Факультет природничої і фізико-математичної освіти
Кафедра теорії і методики викладання природничих дисциплін
ПОЬОВА ПРАКТИКА
ІЗ ЗАГАЛЬНОЇ ЕКОЛОГІЇ
практичні заняття
для студентів 1 курсу заочної форми навчання
ПРАКТИЧНЕ ЗАНЯТТЯ №1
Тема: Екологічна характеристика населеного пункту.
Мета роботи: навчитися проводити екологічний опис населених пунктів, визначати сучасну екологічну ситуацію у них та шляхи її поліпшення.
Завдання:
1) провести екологічну характеристику населеного пункту;
2) визначити та описати екологічно небезпечні об’єкти та види діяльності у ньому;
3) проаналізувати вплив антропогенного чинника на загальноекологічну ситуацію населеного пункту;
4) визначити шляхи поліпшення екологічного стану населеного пункту.
Місце проведення: населений пункт за місцем проживання.
Матеріали: фотоапарат, олівці, зошит.
Хід роботи
Екологічну характеристику населеного пункту необхідно проводити на наступними планом:
1) місцезнаходження населеного пункту;
2) географічна характеристика;
3) наявність природно-заповідних об’єктів, їх категорія;
4) споживання води (виробництво, господарсько-побутові потреби);
5) кількість стаціонарних джерел забруднення атмосфери;
6) основні джерела та види антропогенного навантаження на територію;
7) вирішення проблеми з відходами (промисловими, побутовими, рідкими);
8) наявність та робота служби екологічного моніторингу.
У висновках необхідно відобразити пропозиції щодо покращення загальноекологічної ситуації населеного пункту та зменшення негативного впливу населення.
Практичне заняття №2 Тема: Транспортне навантаження населених пунктів
Мета: оцінка завантаженості ділянки вулиці автомобільним транспортом у залежності від його видів.
Завдання:
1) зібрати матеріал про рух автотранспорту вулицями населених пунктів методом підрахунку автомобілів різних типів у різний час доби;
2) визначити завантаженість ділянки вулиці автомобільним транспортом;
3) оцінити забруднення атмосфери автотранспортом.
Місце проведення: вулиці міста.
Матеріали: блокнот, ручка, олівці.
Теоретичні відомості.
Суттєвою особливістю атмосфери є її забруднення автомобільними вихлопними газами, які у деяких містах можуть складати 60-80% від загальної кількості викидів.
Відомо, що автотранспорт викидає у повітряне середовище більше 200 токсичних речовин, серед яких чадний газ, свинець, кадмій, оксиди нітрогену, сульфуру, сажа, надзвичайно небезпечний бензапірен тощо.
Автотранспорт, чисельність якого на вулицях міст і сіл України постійно зростає, негативно впливає на самопочуття їх мешканців, чинячи як пряму, так і опосередковану дію: шум, забруднення повітря й ґрунтів. Особливо значне забруднення спостерігається поблизу перехресть вулиць, де автомобілі змінюють швидкість або мотори працюють на холостому ходу.
Хід роботи
Студенти розподіляються на групи, які після інструктажу займають спостережні пункти по обидва боки вулиць (з пожвавленим рухом автотранспорту - в центрі міста; з незначним рухом; на ділянках, де багато транспортних розв'язок і світлофорів тощо).
Збирати матеріал можна як упродовж одного практичного заняття, так і в різні години доби протягом тривалого часу.
Інтенсивність руху автотранспорту визначають методом підрахунку автомобілів різних типів — 3 рази по 20 хв під час кожного терміну вимірювань (о 9-й, 13-й і 18-й год). Записи заносять у таблицю 1.
Таблиця 1.
Інтенсивність руху автотранспорту
Тип автомобіля
Час |
Кількість автомобілів у різний період доби / шт. |
||
9 год |
13 год |
18 год |
|
Легкові |
|
|
|
Середньої вантажності |
|
|
|
Важкої вантажності
|
|
|
|
Автобуси
|
|
|
|
|
|
|
|
Визначення завантаженості вулиць автотранспортом здійснюють за інтенсивністю руху:
низька інтенсивність руху — 2,7—3,6 тис. автомобілів за добу;
середня інтенсивність руху — 8—17 тис. автомобілів за добу;
висока інтенсивність руху — 18—27 тис. автомобілів за добу.
У висновках зробити оцінку руху транспорту на певних вулицях, запропонувати способи зменшення негативного впливу транспорту на стан довкілля.