Добавил:

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Национальный университет Львовская политехника

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

METODIChKA_PO_KURSOVOMU.doc

Скачиваний:

Добавлен:

01.05.2025

Размер:

3.52 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 23 / 43 4 > Следующая >>>

1. Розрахунковий розділ

1.1. Визначення числа лісовозних автомобілів

1.1.1. Число ходових лісовозних автомобілів визначається за формулою

, (1.1)

де - річне виробниче завдання, м³;

- число робочих днів за рік;

- норма виробітку за зміну, м³;

- число змін за добу.

1.1.2. Норма виробітку на вивозці лісу в метрах кубічних визначається за формулою

, (1.2)

де - час робочої зміни, хв.;

- час на підготовчу заключну роботу на зміну, хв., (додаток 8);

- час нульового пробігу 1 км в обох напрямках, хв., (додаток 8);

- відстань нульового пробігу, км (l₀=1 – 5 км);

- навантаження на рейс, м³ (додаток 9);

- коефіцієнт, що враховує вплив відстані вивозки на середню

швидкість руху автомобіля.

, (1.3)

де - відстань вивозки по магістралі, км.

- час пробігу 1 км в обох напрямках по магістралі, хв., (додаток 8);

- відстань вивозки по усах, км;

- час пробігу 1 км в обох напрямках по усах, хв.,(додаток 8);

- час перебування автомобіля під навантаженням і

розвантаженням на рейс, хв.;

, (1.4)

- час на встановлення автомобіля під навантаження, хв., (додаток 10);

- час на навантаження 1 м³ деревини, хв., (додаток 10);

- час на розвантаження автомобіля, хв., ( додаток 10).

1.1.3. Підставляючи значення в формули (1.2 і 1.1) отримаємо

1.1.4. Облікове число лісовозних автомобілів визначається за формулою

, (1.5)

де - коефіцієнт технічної готовності.

1.1.5. Число лісовозних причепів визначається по числу облікових

автомобілів з записом 15 – 20% на капітальний ремонт

(1.6)

1.2. Визначення числа трелювальних тракторів

1.2.1. Число ходових трелювальних тракторів визначається за

формулою

, (1.7)

де - річне виробниче завдання, м³;

- число робочих днів за рік;

- норма виробітку за зміну, м³;

- число змін за добу.

1.2.2. Норма виробітку трелювального трактора в метрах кубічних

визначається за формулою

, (1.8)

де - час на підготовчу заключну роботу і відпочинок, ;

- час на пробіг відстані трелювання в обох напрямках, хв/рейс,

(додаток 1);

- час на чокерування, набирання пачки дерев, відчеплювання і

знімання чокерів, хв/рейс, (додаток 2);

- рейсове навантаження лісу на трактор, м³, (додаток 3).

1.2.3. Облікове число трелювальних тракторів визначається за

формулою

1.3. Визначення числа технічних обслуговувань і ремонтів

1.3.1. Річний пробіг лісовозних автомобілів в кілометрах визначається

за формулою

, (1.9)

де - відстань вивозки, км;

- коефіцієнт, що враховує нульовий пробіг.

1.3.2. Річний пробіг господарських автомобілів в кілометрах

визначається за формулою

, (1.10)

де - облікове число господарських автомобілів;

- змінний пробіг господарського автомобіля, км.

ЗИЛ – 130

ГАЗ – 53

ГАЗ – 66

УАЗ – 452

КамАЗ - 5320

1.3.3. Річне напрацювання тракторів в мотогодинах визначається за

формулою

, (1.11)

де - коефіцієнт переводу машино – годин в мотогодини; для

трелювальних чокерних тракторів , для інших

тракторів .

ТДТ – 55А

ЮМЗ – 6КЛ

МТЗ – 80

ДТ – 75

Т – 40

1.3.4. Число ремонтів і технічних обслуговувань автомобілів визначається за формулами

Число капітальних ремонтів за рік визначається за формулою

, (1.12)

де - періодичність проведення капітальних ремонтів, км, (додаток 11).

Число сезонних обслуговувань за рік визначається за формулою

(1.13)

Число ТО – 2 за рік визначається за формулою

, (1.14)

де - періодичність проведення ТО – 2, км (додаток 11).

Число ТО – 1 за рік визначається за формулою

, (1.15)

де - періодичність проведення ТО – 1, км (додаток 11).

1.3.5. Число ремонтів і технічних обслуговувань лісовозних автомобілів

МАЗ - 509 становить

1.3.6. Число ремонтів і технічних обслуговувань автомобілів інших марок

визначається за формулами (1.12 – 1.15).

