- •Билет № 1
- •Особенности архитектуры стиля «Хай-тек»
- •Пригородная зона и ее роль в развитии города.
- •Конструктивные элементы здания.
- •Билет № 2
- •Российская архитектура XVIII – XIX века
- •Функциональная организация территории населенных пунктов
- •Конструктивные системы, применяемые в жилых зданиях, их преимущества и недостатки.
- •Билет № 3
- •Зарубежная архитектура первой половины XX века.
- •Архитектурно-планировочная организация жилой территории населенных пунктов.
- •Большепролетные конструкции, применяемые в общественных зданиях.
- •Билет № 4
- •Особенности стиля « Готика»
- •Принципы озеленения населенных пунктов Северного Казахстана.
- •Современные строительные материалы и область их применения. Билет № 5
- •Архитектура Древнего Рима и Древней Греции
- •Архитектурно – планировочная организация общественных центров населенного пункта.
- •Типы большепролетных конструкций, применяемых в зданиях и сооружениях общественного назначения.
- •Билет № 6
- •Достоинства и недостатки архитектуры Советского времени.
- •Планировка и застройка производственных и промышленных зон населенного пункта.
- •Современные требования решения в конструкций ограждения жилых и общественных зданий.
- •Билет № 7
- •Современные архитектурные течения.
- •2. Функциональная организация парковой зоны отдыха.
- •3. Тенденция в разработке новых строительных материалов.
- •Билет № 8
- •Творчество архитектора Норманна Фостера.
- •2. Архитектурно – планировочная организация участков учебно – воспитательных учреждений, требования к их размещению в структуре населенного пункта.
- •3. Стадии проектирования и строительства объектов.
- •Билет № 9
- •Основные стили современной архитектуры.
- •2. Архитектурно – планировочная организация территории жилого квартала населенного пункта.
- •3. Конструкции перекрытий. Номенклатура.
- •Билет № 10
- •Творчество архитектора Ле Корбюзье
- •Швейцарский период 1887—1917
- •1930-Е годы — начало «интернационального» стиля
- •Период 1940—1947
- •Период «нового пластицизма» — 1950—1965
- •Система озеленения населенных пунктов.
- •Преимущества и недостатки железобетонных конструкций.
- •Билет № 11
- •Развитие архитектуры г.Астаны на современном этапе.
- •Архитектурно – планировочная организация участков лечебно –оздоровительных учреждений, требования к их размещению.
- •Преимущества и недостатки металлических конструкций.
- •Билет № 12
- •Основные направления в Западноевропейской архитектуре.
- •Классификация парков. Функциональное зонирование парковой территории.
- •Достоинства и недостатки конструкций из дерева и пластмасс
- •Билет № 13
- •Функционализм в архитектуре 30-60 годов XX века.
- •Основные принципы и приемы планировки участков общественных учреждений.
- •Достоинства и недостатки каменных и армокаменных конструкций.
- •Билет № 14
- •Архитектура Казахстана XIX века.
- •Особенности развития генерального плана г.Астаны. Достоинства и недостатки.
- •Нагрузки и воздействия.
- •Билет № 15
- •Творчество Кишо Куракава.
- •Выбор территории для размещения нового строительства при реконструкции населенных мест. Очередность реконструкции.
- •Основные виды фундаментов и требования к ним.
- •Эксплуатационные требования к фундаментам
- •Билет № 16
- •Характеристика архитектуры Средней Азии XV века.
- •Типы жилых домов для застройки населенных мест. Архитектурно – планировочная организация жилых кварталов.
- •Конструктивные элементы многоэтажных зданий (балконы, лоджии,эркеры).
- •Билет № 17
- •Значение истории архитектуры для практической работы в архитектуре.
- •Архитекторы рк, принявшие участие в планировке и застройке г.Астаны.
- •Древесина – основные свойства и области рационального применения.
- •2 И 3. Разновидности древесных материалов и их применение
- •Билет № 18
- •Роль архитекторов в становлении Астаны.
- •Размер и форма квартала. Принципы архитектурно-планировочной организации жилых кварталов.
- •Современные решения ограждающих конструкций жилых и общественных зданий.
- •Билет № 19
- •Зарубежная архитектура второй половины XX века.
- •Основные условия функционального зонирования населенных мест.
- •Современные отделочные материалы в интерьере.
- •Билет № 20
- •Архитектурные тенденции Казахстана конца 50-х годов XX века.
- •Принципы размещения общественных зданий в черте населенного пункта.
- •Нагрузки и воздействия на здания и сооружения.
- •Билет № 21
- •Особенности архитектуры стиля «Модерн»
- •Задание на проектирование предварительные расчеты к проекту населенного пункта.
