
- •1.Определение сварки. Исторические сведения о развитие сварочного производства
- •2. Основные способы сварки и их классификация
- •3 Строение металлов. Физика образования монолитного сварного соединения.
- •4 Виды связей между атомами и молекулами в веществе. Механизм осуществления монолитных соединений.
- •5 Электрическая дуга, виды электрической сварочной дуги.
- •6. Зажигание сварочной дуги. Составные части дугового разряда
- •7 Характеристики сварочной дуги. Тепловой и электрический баланс дуги.
- •8 Физико-химические процессы при сварке
- •9 Плавление основного и электродного металла.
- •11.Кристаллизация сварного шва – характер и особенности.
- •12.Сварочная ванна. Основные типы и характеристики ванн.
- •13. Перенос электродного металла в сварную ванну.
- •16. Струйный перенос металла.
- •17 Формирование сварочной ванны
- •18 Металлургические процессы при сварке
- •19 Химический состав металла шва
- •20.Взаимодействие Ме с газами
- •21)Взаимодействие металла с шлаками
- •22)Термический цикл сварки и структура сварного соединения
- •23)Влияние вредных примесей на качество сварного шва
- •24)Защита сварочной ванны от воздействия окружающей среды
- •25. Шлаковая защита.
- •26. Газовая защита
- •27. Газошлаковая защита
- •28.Ручная дуговая сварка. Технология и оборудование
- •30.Технология рдс и расчёт основных параметров сварочного процесса
- •33. Организация сварочно монтажных работ
- •34.Механизированная сварка в среде защитных газов. Технология и оборудование.
- •35. Механизированная сварка в среде углекислого газа
- •36.Основные параметры режимов механизированной сварки в среде co2
- •37.Механизированная сварка корневого слоя шва труб
- •38.Автоматическая сварка. Технология
- •40. Автоматы и технология сварки неповоротных сварных швов в среде защитных газов.
- •41. Самоходные сварочные автоматы и технология сварки протяжённых сварных швов подслоем флюса.
- •42. Типы дефектов сварных соединений.
- •43. Механизм образования и методы предотвращения появления горячих и холодных трещин.
- •44. Механизм образования сварочных напряжений и дефрмации и способы их предотвращения
- •45 Особенности сварки цветных металлов и чугуна
- •46.Электроконтактная сварка трубопроводов оплавлением.
- •47 Сварка при монтаже резервуаров и газгольдеров
- •48. Сварка при ремонте тр-ов. Методы ремонта с применением муфт. Ремонт с заваркой дефектов.
40. Автоматы и технология сварки неповоротных сварных швов в среде защитных газов.
Аппараты для наружной сварки выпускаются в трёх базовых конфигурациях:
для сварки «горячего» прохода,
заполняющих слоёв
облицовочного слоя.
Аппараты различаются по скорости сварки и форме наконечников. Аппараты перемещаются по ленте из пружинной стали, которая фиксируется на трубе перед началом сварки стыка.
Лента размещается на расстоянии 95 мм от плоскости, в которой расположен корень разделки и устанавливается точно по окружности с помощью специального шаблона, который затем удаляется.
Каждый сварочный аппарат имеет три части: тележку для перемещения по трубе, контрольный пульт управления и сварочную секцию. Контрольный пульт управления отвечает за электронный контроль работы сварочного аппарата.
Существуют четыре легко заменяемые электронные печатные платы для контроля скорости сварки, скорости подачи проволоки, частоты колебания горелки, и задержки выключения подачи проволоки и защитного газа.
Реле задержки позволяет обеспечить подачу проволоки и защитного газа в течение некоторого времени после прекращения перемещения аппарата для заварки кратера в конце сварного шва.
Сварочная секция аппарата состоит из сварочной горелки, мотора подачи проволоки, мотора и редуктора для поперечных колебаний сварочной горелки, сопла для подачи защитного газа и катушки сварочной проволоки (диаметром 0,9 мм), массой 2,72 кг.
В качестве защитного газа обычно используется СО2, а при сварке облицовочного шва применяется смесь 75 % Ar + 25 % СО2.
Сварку производят в режиме короткого замыкания. Другими признаками системы являются отсутствие зазора при сборке стыка и сварка корня шва с внутренней стороны трубы.Отсутствие зазора при сварке уменьшает количество необходимого металла шва, сокращает время на сборку стыка и практически исключает прожог при сварке;Сварка корня изнутри существенно уменьшает влияние неточностей при сборке стыка и, как следствие, предотвращает внутренний подрез. Это также позволяет выполнять сварку "горячего" прохода практически одновременно со сваркой корня, что увеличивает скорость сварки и обеспечивает формирование прочного соединения при удалении внутреннего центратора.
Наружные сварочные аппараты используют в парах. Каждый аппарат осуществляет сварку половины сварочного шва от позиции 1200 до 600, один в направлении по часовой стрелке, другой против часовой стрелки. Аппараты для "горячего" прохода перемещаются обычно со скоростью 1,0 – 1,27 м/мин и начинают сварку до окончания сварки корня шва.
На трубе с толщиной стенки более 8 мм один заполняющий шов необходим обычно для каждых 3,2 мм стенки. Скорость сварки заполняющих слоев колеблется, как правило, в пределах 330–380 мм/мин
41. Самоходные сварочные автоматы и технология сварки протяжённых сварных швов подслоем флюса.
Протяжённые сварные швы резервуаров и газгольдеров расположенные в нижнем положении свариваются с помощью сварочных самоходных сварочных автоматов под слоем флюса.
Такие автоматы называются сварочными тракторами.
Конструкция автоматов отличается простотой: трёхфазный асинхронный электродвигатель с постоянным числом оборотов через коробку передач приводится во вращение ролик, подающий электродную проволоку.
Скорость подачи проволоки изменяется сменой передаточных зубчатых колёс.
Таким же образом регулируется скорость перемещения автоматов по сварному шву
Автоматы снабжены устройствами для правки электродной проволоки, поворота и точной установки автомата над швом, указателями и копирами, корректирующими положение конца электрода относительно оси шва.
Автоматы с постоянной скоростью подают проволоку всё время по направлению к изделию, зажигание дуги производится кратковременным пуском электродвигателя в обратную сторону.
После зажигания дуги электродвигатель автомата переключается на подачу электродной проволоки к изделию и вследствие саморегулирования сварочной дуги устанавливается нормальная работа автомата.
В конце сварного шва выключается механизм перемещения дуги и автомат, подающий электродную проволоку.
Сварочный ток не выключается, и дуга продолжает гореть до естественного обрыва вследствие её удлинения. Таким способом заваривается конечный кратер.
Управляют автоматом через кнопочный пульт управления с кнопками «Пуск», «Стоп», «Вверх», «Вниз».
Автоматы с постоянной скоростью подачи электрода наиболее распространены вследствие простоты устройства и надёжности в работе.
Он может передвигаться непосредственно по поверхности изделия, по лёгкому направляющему пути, по копиру, движущемуся по разделке шва.
Технология автоматической сварки протяжённых сварных швов под слоем флюса применяется для сварки сварных швов резервуаров и шаровых газгольдеров
С помощью автоматической сварки свариваются нахлёсточные соединения днища кровли резервуара и стыковые соединения шаровых газгольдеров в нижнем положении.
Сварные швы с помощью сварочного трактора выполняются после монтажа и наложения прихваток ручной сваркой.