Результати розрахунків приведені в таблиці 1.1

Таблиця 1.1

Марка автомобіля	Річний пробіг	Капітальний ремонт		СО		ТО - 2		ТО - 1
Марка автомобіля	Річний пробіг	Періоди чність, км	Число ремонтів	Число авто мобілів	Число СО	Періо дичні сть, км	Число ТО - 2	Пері одичні сть, км	Число ТО - 1
МАЗ - 509	378000	130000	3	13	26	9000	39	1800	168
ЗИЛ – 130	367200	210000	2	12	24	9000	39	1800	163
УАЗ – 452	91800	120000	1	3	6	10000	8	2000	37
Продовження таблиці 1.1
ГАЗ – 53	428400	120000	4	14	28	8000	50	1600	214
ГАЗ – 66	244800	96000	3	8	16	8000	28	1600	122
КамАЗ - 5320	91800	200000	-	3	6	9600	10	3200	19

1.3.7. Число ремонтів і технічних обслуговувань тракторів визначається за

формулами

Число капітальних ремонтів за рік визначається за формулою

, (1.16)

де - річне напрацювання тракторів даної марки, мото – год;

- періодичність проведення капітальних ремонтів, мото – год,

(додаток 7).

Число сезонних обслуговувань за рік визначається за формулою

(1.17)

Число ТО – 3 за рік визначається за формулою

, (1.18)

де - періодичність проведення ТО – 3, мото – год, (додаток 7).

Число ТО – 2 за рік визначається за формулою

, (1.19)

де - періодичність проведення ТО – 2, мото – год, (додаток 7).

Число ТО – 1 за рік визначається за формулою

, (1.20)

де - періодичність проведення ТО – 1, мото – год, (додаток 7).

1.3.5. Число ремонтів і технічних обслуговувань трелювальних тракторів

ТДТ – 55А становить

1.3.9. Число ремонтів і технічних обслуговувань тракторів інших марок

визначається за формулами (1.16 – 1.20). Результати розрахунків приведені в

таблиці 1.2

Таблиця 1.2

Марка трактора	Річне нап рацю вання, мото - год	КР		СО		ТО - 3		ТО - 2		ТО - 1
Марка трактора	Річне нап рацю вання, мото - год	Періо дич ність, мото - год	Число КР	Число трак торів	Число СО	Періо дичні сть, мото – год	Число ТО-2	Періо дичні сть, мото - год	Число ТО-2	Періо дичні сть, мото– год	Число ТО-1
ТДТ-55А	5304	4500	1	5	10	900	5	300	12	100	35
МТЗ-80	13872	6400	2	10	20	960	12	240	44	60	173
ЮМЗ-6КЛ	7426	6400	1	7	14	1000	6	500	8	125	44
ДТ-75	6936	5700	1	5	10	960	6	240	22	60	87
Т-40	11098	5300	2	8	16	960	10	240	34	60	139

1.4. Визначення трудозатрат на технічне обслуговування і ремонт

1.4.1. Річні трудозатрати на технічне обслуговування і поточний ремонт автомобілів визначається за формулами

, (1.21)

, (1.22)

, (1.23)

, (1.24)

, (1.25)

, (1.26)

де - річні трудозатрати відповідно на сезонне,

третє, друге, перше технічне обслуговування

і поточний ремонт, люд – год;

- норми трудозатрат на відповідні види

технічного обслуговування і на поточний

ремонт, люд – год (додаток 11);

- коефіцієнт, що враховує підвищення продуктивності праці,

1.4.2. Трудозатрати на технічне обслуговування і поточний ремонт

лісовозних автомобілів МАЗ - 509 з розпусками ГКБ – 9383 - 011 становлять

1.4.3. Трудозатрати на технічне обслуговування автомобілів і поточний

ремонт інших марок визначаються аналогічно по формулах (1.21 – 1.25).

Результати розрахунків заносимо в таблицю 1.3

1.4.4. Трудозатрати на технічне обслуговування і поточний ремонт

трелювальних тракторів ТДТ – 55А становить

1.4.5. Трудозатрати на технічне обслуговування і поточний ремонт інших

марок визначається аналогічно за формулами (1.21 – 1.26). Результати

розрахунків заносимо в таблицю 1.3

Таблиця 1.3

Марка	СО			ТО - 3			ТО - 2
Трактора Автомобіля	Число СО	Норма трудо затрат на одне СО	Трудо затрати люд-год	Число ТО - 3	Норма трудо затрат на одне ТО - 3	Трудо затрати люд-год	Число ТО - 2	Норма трудо затрат на одне ТО - 2	Трудо затрати люд-год
МАЗ - 509	26	6	151	-	-	-	39	32,6	1227
ЗИЛ-130	24	4	93	-	-	-	39	19,5	734
УАЗ-452	6	6,2	36	-	-	-	8	31,2	241
КамАЗ - 5320	6	3,3	19	-	-	-	10	16,5	159
ГАЗ-53	28	4	108	-	-	-	50	19	917
ГАЗ-66	16	4,4	68	-	-	-	28	22,1	597
Всього			475	-	-	-			3875
ТДТ-55А	10	8	77	5	28	135	12	12	139
МТЗ-80	20	3,5	68	12	19,8	229	44	6,9	293
Марка	ТО - 1			ПР
Трактора Автомобіля	Число ТО - 1	Норма трудо затрат на одне СО	Трудо затрати люд-год	Норма трудо затрат на один ПР	Трудо затрати люд-год	Разом, люд - год	8	5,9	46
ДТ-75	10	17,1	165	6	21,4	124	22	6,4	136
Т-40	16	19,8	306	10	18	174	34	6,8	223
Всього			818			787			837

