- •Общие указания
- •Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту техники
- •Структура работ базы
- •Трудоемкость работ эксплуатационной базы
- •Расчет стоимости основных производственных фондов базы
- •Структура опф базы
- •Амортизационные отчисления по базе
- •План повышения эффективности производства
- •Расчет эффективности мероприятий
- •4. Персонал и оплата труда
- •Баланс рабочего времени
- •План по труду и заработной плате
- •Трудоемкость базы по видам работ
- •Тарифная сетка
- •Штатное расписание эб
- •Месячные оклады (стоимостные показатели носят условный характер)
- •5. Материально-техническое обеспечение производства
- •Потребность в материальных ресурсах
- •6. Издержки производства
- •Административно-управленческие расходы
- •Смета по обеспечению производства работ
- •7. Финансовый план базы
- •Смета издержек производства
- •Распределение прибыли
- •8. Сводные показатели птб
- •Технико-экономические показатели
- •9. Организационно-правовые формы птб
Структура работ базы
Основная программа |
Дополнительная программа |
||||
ТР |
КР |
НР |
Техническое обслуживание |
Заказы сторонних предприятий и производств
|
Разные работы, включая самообслуживание |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
3 |
+ |
6 |
9 |
85 |
15 |
||||
+ |
+ |
||||
При выполнении дипломного проекта структуру работ основной программы базы установить на основании собственных расчетов, проведенных в специальной части проекта.
Суммарная трудоемкость производственной программы базы по ремонту строительных и дорожных машин рекомендуется представить в виде табл.3, с учетом всех планируемых в дипломном проекте или в курсовой работе видов работ.
Для расчетов можно принять, что 15-20% машин УМ и 25-30% от количества двигателей, установленных на машины, проходят капитальный ремонт в мастерских базы агрегатным методом. Для остальной техники капитальный ремонт осуществляется на специализированных ремонтно- механических заводах.
Таблица 3
Трудоемкость работ эксплуатационной базы
Группа машин или видов работ |
Число машин |
Вид ремонта или технического обслуживания |
Число ремонта и ТО |
Нормативная трудоемкость ТО и ремонтов, нормо-час |
|
На один ремонт |
Всего |
||||
Марка машины (по видам) |
+ |
ТО-1 ТО-2 ТР КР |
+ + + + |
+ + + + |
+ + + + |
Передвижные средства ремонта (по видам) |
+ |
ТО-1 ТО-2 ТР КР |
+ + + + |
+ + + + |
+ + + + |
Окончание табл. 3
Группа машин или видов работ |
Число машин |
Вид ремонта или технического обслуживания |
Число ремонта и ТО |
Нормативная трудоемкость ТО и ремонтов, нормо-час |
|
На один ремонт |
Всего |
||||
Двигатели внутреннего сгорания или агрегаты |
+ |
КР |
+ |
+ |
+ |
Неплановый ремонт (НР) |
– |
– |
– |
– |
+ |
Заказы сторонних предприятий и производств |
– |
– |
– |
– |
+ |
Разные работы, в том числе самообслуживание |
– |
– |
– |
– |
+ |
Всего по базе |
– |
– |
– |
– |
+ |
Расчет стоимости основных производственных фондов базы
Основные производственные фонды (ОПФ) включают стоимость зданий и сооружений; производственного и вспомогательного оборудования; транспортных средств; инструмента, приспособлений и инвентаря. Соотношение между стоимостью различных групп основных фондов (в%) – структура ОПФ представлена в табл.4, которую необходимо заполнить после соответствующих расчетов.
Таблица 4
