Поезд псс-1
Поезд ПСС-1 предназначен для очистки от снега, льда и засорителей железнодорожных путей, в том числе стрелочных переводов и горловин, погрузки в собственный кузов с последующей механизированной выгрузкой в отведенных местах или в процессе работы в сторону. Поезд ПСС-1 применяется в зимний и летний периоды при текущем содержании железнодорожного пути на сети железных дорог РФ. Поезд ПСС-1 изготавливается в трех вариантах исполнения:-поезд пятивагонный -поезд четырехвагонный -поезд трехвагонный
Технические характеристики
Максимальная расчетная производительность: |
|
- ротора питателя при уборке снега, м / ч, ротора питателя при уборке засорителей т/ч |
1200, 480 |
- активного льдоскалывателя, м / ч |
600, 1800 |
Максимальная вместимость поезда, м : |
460 (335, 210) |
Максимальная высота очищаемого слоя за один проход, м (снега, льда) |
0,8 0,2 |
Максимальная ширина очищаемой полосы, м: |
|
-снега роторным питателем, снега боковыми крыльями |
2,4; 5,3 |
- снега боковыми щетками, льда активным льдоскалывателем |
4,3; 3,2 |
Максимальная рабочая скорость при работе, км/ч: |
|
-ротором питателя, льдоскалывателем |
4,8; 2,0 |
Транспортная скорость движения, км/ч, не более: |
|
-самоходом порожнего, на площадке, в составе поезда |
70, 90 |
Мощность дизель-генераторной установки длительная, кВт |
580 |
Минимальный радиус проходимых кривых, м (участок сопряжения прямой и кривой) |
120 |
Длина поезда по осям автосцепок, м, не более (пятивагонного) |
117,5 (92,9, 68,3) |
Масса поезда, т (пятивагонного, четырехвагонного, трехвагонного |
284±8 , 245±7 , 206±7 |
Рельсошлифовальный поезд ршп-48к
Поезд предназначен для восстановления формы головок рельсов, удаления волнообразных неровностей и дефектного слоя металла на рабочих поверхностях головок рельсов Р50, Р65, Р75 с любыми типами их скрепления колеи 1520 мм. Поезд состоит из четырех секций, сцепленных между собой беззазорными шарнирами: одной тягово-энергетической секции и трех шлифующих.
Технические характеристики
Тип поезда |
самоходная путевая машина с активными рабочими органами |
Максимальная толщина снимаемого слоя с головки рельсов за один проход при твердости 480 НВ и скорости 5 км/ч, мм |
0,2 |
Число шлифовальных головок |
48 |
Тип абразивного материала |
ПП250х150х75 |
Скорость движения, км/ч |
|
- в составе грузового поезда или самоходом |
80 |
- в измерительном режиме |
10 |
- в режиме шлифования |
4-8 |
Длина поезда, м |
78,58 |
Мощность, кВт, тип энергетических установок |
|
KTTA50-G2(длительная) |
1298 |
6CTA8.3-G (длительная) |
167 |
Параметры тока |
3x440 В, 60 Гц |
Масса поезда, т |
311 |