1. Два длинных

2. Один длинный (периодически повторяется)

3. Один короткий - один длинный (периодически повторяется)

16. Границами станции, прилегающих 2-х путных перегонов, являются:

1. Со стороны прибытия входной светофор, со стороны отправления выходной светофор.

2. Со стороны прибытия входной светофор, со стороны отправления последний стрелочный перевод.

3. Со стороны прибытия входной светофор, со стороны отправления сигнальный знак «Граница станции».

17.Дайте определение расстоянию «А».

1. это расстояние от знака начало опасного места до желтого щита

2. это расстояние от опасного места до желтого щита

3. это расстояние от красного щита до первой петарды

18. Перегонная связь предназначена для ведения служебных переговоров:

1. между дежурными соседних станций

2. между диспетчером поездным и дежурными по станциям входящими в обслуживаемый диспетчерский участок

3. между дежурными по станциям и работниками, выполняющими работы и находящимися на перегоне

19.Неисправность, при которой действие полуавтоблокировки должно быть прекращено?

1. невозможность закрытия входного светофора

2. невозможность закрытия маршрутного светофора

3. невозможность закрытия выходного светофора

20. Что служит разрешением отправиться хозяйственному поезду на закрытый перегон?

1. бланк белого цвета с желтой полосой по диагонали (ДУ-61)

2. бланк белого цвета с красной полосой по диагонали (ДУ-64)

3. бланк белого цвета с двумя красными полосами по диагонали (ДУ-56)

21.Отличие четырёхзначной сигнализации от трёхзначной сигнализации.

1. Дополнительно применяется сигнал зелёный мигающий

2. Дополнительно применяется сигнал жёлтый мигающий

3. Дополнительно применяется сигнал жёлтый с зелёным.

22.Три жёлтых огня на маршрутном светофоре.

1. Разрешает поезду проследовать светофор и продолжать движение до следующего светофора (или до предельного столбика при приеме на железнодорожный путь без выходного светофора) со скоростью более 20 км/ч;

2. Разрешается локомотиву, мотор-вагонному поезду, мотовозу, дрезине следовать на свободный участок пути с особой осторожностью и со скоростью не более 20 км/ч до маршрутного светофора с красным огнем;

3. Разрешается локомотиву, мотор-вагонному поезду, следовать на свободный участок занятого пути с особой осторожностью и со скоростью не более 20 км/ч;

23.Ограждение на перегоне пассажирского поезда в необходимых случаях обязан производить по указанию машиниста:

1. Проводник последнего пассажирского вагона.

2. Помощник машиниста локомотива остановившегося поезда.

3. Начальник поезда.

24.Расстояние А:

1. Это расстояние от места работ до сигнального знака «С».

2. Это расстояние от сигнального знака «Начало опасного места» до сигнала уменьшения скорости.

3. Это расстояние от места препятствия до первой петарды.

25.Требование к видимости проходного светофора в прямых участках пути.

1. Не менее 400м

2. Не менее 1000м

3. Не менее 200м

26. Где должны быть установлены красные щиты, если место препятствия находится на стрелочном переводе?

1. Один щит между остряков стрелки и один щит у сердечника крестовины.

2. За 50 м со всех сторон стрелочного перевода.

3. Один щит за 50м со стороны остряков, и два щита по каждому пути со стороны крестовины напротив предельного столбика.

27.При маневрах ручной сигнал «Разрешается локомотиву следовать управлением вперед» днем подается следующим образом:

1. Поднятой вертикально рукой.

2. Движением поднятой вверх руки с развернутым желтым флагом.

3. Движением вверх и вниз вытянутой рукой с развернутым желтым флагом.

28.Что служит правом на занятие поездом перегона при перерыве действия всех средств сигнализации и связи?