Марка	ТО - 1			ПР
Трактора Автомобіля	Число ТО - 1	Норма трудо затрат на одне СО	Трудо затрати люд-год	Норма трудо затрат на один ПР	Трудо затрати люд-год	Разом, люд - год
МАЗ - 509	168	6,3	1021	16,5	6019	8418
ЗИЛ-130	163	5,8	912	11,4	4040	5779
УАЗ-452	37	7,8	279	6,2	549	1105
КамАЗ - 5320	19	3,4	62	6,75	598	838
ГАЗ-53	214	5,2	1074	6	2480	4579
ГАЗ-66	122	7,5	883	7,5	1771	3319
Всього			4231		15457	24038
ТДТ-55А	35	6	203	30	1536	2090
МТЗ-80	173	2,7	451	8,5	1138	2179
ЮМЗ-6КЛ	44	2,2	93	7	502	968
ДТ-75	87	2,7	227	14	937	1589
Т-40	139	2	268	6,6	707	1678
Всього			1242		4820	8504

1.5. Визначення трудозатрат дільниці для технічне обслуговування і ремонту приладів системи електрообладнання.

1.5.1. Трудозатрати на технічне обслуговування і ремонт приладів системи електрообладнання визначається у відсотках від трудозатрат на технічне обслуговування і ремонт (5, с. 36, додаток 8) і приведені в таблиці 1.4

Таблиця 1.4

Вид машини	СО			ТО - 3			ТО - 2
Вид машини	Трудозат рати, люд-год	%	Трудозат рати дільниці	Трудозат рати, люд-год	%	Трудозат рати дільниці	Трудозат рати, люд-год	%	Трудозат рати дільниці
Автомобілі	475	6,9	33	-	-	-	3875	7,4	287
Трактори	818	-	-	787	4,2	33	837	5	42

Продовження таблиці 1.4

Вид машини	ТО - 1			ПР			Разом, люд - год
Вид машини	Трудозат рати, люд-год	%	Трудозат рати дільниці	Трудозат рати, люд-год	%	Трудозат рати дільниці	Разом, люд - год
Автомобілі	4231	5,7	241	15457	4	618	1179
Трактори	1242	3,2	40	4820	3	145	260
Всього							1439

1.6. Визначення числа робітників дільниці

1.6.1. Число явочних робітників визначається за формулою

, (1.27)

де - річні трудозатрати на технічне обслуговування приладів, люд-год;

- номінальний річний фонд часу робітника, год.

При п’ятиденному робочому тижні

(1.28)

6.2. Облікове число робітників визначається за формулою

, (1.27)

де - дійсний фонд часу робітника, год.

, (1.28)

де - час відпустки, год, ;

- коефіцієнт невиходу на роботу по поважних причинах,

Приймаємо 1 робітника 4 розряду.

1.7. Вибір обладнання дільниці

Таблиця 1.5

Обладнання дільниці для ТО і ремонту приладів системи електрообладнання

№	Назва	Тип, марка	К-сть	Габарити, м	Площа зайнята обладнанням, м²
	1	2	3	4	5
1	Верстак для ремонту акумуляторів	2297	1	1,4х0,8	1,1
2	Шафа для зарядки акумуляторів	2268	1	1,8х1,8	3,2
Продовження таблиці 1.5.
1	2	3	4	5	6
3	Шафа для зберігання кислоти	52-524	1	1,5х0,6	0,8
4	Прилад для розливу кислоти	Переносний 2290	1	0,5х0,4х1,2	0,2
5	Стенд для перевірки приладів системи запалювання	Стаціонарний СПЗ - 6	1	0,65х0,63х0,15 П= 0,5 кВт	0,4
6	Верстак слюсарний по ремонту автотракторного електрообладнання	1019–109-00	1	2,4х0,8х1,3	1,8
7	Контрольно – випробувальний стенд для перевірки електрообл. для легкових і вантажних автомобілів	Стаціонарний 2214	1	0,9х0,82х0,155 П= 1,56 кВт	0,7
8	Стелаж для зберігання деталей і вузлів	1019-502-00	1	1,4х0,5х1,6	0,65
9	Шафа для зберігання вимірювальних приладів і інструменту	1019-554-00	1	1,3х0,5х1,9	0,6
10	Ящик для піску	1019-703-00	1	0,5х0,4х1,1	0,2
11	Дистилятор	-	1	0,5х0,5	0,25
12	Умивальник	-	1	0,4х0,5	0,2
13	Ящик для дрібних деталей	1019-702-00	1	0,4х0,3х0,25	0,12
14	Комплект приладів для обслуговування акумуляторів	РОСНИТИ	1
15	Навантажувальна вилка	І – ІВ - 3	1
16	Денсиметр з піпеткою акумуляторний	ГОСТ895-57	1
17	Прилад для перевірки контрольно – вимірювальних приладів і датчиків	Переносний 531	1	0,32х0,27х0,16	0,05
18	Прилад для перевірки акумуляторних батарей	Настільний НИИАТ ЛЭ	1	0,44х0,22х0,34	0,09
Продовження таблиці 1.5.
1	2	3	4	5	6
19	Набір інструментів для електрика	ПИМ - 1424	1
20	Прилад для перевірки системи запалювання	ППЗ	1
21	Прилад для очистки і перевірки свічок	514 – 2М	1
22	Прилад для перевірки світла фар	Э - 6	1
23	Витяжка	-	1
	Всього				10,4

