Добавил:

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Восточноукраинский национальный университет им. В. Даля

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

ккр за второй модуль штаб - 2013-рус.doc

Скачиваний:

Добавлен:

01.05.2025

Размер:

11.74 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 3 45 / 65 6 > Следующая >>>

4. Комплексные контрольные задания

ПО ОСНОВАМ ВОЕННОЙ ТОПОГРАФИИИ И АВИАЦИОННОЙ КАРТОГРАФИИ

Цель задания: научиться аналитически определять направления и расстояния между точками с известными прямоугольными координатами Гаусса-Крюгера и геодезическими координатами.

Комплексные контрольные задания по «Основам военной топографии и авиационной картографии» содержат две отдельных задачи.

Содержание первой задачи состоит в аналитическом решении прямой геодезической задачи. Суть задачи состоит в аналитическом определении дирекционных углов (направлений) и расстояний между точками по известным прямоугольным координатам точек. Для решения задачи по известным прямоугольным координатам точек А і В рассчитать прирост координат, как разность между соответствующими координатами точки А і В.

Мал. 1. Решение прямой и обратной топогеодезических задач

Дирекционный угол из точки А в точку В рассчитать пользуясь формулой:

Расстояние между точками определить по формуле:

Контрольные задания для определения диреционных углов (направлений) и расстояний между точками по известным прямоугольным координатам точки приведены в таблице № 4.1.

Содержание второго задания состоит в аналитическом определении направления (β_о) и длины (S_орт.) ортодромії по заданным геодезическим координатам точек на земной поверхности.

Расчет начального путевого угла направления (β₀) и длины (S_орт) ортодромии выполнить используя ниже приведенные зависимости:

- осуществить переход от геодезических (B; L) координат к сферическим (φ; λ) по формулам:

- рассчитать начальный путевой угол направление (β₀) и длину (S_орт) ортодромии исспользуя ниже приведенные зависимости:

Радиус Земли м

Контрольные задания на определение направления (β_о) и длины (S_орт.) ортодромии по заданным геодезическим координатам точек на земной поверхности приведены в таблице № 4.2.

СОДЕРЖАНИЕ КОМПЛЕКСНЫХ КОНТРОЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ

ПО «ОСНОВАМ ВОЕННОЙ ТОПОГРАФИИ И АВИАЦИОННОЙ КАРТОГРАФИИ»

Таблиця № 4.1.

Контрольные задания по определению диреционных углов (направлений) и расстояний между точками по известным прямоугольным координатам этих точек

