Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Историческая Справка Кингисепп Ганзейский.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
13 Мб
Скачать

Фрагмент керамического сосуда. Из раскопок Кирпичникова 1971 года в Ямгородской крепости. Экспозиция Кингисеппского историко-краеведческого музея.

Здесь не было предметов, аналогичных обнаруженным при раскопках Готского двора в Новгороде (шахматные фигуры, подсвечники, ножны, зеркала, бочонки с ганзейскими купеческими знаками и т.п.). «Культурный слой средневековья достигал толщины 30-60 см на материковой жёлтой глине, находящейся в 1,5 м от дневной поверхности, – писал Кирпичников. Этот слой сильно повреждён поздними перекопами. В нём встречены в основном предметы XVI-XVII вв. Как ни скромны находки новгородского времени, они, тем не менее, дают повод для предположения, что поселенческое пятно Ямы XIV-XV вв. находилось примерно там же, что и в XVI в.».

Анатолий Николаевич Кирпичников.

Действительно, культурный слой крепости Ям был неоднократно нарушен. В конце XVII века крепость взорвали шведы, в начале XVIII – вели строительные работы солдаты Петра Великого, в XIX веке здесь сажали деревья квартировавшие в городе полки, а в начале XX – строилось Коммерческое училище. Так что многое оказалось утраченным, и доказать богатое торговое прошлое Яма археологически пока не представляется возможным.

Ленинградский историк Н.А. Казакова упоминает связи средневекового Яма и Ганзы в книге «Русско-ливонские и русско-ганзейские отношения. Конец XIV – начало XVI в.» (1975). Она сообщает факт, который хотя и не касается собственно торговли, но характеризует степень влиятельности Яма во взаимоотношениях с Западом.

Н.А. Казакова. Русско-ливонские и русско-ганзейские отношения. М., 1975.

Во время Псковской войны (1406 – 1409 гг.) Новгородская земля была опустошена, и много людей уведено в плен; в 1416 году Новгород выдвинул требования к Ордену, в числе которых было изменение системы наказания и судопроизводства в отношении новгородцев, находившихся в Ливонии. «В этом вопросе магистр пошёл на уступки. Он договорился с Новгородскими послами о том, что если кто-нибудь из русских совершит в Ливонии тяжёлый поступок, то его не должны заключать в темницу, и суд над ним следует производить в присутствии его друзей, которым будет посылаться специальное извещение через фогта Нарвы и посадника русского Нового городка (Ямгорода)».

Иногда приходится слышать, что под стенами крепости Ям, на дне реки Луги покоятся остатки средневековых торговых судов. Научный руководитель проекта «Подводное наследие России» А.В. Лукошков сообщил: «Хотя …съёмкой дна было охвачено лишь на 30% течения Луги, на дне были найдены 20 крупных объектов, идентифицированных как остатки судовых корпусов, и более 50 лодок разных типов. Также были обнаружены остатки более 10 объектов береговой инфраструктуры». Однако автор пишет, что детально обследован лишь один из корпусов, относящийся к периоду Смутного времени; возраст остальных находок пока не определён.

Доктор исторических наук А.А. Селин еще в 1997 году опубликовал статью «Ивангородская дорога: западный участок», где сказано: «Ивангородская дорога – одна из важнейших магистралей Северо-Западной России в XVI-XVII вв. Она соединяла Новгород, а вместе с ним и всё Московское государство с Ивангородом и Нарвой и являлась важнейшей составной частью сети сухопутных дорог Северо-Запада… По Ямскому уезду дорога шла, в основном, соединяя крупные селения – погосты, центры дворцовых волостей». Позднее, в 2008 году, А. А. Селин в главе «Историческая география» книги «Новгородское общество в эпоху смуты» опубликовал карту «Дороги Новгородской земли», на которую нанесены Ивангородская дорога, река Луга и город Ям.

Адриан Александрович Селин

Селин А.А. Новгородское общество в эпоху Смуты. СПб., 2008.

Сотрудник Библиотеки Академии наук Е.А. Савельева занималась историческими и географическими трудами западноевропейского средневековья, посвящёнными Московскому государству. Кроме того, она опубликовала «Морскую карту» с комментариями, а также «Историю северных народов», составленные в первой половине XVI века шведским картографом Олаусом Магнусом. В 1971 году Савельева отметила, что на карте Магнуса: «К востоку от Ивангорода находится крепость Янегрот (Janegrot), т. е. Ямгород, или Яма». Эти сведения она включила и в книгу «Олаус Магнус и его “История северных народов”» (1983 г.). «В ряде глав Олаус Магнус, – пишет Савельева, – касается вопросов, связанных с организацией торговли на Севере, сообщает о предметах вывоза и ввоза, о взаимоотношениях между русскими купцами и местным населением, о торговых путях в Западную Европу и на север – в Лапландию, Карелию и Финляндию. Много внимания он уделяет различным формам торговли, в частности меновой».

Е.А.Савельева. Олаус Магнус и его «История северных народов». Л., 1983.

В 2009 году историк В.В. Аристов, рассмотрев несколько старинных европейских карт и расположение на них Ямгорода, пришёл к выводу: «В Европе образованные люди знали Ям как город, стоящий в Новгородской земле Московского государства на границе с Ливонией. Но даже на картах XVII века его продолжали перемещать с одной реки на другую. На выпущенной в 1663 году в Париже карте Сансона д’Аббевилля он назван Ямгородом, но помещён на правый берег реки Наровы – между Ивангородом и Ниенслотом. Однако даже в этом случае Ям показан как город, связанный водной артерией с Ивангородом, Нарвой и Балтикой. То есть как транзитный город на путях международной торговли».

В.В. Аристов. Страницы Яма-Ямбурга-Кингисеппа в истории России и Европы. СПб., Кингисепп, 2009.

Однако некоторые серьёзные специалисты и сегодня считают, что крепость Ям и река Луга имели весьма сомнительное отношение к Ганзейскому союзу, и европейские купцы сюда даже не заглядывали. Например, доктор исторических наук Е.А. Рыбина в книге «Новгород и Ганза» (2009 г.) вовсе не упоминает крепость Ям и реку Лугу.

Но ещё А.И. Никитский сообщал, что в 1411 году новгородцы «утешали немецких купцов во временной потере права ездить с товарами через Псков тем, что у них и без того довольно дорог к Великому Новгороду, что они могут свободно ездить туда и обратно и Невой, и через Ватланд (Вотскую землю), и по Луге»…

Подробнее – см. рукопись В.В. и И.Н. Назаровых «Старый Ямгород и купцы Ганзы».