- •Стекло в современной архитектуре (светопрозрачные ограждения: окна, витражи, витрины).
- •Билет № 22
- •Среднеазиатский замок-усадьба, дом крепость, караван-сарай и ханака.
- •Ханако Файзабад (16 век)
- •Условия проживания
- •2.Классификация сельских улиц, Поперечные профили улиц. Поселковые и сельские улицы
- •Основные принципы проектирования несущего остова здания.
- •Билет № 23
- •Архитектурные памятники Казахстана. Историко-архитектурные памятники
- •Художественные средства организации пространства и их использование при проектировании населенных пунктов.
- •Классификация строительных материалов и области их применения.
- •Билет № 24
- •Архитектура, как единство утилитарных, конструктивно-технических и идейно-художественных задач.
- •Основные требования к организации пространства населенных пунктов.
- •Основные расчеты инженерных конструкций по предельным состояниям. Две группы предельных состояний
- •Нормативные и расчетные характеристики материалов
- •Билет № 25
- •Социальное значение архитектуры. Проблемы художественного образа в архитектуре.
- •2. Выбор участка для строительства населенных пунктов.
- •3Тенденции в разработке новых строительных материалов.
- •Клаузуры
Билет № 20
Архитектурные тенденции Казахстана конца 50-х годов XX века.
В 50-е гг. произошел перелом в творческой направленности советской архитектуры, обусловленный всем ходом событий, настоятельными потребностями жизни.
Хотя в годы первых пятилеток, а затем в послевоенный период велось обширное строительство, потребности росли быстрее. Не хватало зданий всех видов - промышленных, жилых, общественных. Необходимо было усилить темпы строительства и путем его удешевления увеличить выпуск строительной продукции. И то и другое требовало повышения производительности труда, а она достижима лишь при снижении трудоемкости работ, которое обусловливается их механизацией. Таким образом, ключом для решения насущных задач была индустриализация строительного производства. Но эти мероприятия не давали должного эффекта, потому что внедрение современной строительной техники тормозилось консервативными архитектурными концепциями.
В 1954-1955 гг. были приняты меры для развития строительной промышленности, создавались предприятия по производству железобетонных изделий и легких материалов, совершенствовались и внедрялись в практику крупноблочные, крупнопанельные и сборные железобетонные конструкции. Развитие машиностроения позволило использовать при возведении зданий и сооружений разнообразные механизмы и машины. Новая техника создавала предпосылки для перехода в широких масштабах к сборному строительству, к превращению строительной площадки в монтажную.
Массовая разработка генпланов крупных, старых и малых новых городов (Алмата, Джамбул (тараз), Чимкент, Целиноград, Павлодар, Гурьев) . Особый акцент становился на учет природно-климатических условий, на удобное и перспективное, функциональное зонирование. Новые архитектурные формы, создаваемые индустриальными методами потребовали типизации и унификации конструктивных элементов. Типизация прежде всего коснулась объектов массового строительства: жилых домов, детских учреждений, здравоохранения объектов и бытового-культурного назначения.
Принципы размещения общественных зданий в черте населенного пункта.
Размещение зависит от численности населения и территориальных размеров населенного пункта, от природных особенностей (наличие водоемов, зеленых насаждений, рельефа), от размещения производственной зоны.
В нас.пункте 1-2 общ.центра. 1 центр- культурно просветительский. 2- административно деловой.
Нагрузки и воздействия на здания и сооружения.
К числу характерных примеров взаимодействия нагрузки с конструкцией относятся многие режимы динамического нагружения. Сооружение является некоторым фильтром, отбирающим из действующих на него возмущений определенную часть. Это обстоятельство хорошо исследовано, частотная картина нагружения является неотъемлемой частью описания динамической нагрузки, и анализ собственных частот и форм колебаний лежит в основе подавляющего числа динамических расчетов.
Еще одним примером взаимодействия нагрузки с сооружением является аэродинамическое нагружение. Его величина существенно зависит от формы конструкции, обтекаемой ветровым потоком, и, если деформации конструкции эту форму заметно меняют, как это случается, например, в висячих системах, то меняются и действующие нагрузки.
Аналогичная положительная обратная связь возникает при учете нагрузки от собственного веса, а также в случаях нагружения гибких конструкций весом слоя жидкости. Прогибы конструкции увеличивают толщину слоя жидкости в середине пролета, что заметно меняет картину нагружения. Действие веса жидкости на гибкую конструкцию Нормы предусматривают расчет горизонтального кровельного перекрытия на нагрузку от такого скопления воды, чтобы более точно определить необходимую жесткость конструкции. Это нагружение возникает при интенсивном таянии снега или вследствие проливных дождей, когда норма осадков превосходит возможность отвода воды.
нагрузка — причина изгиба, а прогиб — следствие.
