должностные лица (согласно ПТЭ) должны выдержать испытания и в последующем периодически проверяться в знании: ПТЭ, ИСИ, ИДП?

1. лица, поступающие на работу на железнодорожный транспорт

2. локомотивные бригады, поездные диспетчеры, дежурные по станции и бригады ССПС

3. лица, поступающие на железнодорожный транспорт на работу, связанную с движением поездов

141.Скорость маневровых передвижений по свободным путям одиночных локомотивов и локомотивов с вагонами, прицепленными сзади с включёнными и опробованными тормозами?

1. Не более 50 км/ч.

2. Не более 40 км/ч.

3. Не более 60 км/ч.

142.При ожидании вспомогательного локомотива с головы состава, помощник машиниста должен произвести ограждение поезда петардами

1. За 1000м.

2. За 800м.

3. За1500м.

143. С какой скоростью может следовать первый хозяйственный поезд до места, указанного в разрешении, на закрытый перегон?