1.8. Визначення виробничої площі

1.8.1. Площа дільниці в метрах квадратних визначається за формулою

, (1.29)

де - площа, зайнята обладнання, м²;

- коефіцієнт, який враховує проходи (2, с. 34, додаток 9).

Приймаємо розміри дільниці 6х7 м.

1.9 Розрахунок електроенергії

1.9.1 Електроенергія використовується на освітлення і живлення електричних двигунів.

Річна потреба в електроенергії (Р_заг) в кіловат – годинах визначається за формулою

(1.30)

де - необхідна кількість електроенергії для освітлення, кВт – год.

Загальна потужність необхідна для освітлення всієї площі (Р_л) в ватах визначається за формулою

(1.31)

де р – питома потужність на 1 м² площі, Вт, р= 15 Вт/м²;

S – площа дільниці, м².

1.9.2 Витрата електроенергії на освітлення визначається за формулою

(1.32)

де - коефіцієнт одночасності використання світильників, для виробничих

приміщень К= 0,5 – 1,0 (2, ст. 57);

- число годин освітлення на добу;

- ККД сітки, = 0,95 – 0,97 (2, ст. 57).

1.9.3 Витрата електроенергії для живлення електродвигунів визначається за формулою

(1.33)

де - сумарна потужність всіх електродвигунів дільниці, кВт;

- річний фонд робочого часу обладнання в одну зміну, год;

- коефіцієнт одночасної роботи обладнання, = 0,6 – 0,7;

- коефіцієнт завантаження обладнання, = 0,85 – 0,90;

- коефіцієнт дії електродвигуна, = 0,85 – 0,90.

Річний фонд робочого часу обладнання в одну зміну ( ) в годинах визначається за формулою

(1.34)

де - коефіцієнт технічної готовності обладнання, = 0,92 – 0,95.

Підставляючи значення в формулу (1.25) отримаємо

Річна потреба в електроенергії становить

1.10 Розрахунок водопостачання

1.10.1 Річна потреба у воді (W_В) в метрах кубічних визначається за формулою

, (1.35)

де - витрата води для роботи обладнання, м³;

- витрата води для миття машин, м³;

- витрата води для побутових потреб, м³.

Витрата води для миття машин в метрах кубічних визначається за формулою

(1.36)

де - витрата води для миття однієї машини, л/машину.

- кількість технічних обслуговувань, ТО – 1, ТО – 2, ТО – 3 за рік.

Витрата води для побутових потреб в метрах кубічних визначається за формулою

, (1.37)

де - витрата води на одного працюючого в день, = 20 – 25 л.

1.10.2 Річна потреба у воді становить

ДОДАТКИ

Додаток 1

Норми часу на пробіг відстані трелювання в обох напрямках, хв./рейс (Т₁)

Марка трелювального трактора

Відстань трелювання, м

Середній об’єм хлиста, м³

0,30 – 0,39

0,40 – 0,49

0,50 – 0,75

0,76 – 1,10

1,11 і більше

ТДТ - 55

До 300

301 – 500

501 – 700

8,9

14,75

19,65

9,1

15,1

20,1

9,3

15,45

20,75

9,5

16,15

21,45

9,6

16,92

22,44

ТТ - 4

До 300

301 – 500

501 – 700

9,85

14,75

19,65

10,1

15,1

20,1

10,45

15,45

20,73

10,85

16,15

21,45

11,4

16,92

22,44

ТБ - 1

До 300

301 – 500

501 – 700

9,28

14,20

18,48

9,60

14,59

19,25

10,15

15,23

20,41

--------

Додаток 2

Норми часу на чокерування, збирання пачки, відчеплювання пачки і знімання чокерів, хв./рейс

Норми часу на збирання пачки і переміщення по ділянці, маневрові роботи і вирівнювання комлів, хв./рейс (для безчокерних тракторів) (Т₂)

Середній об’єм хлиста, м³	Марка трелювального трактора
Середній об’єм хлиста, м³	ТДТ - 55	ТТ - 4	ТБ - 1
0,30 – 0,39	13,9	18,5	12,93
0,40 – 0,49	13,7	18,5	13,05
0,50 – 0,75	13,6	18,4	13,66
0,76 – 1,10	13,0	18,3	-
1,11 і більше	12,4	17,3	-

