Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
РУКОВОДСТВО ТО и ТР ПО 2ТЭ10.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
3.07 Mб
Скачать
  1. Сдаточные испытания

    1. Сдаточные испытания производить на режимах, указанных в табл. 3. Перед началом сдаточных испытаний проверить продолжительность пуска дизеля. Длительность пуска на должна превышать 30 с при прогретом дизеле (с момента включения пусковых контакторов).

    2. Повторное испытание после текущих ремонтов производится в случае, если во время или после сдаточных испытаний менялись детали, указанные в табл. 4. Там же приведена продолжительность каждого повторного испытания.

Режим сдаточных испытаний в этом случае устанавливается каждый раз по согласованию с приемщиков локомотивов.

Таблица 3

Положение рукоятки контроллера

Скорость вращения коленчатого вала, об/мин

Нагрузка по приборам нагрузочного реостата, кВт

Продолжительность обкаточного режима, мин

9

660

1160

5

14

820

1735

15

15

850

1785-1825

40

Таблица 4

Наименование и количество заменяемых деталей и узлов

Время, ч

приработки

сдаточных

испытаний

Гильза цилиндра, цилиндровый комплект

2

0,5

Вкладыши коренные или шатунные

(не более пяти на дизель)

0,75

0,25

Поршни (не более двух на дизель)

1,5

0,5

Поршневые кольца (не менее 12 и не более 20 на дизель)

1,0

0,25

Вертикальная передача дизеля 10Д100

1,0

0,25

Турбокомпрессор один или оба

2,0

1,0

Любая шестерня редуктора нагнетателя 11 ступени дизеля 10Д100

1,0

0,25

Таблица 5

Температура

окружающей

cреды, С

Мощность тягового генератора, кВт, при барометрическом давлении, кПа (мм рт. ст.)

89,3

(670)

90,7

(680)

92,0

(690)

93,3

(700)

94,7

(710)

96,0

(720)

97,3

(730)

98,7

(740)

100,0

(750)

101,3

(760)

102,7

(770)

- 40

1762

1758

1754

1750

1746

1742

1738

1734

1730

1726

1722

- 30

1772

1768

1764

1760

1756

1752

1749

1745

1741

1737

1733

- 20

1781

1777

1773

1769

1766

1762

1758

1754

1751

1747

1743

- 10

1789

1785

1781

1778

1774

1771

1767

1763

1760

1756

1753

0

1766

1773

1779

1786

1782

1779

1775

1772

1768

1765

1761

+ 10

1743

1750

1756

1763

1770

1776

1783

1779

1776

1773

1769

+ 20

1720

1726

1733

1746

1747

1753

1760

1767

1773

1780

1777

+ 30

1686

1693

1699

1706

1713

1720

1727

1733

1740

1747

1754

+ 40

1652

1658

1665

1672

1679

1686

1693

1700

1707

1713

1720

Если на дизеле заменяется одновременно несколько деталей и узлов из числа перечисленных в табл. 4, то продолжительность повторных испытаний берется по нормам тех деталей или узлов, замена которых требует более длительного времени.

В случае замены деталей и узлов в большом количестве, чем указано в табл. 4, проведенные испытания считаются аннулированными и должны быть повторены в полном объеме.

Отклонения мощности от номинальных значений указаны в табл. 5

Допускается:

увеличение на 20 кВт;

снижение – на 5% или при нормальных барометрических условиях на 90 кВт.

Примечания:

Мощность тепловоза на 15й позиции рукоятки контроллера машиниста, при всех включенных потребителях на максимальную мощность, соответствует работе дизеля при температуре + 20 С и давлении 101,3 кПа. При отключении отдельных потребителей, мощность на зажимах тягового генератора соответственно должна увеличиваться.