№ варианта	Геодезические координаты точек маршрута
	Исходная точка маршрута		Конечная точка маршрута
	X₁	Y₁	X₂	Y₂
1	53 77 898	75 28 311	54 89 898	74 16 311
2	53 78 398	75 28 161	54 89 198	74 16 441
3	53 78 898	75 28 011	54 88 498	74 16 571
4	53 79 398	75 27 861	54 87 798	74 16 701
5	53 79 898	75 27 711	54 87 098	74 16 831
6	53 80 398	75 27 561	54 86 398	74 16 961
7	53 80 898	75 27 411	54 85 698	74 17 091
8	53 81 398	75 27 261	54 84 998	74 17 221
9	53 81 898	75 27 111	54 84 298	74 17 351
10	53 82 398	75 26 961	54 83 598	74 17 481
11	53 82 898	75 26 811	54 82 898	74 17 611
12	53 83 398	75 26 661	54 82 198	74 17 741
13	53 83 898	75 26 511	54 81 498	74 17 871
14	53 84 398	75 26 361	54 80 798	74 18 001
15	53 84 898	75 26 211	54 80 098	74 18 131
16	53 85 398	75 26 061	54 79 398	74 18 261
17	53 85 898	75 25 911	54 78 698	74 18 391
18	53 86 398	75 25 761	54 77 998	74 18 521
19	53 86 898	75 25 611	54 77 298	74 18 651
20	53 87 398	75 25 461	54 76 598	74 18 781
21	53 87 898	75 25 311	54 75 898	74 18 911
22	53 88 398	75 25 161	54 75 198	74 19 041
23	53 88 898	75 25 011	54 74 498	74 19 171
24	53 89 398	75 24 861	54 73 798	74 19 301
25	53 89 898	75 24 711	54 73 098	74 19 431
26	53 90 398	75 24 561	54 72 398	74 19 561
27	53 90 898	75 24 411	54 71 698	74 19 691
28	53 91 398	75 24 261	54 70 998	74 19 821
29	53 91 898	75 24 111	54 70 298	74 19 951
30	53 92 398	75 23 961	54 69 598	74 20 081
31	53 92 898	75 23 811	54 68 898	74 20 211
32	53 93 398	75 23 661	54 68 198	74 20 341
33	53 93 898	75 23 511	54 67 498	74 20 471
34	53 94 398	75 23 361	54 66 798	74 20 601
35	53 94 898	75 23 211	54 66 098	74 20 731
36	53 95 398	75 23 061	54 65 398	74 20 861
37	53 95 898	75 22 911	54 64 698	74 20 991
38	53 96 398	75 22 761	54 63 998	74 21 121
39	53 96 898	75 22 611	54 63 298	74 21 251
40	53 97 398	75 22 461	54 62 598	74 21 381
41	53 97 898	75 22 311	54 61 898	74 21 511
42	53 98 398	75 22 161	54 61 198	74 21 641
43	53 98 898	75 22 011	54 60 498	74 21 771
44	53 99 398	75 21 861	54 59 798	74 21 901
45	53 99 898	75 21 711	54 59 098	74 22 031
46	54 00 398	75 21 561	54 58 398	74 22 161
47	54 00 898	75 21 411	54 57 698	74 22 291
48	54 01 398	75 21 261	54 56 998	74 22 421
49	54 01 898	75 21 111	54 56 298	74 22 551
50	54 02 398	75 20 961	54 55 598	74 22 681
51	54 02 898	75 20 811	54 54 898	74 22 811
52	54 03 398	75 20 661	54 54 198	74 22 941
53	54 03 898	75 20 511	54 53 498	74 23 071
54	54 04 398	75 20 361	54 52 798	74 23 201
55	54 04 898	75 20 211	54 52 098	74 23 331
56	54 05 398	75 20 061	54 51 398	74 23 461
57	54 05 898	75 19 911	54 50 698	74 23 591
58	54 06 398	75 19 761	54 49 998	74 23 721
59	54 06 898	75 19 611	54 49 298	74 23 851
60	54 07 398	75 19 461	54 48 598	74 23 981
61	54 07 898	75 19 311	54 47 898	74 24 111
62	54 08 398	75 19 161	54 47 198	74 24 241
63	54 08 898	75 19 011	54 46 498	74 24 371
64	54 09 398	75 18 861	54 45 798	74 24 501
65	54 09 898	75 18 711	54 45 098	74 24 631
66	54 10 398	75 18 561	54 44 398	74 24 761
67	54 10 898	75 18 411	54 43 698	74 24 891
68	54 11 398	75 18 261	54 42 998	74 25 021
69	54 11 898	75 18 111	54 42 298	74 25 151
70	54 12 398	75 17 961	54 41 598	74 25 281
71	54 12 898	75 17 811	54 40 898	74 25 411
72	54 13 398	75 17 661	54 40 198	74 25 541
73	54 13 898	75 17 511	54 39 498	74 25 671
74	54 14 398	75 17 361	54 38 798	74 25 801
75	54 14 898	75 17 211	54 38 098	74 25 931
76	54 15 398	75 17 061	54 37 398	74 26 061
77	54 15 898	75 16 911	54 36 698	74 26 191
78	54 16 398	75 16 761	54 35 998	74 26 321
79	54 16 898	75 16 611	54 35 298	74 26 451
80	54 17 398	75 16 461	54 34 598	74 26 581
81	54 17 898	75 16 311	54 33 898	74 26 711
82	54 18 398	75 16 161	54 33 198	74 26 841
83	54 18 898	75 16 011	54 32 498	74 26 971
84	54 19 398	75 15 861	54 31 798	74 27 101
85	54 19 898	75 15 711	54 31 098	74 27 231
86	54 20 398	75 15 561	54 30 398	74 27 361
87	54 20 898	75 15 411	54 29 698	74 27 491
88	54 21 398	75 15 261	54 28 998	74 27 621
89	54 21 898	75 15 111	54 28 298	74 27 751
90	54 22 398	75 14 961	54 27 598	74 27 881
91	54 22 898	75 14 811	54 26 898	74 28 011
92	54 23 398	75 14 661	54 26 198	74 28 141
93	54 23 898	75 14 511	54 25 498	74 28 271
94	54 24 398	75 14 361	54 24 798	74 28 401
95	54 24 898	75 14 211	54 24 098	74 28 531
96	54 25 398	75 14 061	54 23 398	74 28 661
97	54 25 898	75 13 911	54 22 698	74 28 791
98	54 26 398	75 13 761	54 21 998	74 28 921
99	54 26 898	75 13 611	54 21 298	74 29 051
100	54 27 398	75 13 461	54 20 598	74 29 181

Таблиця № 4.2.