Додаток 3

Нормативи рейсових навантажень, м³ (Q_т)

Середній об’єм хлиста, м³	Марка трелювального трактора
Середній об’єм хлиста, м³	ТДТ - 55	ТТ - 4	ТБ - 1	ЛП – 18А	ЛТ - 171
0,30 – 0,39	4,2	6,6	4,2	6	2,8
0,40 – 0,49	4,8	8,5	4,8	6,8	3,2
0,50 – 0,75	5,4	9,9	5,4	7,6	3,6
0,76 – 1,10	5,8	12,4	-	8,5	4,0
1,11 і більше	6,1	14,0	-	9,8	4,4

Додаток 4

Норми витрати дизельного палива на трелюванн 1 м³ деревини на відстань 1 км, кг

Марка трактора

Спосіб трелювання

Норми витрати палива в залежності від середнього об’єму хлиста, кг

0,30 – 0,39

0,40 – 0,49

0,50 – 0,75

0,76 – 1,10

1,11 і більше

ТДТ - 55

За комель

За вершину

1,48

1,20

1,36

1,12

1,24

1,06

1,14

1,01

1,07

0,99

ТТ - 4

За комель

За вершину

1,80

1,40

1,64

1,29

1,49

1,21

1,36

1,15

1,27

1,11

ТБ - 1

За комель

За вершину

1,53

1,65

1,42

1,59

1,31

1,43

1,22

1,35

ЛП – 18А

За комель

За вершину

1,57

1,53

1,32

1,24

1,12

ЛТ - 171

За комель

За вершину

2,21

1,98

1,80

1,69

1,62

Додаток 5

Значення коефіцієнта К_т в залежності від відстані трелювання

Марка машини	Значення К_т в залежності від відстані трелювання
Марка машини	0,3	0,4	0,5	0,6	0,7	0,8	0,9	1,0
ТДТ - 55	1,51	1,33	1,30	1,15	1,10	1,05	1,03	1,0
ТТ - 4	1,45	1,28	1,18	1,13	1,08	1,04	1,02	1,0
ТБ - 1	1,41	1,27	1,17	1,12	1,08	1,04	1,02	1,0
ЛП – 18А	1,0	0,94	0,94	0,94	0,94	0,94	0,94	0,94
ЛТ - 171	1,12	1,08	1,06	1,04	1,02	1,01	1,0	1,0

Додаток 6

Норми витрати мастил у відсотках до витрати дизельного палива по нормі

Марка мастила	Норми витрати, %
Марка мастила	ТДТ - 55	ТБ - 1	ТТ - 4	ЛП – 18А	ЛТ - 171
Моторне для двигуна	0,3	3,0	3,0	2,6	3,0
Моторне для гідросистем	2,0	2,0	2,5	3,1	1,5
Трансмісійне	0,9	0,9	0,9	0,9	0,9
Пластичне	0,2	0,2	0,2	0,15	0,8
Бензин для пускових двигунів	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25

Додаток 7

Періодичність і трудомісткість технічного обслуговування і поточного ремонту тракторів

