2.2.5 Ремонт сельскохозяйственных машин

Ремонт с/х машин заключается в восстановление работоспособности их рабочих органов, так как они интенсивно изнашиваются и выходят из строя.

Рабочие органы почвообрабатывающих и посевных машин изнашиваются под воздействием почвенных абразивов. Одновременно с этим на них действу­ют значительные механические нагрузки. Вследствие этого для элементов почвообрабатывающих и посевных машин характерны не только большие износы, но также деформации и разрушения. Основным представителем почвообрабатывающих орудий является лемех. В процессе работы у него изнашивается ли­цевая сторона, носок и лезвие. Все эти дефекты устраняют преимущественно слесарно-механическим способом.

У зерноуборочных и силосоуборочных комбайнов, а также косилок в результате попадания твердых тел (камней, проволоки и т.д.) в режущий аппарат, часто ломаются сегменты, а также происходит износ накладок противорежущих пластин, затупление режущих кромок, выкрашивание кромок лезвий или появление на них трещин, деформация пальцев. В хозяйстве эти дефекты устраняются преимущественно с использованием слесарно-механических способов. Поверхности гладких сегментов затачивают. Заточке также подвергают лапы культиваторов, ножи на тракторных косилках, и т.д. Сегменты, не подле­жащие восстановлению, удаляют, срезая их заклепки.

В процессе эксплуатации с/х машин возникают многочисленные поломки и коробления элементов конструкции. Такие неисправности устраняют сваркой.

2.2.6. Ремонт машин и оборудования ферм, комплексов и зерносушильных пунктов

Ремонт и техническое обслуживание оборудования животноводческих ферм осуществляет слесарь и механик.

На фермах наиболее часто выходит из строя механизм навозоудаления: транспортёры, электродвигатели и редукторы привода данных транспортёров. Выход из строя транспортёров обусловлен в основном поломкой пластин или износом пальцев их соединяющих. Неисправные пластины заменяют, а изношенные пальцы заменяют на новые. При дальнейшей сборке транспортёра пальцы приваривают к пластинам. Электродвигатели заменяют на новые. У редукторов частыми неис­правностями является износ шестерён и выход из строя подшипников, валов. Они устраняются путём замены изношенных частей.

Наиболее частые нарушения в работе доильных машин происходят из-за неисправностей пульсаторов и сосковой резины, вакуумных и молочных шлан­гов и трубок. В пульсаторах заменяют мембрану, создающую циклы, а чтобы заменить сосковую резину, сначала надо протянуть внутрь доильного стакана буртик молочной трубки, выступающий из корпуса. Затем вынимают из гильзы сосковую резину в сборе с трубкой для молока, снимают кольцо с сосковой ре­зины и разъединяют молочную трубку и сосковую резину. При наличии тре­щин, надрывов или потере упругости резиновые детали заменяют новыми.

3. Механизация животноводства

УЧХОЗ п. Чернореченский специализируется на выращивании крупного рогатого скота, действует промышленный животноводческий комплекс.

Комплекс является специализированным предприятием с законченным производственным циклом по выращиванию и откорму молодняка КРС.

Большим мину­сом в животноводческом производством является низкая степень механизации выполняемых работ. Механизированы лишь процессы доения и навозоудаления.

Силосная и зеленная масса транспортируется и раздаётся кормораздатчи­ками Vmix-8 и АКМ-9. Силосная масса доставляется из траншей наземного ти­па или курганов. Погрузка осуществляется погрузчиком ПКУ-0,8.

Гранулированные комбикорма транспортируются из складов на животноводческие фермы, а раздача их производится вручную, а также их добавляют в корма в кормораздатчиках.

Сено из сенохранилищ доставляется с помощью тракторных прицепов 2ПТС-4 в виде рулонов, которые потом освобождают от шпагата, раскручивают и раздают животным вручную, а также добавляют в корма в кормораздатчиках (смешивается и измельчается).

Для доения на фермах, где содержатся молочное стадо, установлены доильные установки АДМ-8А, предназначены для доения в молокопроводы и последующим транспортированием в резервуар промежуточного хранения.

Для удаления навоза установлены транспортёры ТСН-3,0; ТСН-160.

В результате животноводческой деятельности хозяйство получает два вида продукции: молоко и мясо. Молоко транспортируется на молокозаводы, мясо на реализацию в г. Иваново на мясоперерабатывающий комбинат.

Разборка и ремонт мелкого оборудования производится на месте механи­ком. Сварочные, токарные и кузнечные работы производятся в ремонтных помещениях.

Оборудование, имеющееся в хозяйстве, позволяет проводить монтажные, демонтажные и слесарные работы, проверять герметичность систем холодиль­ных машин, вентилей компрессора, вакуумных и молочных линий доильных установок. Установка отремонтированного или нового оборудования производится непосредственно на фермах.

В доильных установках чаще всего выходят из строя пульсаторы и соско­вая резина, фильтр-охдадиль молока, дозаторы, вакуумные насосы, молоко- и вакуумпроводы.

В пульсаторах заменяют мембрану, создающую циклы, а чтобы заменить сосковую резину, сначала надо протянуть внутрь доильного стакана буртик молочной трубки, выступающий из корпуса. Затем вынимают из гильзы соско­вую резину в сборе с трубкой для молока, снимают кольцо с сосковой резины и разъединяют молочную трубку и сосковую резину.

При наличии трещин, надрывов или потере упругости резиновые детали заменяют новыми. Также производится замена фильтров, дозаторы ремонтиру­ют.

Отремонтированные детали доильной машины промывают в содовом растворе, а затем в горячей воде, после чего проводят сборку машины. Затем производится регулировка мастером наладчиком, производится профилактиче­ские мероприятия молоко- и вакуумпроводов.

У навозоуборочных транспортеров чаще всего выходит из строя редукто­ры, ведущие и ведомые звездочки и скребки. Оборванные цепи транспортеров восстанавливают электродуговой сваркой, после чего его заново устанавлива­ют на свое место. У редукторов чаще всего выходят из строя подшипники, ко­торые заменяют на новые, манжетные уплотнения, а так же происходит износ зубьев шестерен.

У поилок происходит изнашивание резиновых уплотнений, вследствие их заменяют на новые. Ремонт водопроводных кранов осуществляется на месте.

Также выходят из строя электродвигатели на наклонных транспортерах на выгрузке навоза. Производится его замена, мелкий неполадки (замена подшипников вала) устраняются на месте слесарем, а более трудоемкие работы выполняются на специализированных предприятиях.

Все работы по ежедневному, периодическому техническому обслужива­нию и ремонту оборудования выполняют рабочие ферм (механики по удалению навоза и главный механик животноводства) и по необходимости рабочие ре­монтной мастерской хозяйства.