
- •Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина duomatic 09-32
- •Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина 08-275 Unimat 3 s
- •Машина щебнеочистительная щом-1200
- •Машина щебнеочистительная щом-700
- •Автомотрисы служебные: ас-1м, ас-1а.2, асд-1м
- •Вакуумная уборочная машина railvac fatra 17000
- •Хоппер-дозатор модель впм-770
- •Динамический стабилизатор пути дсп-с4
- •Кюветоочистительная машина ком-300
- •Машина для очистки балласта моб-1г
- •Поезд псс-1
- •Рельсошлифовальный поезд ршп-48к
- •Состав для вывозки засорителей сз-240-6
- •Самоходная снегоуборочная машина см-6
- •Кусторез сп-93
- •Уборочная машина самоходная ум-с
- •Модуль тяговый универсальный утм-2м
- •Электробалластер элб-4мк
- •Путевой щебнеочистительный комплекс щом-6
- •Баровая щебнеочистительная машина щом-6бм
- •Роторная щебнеочистительная машина щом-6рд
- •Первая отечественная универсальная баровая щебнеочистительная машина щом-6у
- •Кюветно-траншейная машина ктм
- •Состав для вывоза засорителей сз-240-6
- •Путевая выправочно-подбивочно-отделочная машина впо-3-3000
- •Универсальный струг снегоочиститель сс-1м
- •Двухконсольный козловой кран кпб-10у
Машина щебнеочистительная щом-700
Машина щебнеочистительная ЩОМ-700 предназначена для ремонта и реконструкции балластной призмы пути без съема путевой решетки. При этом возможны следующие режимы работы:"Полный отбор" - вырезка загрязненного балласта и его транспортировка в специальный подвижной состав либо на откос земляного полотна;"Очистка" - вырезка загрязненного балласта и сортировка его на две фракции. При этом мелкая фракция (отходы) загружается в специальный подвижной состав, крупная укладывается во вновь формируемую балластную призму.
Технические характеристики
Максимальная технологическая производительность - при очистке и полной вырезке, м3/ч |
730 |
Ширина очистки, мм |
|
- длинной балкой |
4680...5360 |
- короткой балкой |
3860...4540 |
Глубина очистки от нижнего уровня шпал, мм |
|
максимальная |
650 |
минимальная |
300 |
Качество очистки, % |
95 |
Высота подъема путевой решетки, мм |
200 |
Минимальная фракция щебня, возвращаемого в путь, мм |
25 |
Время подготовки машины к работе, мин. |
20 |
Обслуживающий персонал, чел. |
5 |
Скорость движения, км/ч |
|
- в составе поезда |
80 |
- в рабочем режиме |
0,05... 0,50 |
Масса машины, т, не более |
110 |
Нагрузка на ось, т, не более |
22,5 |
Автомотрисы служебные: ас-1м, ас-1а.2, асд-1м
Предназначены для перевозки рабочих при выполнении путевых и строительных работ на участках железнодорожного пути, для производства сварочных работ, подключения внешних электропотребителей, для проведения ультразвукового и магнитного контроля и выявления дефектов в рельсах типа Р50, Р65, Р75 уложенных в железнодорожный путь с шириной колеи 1520 мм, а также для инспекционных выездов на линию. Использование в качестве тяговой единицы для передвижения рабочих платформ или прицепов по перегону, а также при маневровых работах на станциях.
Технические характеристики
|
АС-1М |
АС-1А.2 |
АСД-1М |
Тип двигателя |
ЯМЗ-236М2 |
ЯМЗ-236М2 |
ЯМЗ-238Д |
Скорость макс, км/ч |
95 |
80 |
80 |
Скорость рабочая при ультразвуковом контроле, км/ч |
5-40 |
5-40 |
5-40 |
Габаритные размеры, мм: |
|||
- длина по осям автосцепок |
8750 |
8750 |
17895 |
- ширина |
2840 |
2840 |
3105 |
- высота |
3530 |
3330 |
4500 |
Число пассажирских мест, чел |
18 |
18 |
18 |
Число постов управления, шт. |
2 |
2 |
2 |
Номинальная мощность, кВт |
132 |
132 |
132 |
Количество обслуживающего персонала, чел. |
5 |
5 |
5 |
Масса, т |
15 |
12.5 |
42 |