Вид ТО і ремонту

Періодичність проведення ТО і ремонту, мото - год

Трудомісткість одного ТО, люд - год

Протяжність одного ТО, год

ТДТ – 55

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

ТО – 3

СО

ПР

КР

Щозмінно

100

300

900

2 рази в рік

По потребі

4500

0,6

0,5

25 днів

ТТ - 4

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

ТО – 3

СО

ПР

КР

Щозмінно

240

960

2 рази в рік

По потребі

4800

0,7

0,5

25 днів

ЛТ - 171

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

ТО – 3

СО

ПР

КР

Щозмінно

240

960

2 рази в рік

По потребі

4800

0,8

0,5

25 днів

ЛП - 19

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

ТО – 3

СО

ПР

КР

Щозмінно

240

960

2 рази в рік

По потребі

3840

1,2

0,8

30 днів

ЛП - 49

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

ТО – 3

СО

ПР

КР

Щозмінно

240

960

2 рази в рік

По потребі

3840

0,7

30 днів

ЛП - 17

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

ТО – 3

СО

ПР

КР

Щозмінно

100

300

900

2 рази в рік

По потребі

3600

0,7

0,5

30 днів

ТБ – 1

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

ТО – 3

СО

ПР

КР

Щозмінно

100

300

900

2 рази в рік

По потребі

3600

0,7

0,5

25 днів

ЛП – 18А

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

ТО – 3

СО

ПР

КР

Щозмінно

240

960

2 рази в рік

По потребі

3840

0,8

0,5

25 днів

ЛП – 30Б

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

ТО – 3

СО

ПР

КР

Щозмінно

100

300

900

2 рази в рік

По потребі

3600

0,9

0,6

30 днів

ПЛ - 1

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

ТО – 3

СО

ПР

КР

Щозмінно

100

300

900

2 рази в рік

По потребі

3600

0,7

0,5

30 днів

ПЛ - 2

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

ТО – 3

СО

ПР

КР

Щозмінно

240

960

2 рази в рік

По потребі

3840

0,9

0,6

25 днів

Т – 130М

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

ТО – 3

СО

ПР

КР

Щозмінно

240

960

2 рази в рік

По потребі

4800

0,7

0,5

25 днів

ДТ – 75М

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

ТО – 3

СО

ПР

КР

Щозмінно

240

960

2 рази в рік

По потребі

5700

0,5

2,7

6,4

21,4

17,1

0,5

1,4

Т – 150К

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

ТО – 3

СО

ПР

КР

Щозмінно

240

960

2 рази в рік

По потребі

5900

0,2

1,9

6,8

42,3

5,3

15,1

0,2

1,8

МТЗ - 80

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

ТО – 3

СО

ПР

КР

Щозмінно

240

960

2 рази в рік

По потребі

6400

0,4

2,7

6,9

19,8

3,5

8,5

0,4

1,1

3,4

ЮМЗ – 6КЛ

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

ТО – 3

СО

ПР

КР

Щозмінно

125

500

1000

2 рази в рік

По потребі

6400

0,4

2,2

5,9

26,1

14,9

0,4

1,1

3,4

Т – 40М

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

ТО – 3

СО

ПР

КР

Щозмінно

240

960

2 рази в рік

По потребі

5300

0,4

6,8

19,8

6,6

0,4

Т – 25А

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

ТО – 3

СО

ПР

КР

Щозмінно

125

500

1000

2 рази в рік

По потребі

6400

0,25

2,1

2,8

10,8

0,9

0,25

2,3

0,5

Т – 16М

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

ТО – 3

СО

ПР

КР

Щозмінно

240

960

2 рази в рік

По потребі

6100

0,5

0,9

2,7

7,7

1,8

4,2

0,7

Додаток 8

Середня швидкість і час на пробіг 1 км в двох напрямках

Вид лісовозної дороги	Середня швидкість, км/год	Час на пробіг 1 км в двох напрямках, хв
Магістралі і вітки лісовозних доріг
Снігова	23,1	5,2
Снігова покращена	26,1	4,6
Ґрунтова	12,6	9,5
Ґрунтова покращена і лежнева	21,8	5,5
Колійна залізобетонна	27,8	4,3
Гравійна з покриттям в’яжучими матеріалами	25,0	4,8
Асфальтобетонна, льодяна	30,0	4,0

Підготовчо – заключні роботи – 20 хвилин за зміну

Додаток 9

Нормативні навантаження на рейс, м³

Вид лісовозної дороги

Вид вантажу

Автомобілі з причепами – розпусками вантажопідємністю:

15т і більше

8т і більше

Комацу - Ниссан

КрАЗ – 255Л

МАЗ – 509, Урал – 375, 377

МАЗ - 500

ЗИЛ – 157, 131

ЗИЛ - 130

Лежнева, снігова і грунтова

Хлисти

сортименти

Грунтова

Хлисти

сортименти

8,5

Колійна, залізобетонна, гравійна, льодяна

Хлисти

сортименти

Додаток 10

Нормативи часу перебування автопоїзда під навантаженням і розвантаженням, хв

Встановлення під навантаження і розвантаження	3 хв/рейс
Само навантаження хлистів автомобілем	2 хв/м³
Навантаження хлистів кранами і лебідками	2,5 хв/м³
Навантаження сортиментів кранами і лебідками	2,7 хв/м³
Навантаження хлистів щелепними установками	1,2 хв/м³
Розвантаження хлистів тракторами, дерево скидами, лебідками, кранами	7 хв/рейс
Розвантаження круглих сортиментів вручну	2 хв/м³

Додаток 11

Періодичність і трудомісткість технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів, розпусків і автобусів

