Тема 2.17. Договори перевезення та транспортного експедирування

Практичне заняття 10

Дидактична мета: набути необхідні знання з поняття, видів транспортних договорів, форми та порядку їх укладання. Засвоїти основні права та обов’язки сторін за транспортними договорами. Навчитися давати правову характеристику договорам даного виду

Виховна мета: закріпити знання, отриманні студентами при вивченні лекційного матеріалу з вказаної теми шляхом рішення ситуаційних завдань за договором перевезення та складання проектів договорів перевезення та транспортного експедирування

Студенти повинні:

знати: поняття “перевезення”, “транспортне експедирування”, зміст договорів перевезення та договору транспортного експедирування, їх форму;

вміти: складати проекти договорів перевезення та договору транспортного експедирування

Забезпечення заняття

Роздатковий матеріал: картки із завданнями.

Наочність: Цивільний кодекс України.

Технічні засоби навчання: презентації

Література

Основна:

1. Конституція України. Прийнята Верховною Радою України 28 червня 1996 р. // Відомості Верховної Ради України. - 1996. - № 30

2. Цивільний кодекс України від 16 січня 2003 р. // Голос України. - 2003. - № 45-46 - 12 березня 2003 p.; № 47-48 - 13 березня 2003 р.

3. Цивільний кодекс України. Коментар // За заг. ред. С.О.Харитонова, О.М.Калітенко. - Одеса: «Юридична література». -2003.

Додаткова:

4. Силенко Л.М. Цивільне право України: ч.1 Навч.посібник. –К.: Алерта, 2004. -271-276

5. Цивільне право України: Підручник: У 2-х кн. / О.В.Дзера (ке-рівник авт.кол.), Д.В.Боброва, А.С.Довгерт та ін.; За ред. О.В.Дзери, Н.С.Кузнєцової. - К.: Юрінком Інтер, 2002. - Кн. 1.

6.Харитонов CO., Калітенко О.М., Зубар В.М. та ін. Цивільне та сімейне право України у запитання та відповідях. - X.: ТОВ "Одіссей", 2002.

7. Харитонов Є.О., Старцев О.В. Цивільне право України: Підручник. – вид.2, переробл. І доп. – К.: Істина, 2007. – с.62-71

Викладач ___________ Л.М. Волонтир

Завдання до виконання практичної роботи:

Варіант 1

1. Відповідно до договору поставки виробниче об'єднання м'ясної промисловості в липні 2004 року відвантажила на адресу контори "Укрм'ясмолокторга" партію охолодженого м'яса. На шляху прямування через несправність холодильної установки температурний режим зберігання м'яса був порушений, в результаті чого частина вантажу була зіпсована. Вантажоодержувач відмовився від прийняття зіпсованого вантажу

1. Хто зобов'язаний забезпечити схоронність вантажу?

2. Чи має право вантажоодержувач відмовитися від прийняття зіпсованого вантажу?

3. Як потрібно вирішити спір?

2. Приймаючи вантаж від залізниці, вантажоодержувач виявив, що у залізничній накладній № 3510567 від 5 вересня 2004 року зазначено 15 ящиків із взуттям, а фактично виявилося 14 ящиків. Вантажоодержувач зажадав складання комерційного акта. Перевізник відмовився від його складання, і пояснив, що вагон був опломбований вантажовідправником і що пломба не порушена.

1.В яких випадках складається комерційний акт?

2. Яку відповідальність несе залізниця за відмову від складання комерційного акту?

3. До кого, з якими вимогами вантажоодержувач і протягом якого строку має право звернутися?

3. Одеська трикотажна фабрика отримала від залізниці сировину для свого виробництва з простроченням в дев'ять днів. Внаслідок цього один цех протягом доби простояв. Оскільки В простроченні була вина залізниці, то фабрика заявила залізниці претензію про сплату штрафу за прострочення і відшкодування збитків, які виникли внаслідок простою цеху. Залізниця погодилась сплатити штраф за прострочення в доставці вантажу, але відшкодувати збитки відмовилась.

Як вирішити спір між фабрикою і залізницею?

4. Споживче товариство пред'явило претензію до залізниці про сплату штрафу за прострочення на п'ять діб доставки вантажу. Залізниця претензію відхилила, вказавши, що затримка вантажу сталася через раптову зливу, в результаті якої було розмито насип залізниці і припинено рух потягів.

В яких випадках залізниця не відповідає за прострочення в доставці

вантажу?

Як вирішити спір?

Варіант 2.

1. Міськкоопторг отримав від залізниці 18 серпня сливи від Горійської рай заготконтори. На станції призначення була виявлена недоброякісність більшої частини слив, про що було складено комерційний акт. Міськкоопторг 29 грудня пред'явив претензію залізниці.

1. Які строки пред'явлення претензій встановленні законом?

2. Чи підлягає задоволенню заявлена претензія ?

2. На адресу трикотажної фабрики поступило дві партії товарів, що слідували залізницею. В першій партії, що прибула на станцію призначення на 10 днів пізніше триденного строку доставки, вантаж виявився пошкодженим, в іншій - була виявлена недостача декількох ящиків.

На підставі комерційних актів, складених при видачі вантажу, фабрика зажадала від залізниці відшкодування збитків і сплати штрафу за прострочку доставки вантажу, всього в сумі 780грн. (за перевозку першої партії вантажу стягнена плата в розмірі 160грн.). У суді представник залізниці посилався на те, що порча в першій партії виникла від непомітних недоліків упаковки і крім того, вказав на відмітку відправника в накладній про те, що залізниця звільняється від відповідальності. 3 приводу недостачі вантажу в другій партії на суму 260 грн., представник залізниці пояснив, що вона виникла через аварію товарного потягу, в якому перевозився вантаж, тому в силу положень ЦК України, залізниця повинна бути звільнена від відповідальності за неї. Крім того, він просив врахувати, що позивач не пред'явив претензії до залізниці про стягнення вартості недоотриманого вантажу.

Вирішіть спір.

3. Харківське автотранспортне підприємство, що здійснює транспортне експедиційне обслуговування підприємств та організацій, отримало від Харківського відділення Південної залізниці необхідну кількість контейнерів для перевезення вантажів, але передало їх не виробничому об'єднанню «Комунар», а іншим організаціям, чим порушило свої зобов'язання перед «Комунаром». У зв'язку з цим Харківське відділення залізниці пред'явило йому позов про сплату штрафу.

Чи підлягає позов задоволенню? Якщо так, то хто повинен нести відповідальність перед залізницею?

4. Між заводом вантажовідправником та відділенням залізниці виникла суперечка про виконання плану перевезень у квітні. У господарському суді були з'ясовані такі обставини: в плані перевезень на квітень передбачалося для заводу 240 вагонів. У першій декаді вантажовідправник використав 20 вагонів для перевезення вантажів за шляхами призначення, не передбачених планом. У другій декаді квітня залізниця могла виділити 8 вагонів для заповнення недовантаження в березні, але вантажовідправник від них відмовився.

Яке рішення повинен винести господарський суд?

ЦЕНТРАЛЬНА СПІЛКА СПОЖИВЧИХ ТОВАРИСТВ УКРАЇНИ

(УКООПСПІЛКА)

Миколаївський коледж бізнесу і права

Розглянуто та затверджено на засіданні

циклової (предметної) комісії правознавчих дисциплін

Протокол № 1 від 30.08.2013р.

Голова циклової (предметної) комісії

_____________ О. В. Ананьєва

Спеціальність: 5.03040101 "Правознавство" Курс IIІ

Навчальна дисципліна. Цивільне та сімейне право