Вид ТО і ремонту

Періодичність проведення ТО і ремонту, км

Трудомісткість одного ТО, люд - год

Протяжність одного ТО, год

ЗИЛ - 131

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

1600

8000

2 рази в рік

По потребі

120000

0,8

5,5

13,5

0,6

22 дні

МАЗ – 509А

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

1800

9000

2 рази в рік

По потребі

130000

0,8

0,6

22 дні

КрАЗ – 255Л

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

1800

9000

2 рази в рік

По потребі

130000

1,2

8,5

20,5

0,8

5,5

22 дні

ЗИЛ – ММЗ - 555

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

1800

9000

2 рази в рік

По потребі

210000

0,8

5,5

12,3

0,6

3,5

22 дня

КрАЗ - 257

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

1800

9000

2 рази в рік

По потребі

130000

1,2

8,5

7,5

0,9

5,5

22 дні

ЗИЛ - 130

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

1800

9000

2 рази в рік

По потребі

210000

0,8

5,8

19,5

11,4

0,6

3,5

20 днів

КамАЗ - 5320

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

3200

9600

2 рази в рік

По потребі

200000

0,75

3,4

16,5

3,3

6,75

0,6

4,8

22 дні

ЗИЛ - 157

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

1200

4800

2 рази в рік

По потребі

90000

0,9

9,5

3,6

0,6

3,5

20 днів

ГАЗ - 53

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

1600

8000

2 рази в рік

По потребі

120000

0,5

5,2

4,0

6,0

0,6

3,5

22 дня

ГАЗ - 66

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

1600

8000

2 рази в рік

По потребі

96000

0,5

7,5

22,1

4,4

7,5

0,6

3,5

22 дня

Лісовозний розпуск ТМЗ - 802

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

ПР

КР

Щозмінно

1600 - 1800

8000 - 9000

По потребі

78000

0,2

0,3

4,6

1,7

0,1

0,2

1,6

10 днів

Лісовозний розпуск ТМЗ - 803

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

КР

Щозмінно

1600 - 1800

8000 - 9000

78000

0,2

0,3

4,6

0,1

0,2

10 днів

Лісовозний розпуск ГКБ - 9383

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

ПР

КР

Щозмінно

1600 - 1800

8000 - 9000

По потребі

78000

0,2

0,3

4,6

2,5

0,1

0,2

1,6

10 днів

Автобус особливо малого класу РАФ – 977ДМ

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

2000

10000

2 рази в рік

По потребі

200000

0,9

7,8

31,2

6,2

0,6

20 днів

Автобус особливо малого класу УАЗ – 452В

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

2000

10000

2 рази в рік

По потребі

120000

0,9

7,8

31,2

6,2

0,6

20 днів

Автобус малого класу КАВЗ - 685

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

1500

7500

2 рази в рік

По потребі

168000

1,2

9,8

32,4

7,5

7,4

0,8

2,5

20 днів

Автобус малого класу ПАЗ - 672

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

1700

8500

2 рази в рік

По потребі

210000

1,2

9,8

32,4

7,5

7,4

0,8

2,5

20 днів

Автобус середнього класу ЛАЗ – 695Н

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

1700

8500

2 рази в рік

По потребі

220000

1,4

14,3

46,8

9,4

8,1

0,9

2,8

20 днів

Додаток 12

Періодичність і трудомісткість технічного обслуговування і поточного ремонту підйомно – транспортного обладнання

Вид ТО і ремонту

Періодичність проведення ТО і ремонту, мото - год

Трудомісткість одного ТО, люд - год

Протяжність одного ТО, год

Крани вантажопід’ємністю до 50 кН

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

250

750

2 рази в рік

3000

18000

0,5

20,0

40,0

7,0

250,0

1150,0

0,5

7,0

14,0

7,0

100,0

15 днів

Крани БАСМ – 14ПМ – 2(5 – 5А)

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

250

750

2 рази в рік

3000

18000

0,5

24,0

48,0

7,0

300,0

1250,0

0,5

7,0

14,0

7,0

120,0

15 днів

Кран КБ - 572

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

250

750

2 рази в рік

3000

18000

0,5

25,0

50,0

7,0

300,0

1300,0

0,5

7,0

14,0

7,0

120,0

15 днів

Крани ККУ – 10, ККС - 10

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

250

750

2 рази в рік

3000

18000

0,5

21,0

42,0

7,0

285,0

1400,0

0,5

7,0

14,0

7,0

120,0

15 днів

Крани К – 305, К – 405, ЛТ – 62, К – 182 та інші мостові крани вантажопід’ємністю до 300 кН

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

250

750

2 рази в рік

3000

18000

0,5

21,0

42,0

7,0

285,0

1500,0

0,5

7,0

14,0

7,0

120,0

15 днів

Кран КК - 20

ЩТО

ТО

СО

ПР

КР

Щозмінно

100

2 рази в рік

1200

12000

0,5

6,0

7,0

68,0

0,5

5,0

7,0

28,0

5 днів

Додаток 13

Число обривів жилок канатів на одному кроці завивки

Початковий коефіцієнт запасу міцності при співвідношенні D:d	Число обривів жилок канатів на одному кроці завивки, при якому проводиться вибракування канату
	6х19=114 і один органічний сердечник		6х37=222 і один органічний сердечник		6х61=366 і один органічний сердечник		18х19=342 і один органічний сердечник
	Хрестоподібна завивка	Одностороння завивка	Хрестоподібна завивка	Одностороння завивка	Хрестоподібна завивка	Одностороння завивка	Хрестоподібна завивка	Одностороння завивка
До 6	12	5	22	11	36	18	36	18
Від 6 до 7	14	7	26	13	38	19	38	19
Більше 7	16	8	30	15	40	20	40	20

Додаток 14

Періодичність і трудомісткість технічного обслуговування і поточного ремонту напівавтоматичних ліній для розкряжування хлистів

Вид ТО і ремонту	Періодичність проведення ТО і ремонту, мото - год	Трудомісткість одного ТО, люд - год	Протяжність одного ТО, год
1	2	3	4
Лінія ПЛХ3АС
ЩТО ТО – 1 ТО – 2 СО ПР КР	Щозмінно 100 300 2 рази в рік За потребою 12900	1,0 18,0 24,0 10,0 34,0 -	0,5 7,0 7,0 7,0 7,0 15 днів
Лінія ЛО - 15С
ЩТО ТО – 1 ТО – 2 СО ПР КР	Щозмінно 100 300 2 рази в рік За потребою 13500	1,0 19,0 26,0 11,0 35,0 -	0,5 7,0 7,0 7,0 7,0 15 днів

Додаток 15

Періодичність і трудомісткість технічного обслуговування і поточного ремонту транспортерів для сортування круглих лісоматеріалів

Вид ТО і ремонту	Періодичність проведення ТО і ремонту, мото - год	Трудомісткість одного ТО, люд - год	Протяжність одного ТО, год
1	2	3	4
Транспортери ланцюгові і тросові
ЩТО ТО – 1 СО ПР КР	Щозмінно 100 2 рази в рік За потребою 8700	0,3 4,0 2,0 3,0 -	0,3 4,0 2,0 3,0 4 дні
Транспортер ТС – 7сГСУ
ЩТО ТО – 1 ТО – 2 СО ПР КР	Щозмінно 100 300 2 рази в рік За потребою 10200	0,8 7,0 15,0 7,0 4,0 -	0,5 7,0 7,0 7,0 4,0 7 днів

Додаток 16

Періодичність і трудомісткість технічного обслуговування і поточного ремонту деревообробного обладнання, яке встановлюється на нижніх складах

Вид ТО і ремонту

Періодичність проведення ТО і ремонту, мото - год

Трудомісткість одного ТО, люд - год

Протяжність одного ТО, год

Окорувальні верстати ОК – 35М, ОК – 40 – 1, ОК – 63, ОК – 66М, ОК – 80 - 1

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

100

300

2 рази в рік

За потребою

12000

0,3

4,0

6,0

4,0

6,0

0,2

4,0

3,0

5 днів

Колуни КЦ – 6, КЦ - 7

ЩТО

ТО – 1

ПР

КР

Щозмінно

100

За потребою

12900

0,2

4,0

3,0

0,2

4,0

2,0

5 днів

Колуни гідравлічні КГ – 8, ЛО - 46

ЩТО

ТО – 1

ПР

КР

Щозмінно

100

За потребою

12500

0,3

6,0

3,0

0,3

3,0

2,0

5 днів

Вид ТО і ремонту

Періодичність проведення ТО і ремонту, мото - год

Трудомісткість одного ТО, люд - год

Протяжність одного ТО, год

Рами лісопильні типу Р – 65 – 4М

ЩТО

ТО – 1

ПР

КР

Щозмінно

300

За потребою

6000

0,5

7,0

5,0

0,5

5,0

5 днів

Рами лісопильні типу РД - 75

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

100

300

2 рази в рік

За потребою

6000

0,5

12,0

20,0

10,0

5,0

0,5

7,0

14,0

7,0

5,0

15 днів

Станки шпалопильні ЦДТ – 6 – 3, ЦДТ – 6 - 4

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

100

300

2 рази в рік

За потребою

12000

0,5

11,0

16,0

6,0

10,0

0,5

7,0

6,0

7,0

7 днів

Установка по виробництву щепи УГПЩ – 6А

ЩТО

ТО – 1

ТО – 2

СО

ПР

КР

Щозмінно

100

300

2 рази в рік

За потребою

13500

1,0

14,0

24,0

14,0

26,0

0,5

7,0

4,0

15 днів

Додаток 17

Графік технічного обслуговування і ремонту автомобілів і тракторів

Графік виконується на форматі А1.

Додаток 18

Креслення плану дільниці по ТО і ремонтну автомобілів і тракторів

Креслення плану дільниці виконується на форматі А1.

Додаток 19

Технологічна карта

Технологічна карта виконується на форматі А3.

Додаток 20

Титульна сторінка пояснювальної записки

Кременецький лісотехнічний коледж

Циклова комісія загальнотехнічних і механічних дисциплін

<<< < Предыдущая 1 23 / 43 4 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

#
12.02.20161.04 Mб146Metodichka_liniyna_algebra.pdf
#
01.03.20251.08 Mб0Metodichka_Magistri_Spetsialisti.doc
#
12.02.2016421.38 Кб17Metodichka_No_3.doc
#
12.02.2016620.54 Кб22Metodichka_No_4.doc
#
12.02.2016354.3 Кб146Metodichka_OE_kontrolna_2.doc
#
01.05.20253.52 Mб0METODIChKA_PO_KURSOVOMU.doc
#
01.05.202546.2 Кб0Metodichka_Pravo_1_semestr_English (1).docx
#
12.02.2016471.76 Кб4Metodichka_RGR_Operatsiyny_menedzhment.pdf
#
01.05.202571.92 Кб0metodichka_sociologiia_33__33__33.docx
#
21.11.2019171.52 Кб3Metodichka_TFP_1_new.doc
#
11.08.20193.56 Mб5Metodichka_yuristi_nova.rtf