Контрольные задания по определению направления (β_о) и длины (S_орт.) ортодромии

по заданим геодезическим координатам точек на земной поверхности

№ варіанту	Геодезичні координати точок маршруту
	Вихідна точка маршруту		Кінцева точка маршруту
	B₁	L₁	B₂	L₂
1	48°32'	038°13'	49°45'	039°20'
2	48°41'	038°22'	49°56'	039°31'
3	48°50'	038°31'	50°07'	039°42'
4	48°59'	038°40'	50°18'	039°53'
5	49°08'	038°49'	50°29'	040°04'
6	49°17'	038°58'	50°40'	040°15'
7	49°26'	039°07'	50°51'	040°26'
8	49°35'	039°16'	51°02'	040°37'
9	49°44'	039°25'	51°13'	040°48'
10	49°53'	039°34'	51°24'	040°59'
11	50°02'	039°43'	51°35'	041°10'
12	50°11'	039°52'	51°46'	041°21'
13	50°20'	040°01'	51°57'	041°32'
14	50°29'	040°10'	52°08'	041°43'
15	50°38'	040°19'	52°19'	041°54'
16	50°47'	040°28'	52°30'	042°05'
17	50°56'	040°37'	52°41'	042°16'
18	51°05'	040°46'	52°52'	042°27'
19	51°14'	040°55'	53°03'	042°38'
20	51°23'	041°04'	53°14'	042°49'
21	51°32'	041°13'	53°25'	043°00'
22	51°41'	041°22'	53°36'	043°11'
23	51°50'	041°31'	53°47'	043°22'
24	51°59'	041°40'	53°58'	043°33'
25	52°08'	041°49'	54°09'	043°44'
26	52°17'	041°58'	54°20'	043°55'
27	52°26'	042°07'	54°31'	044°06'
28	52°35'	042°16'	54°42'	044°17'
29	52°44'	042°25'	54°53'	044°28'
30	52°53'	042°34'	55°04'	044°39'
31	53°02'	042°43'	55°15'	044°50'
32	53°11'	042°52'	55°26'	045°01'
33	53°20'	043°01'	55°37'	045°12'
34	53°29'	043°10'	55°48'	045°23'
35	53°38'	043°19'	55°59'	045°34'
36	53°47'	043°28'	56°10'	045°45'
37	53°56'	043°37'	56°21'	045°56'
38	54°05'	043°46'	56°32'	046°07'
39	54°14'	043°55'	56°43'	046°18'
40	54°23'	044°04'	56°54'	046°29'
41	54°32'	044°13'	57°05'	046°40'
42	54°41'	044°22'	57°16'	046°51'
43	54°50'	044°31'	57°27'	047°02'
44	54°59'	044°40'	57°38'	047°13'
45	55°08'	044°49'	57°49'	047°24'
46	55°17'	044°58'	58°00'	047°35'
47	55°26'	045°07'	58°11'	047°46'
48	55°35'	045°16'	58°22'	047°57'
49	55°44'	045°25'	58°33'	048°08'
50	55°53'	045°34'	58°44'	048°19'
51	45°45'	037°07'	49°31'	039°34'
52	45°50'	037°12'	49°38'	039°27'
53	45°55'	037°17'	49°45'	039°20'
54	46°00'	037°22'	49°52'	039°13'
55	46°05'	037°27'	49°59'	039°06'
56	46°10'	037°32'	50°06'	038°59'
57	46°15'	037°37'	50°13'	038°52'
58	46°20'	037°42'	50°20'	038°45'
59	46°25'	037°47'	50°27'	038°38'
60	46°30'	037°52'	50°34'	038°31'
61	46°35'	037°57'	50°41'	038°24'
62	46°40'	038°02'	50°48'	038°17'
63	46°45'	038°07'	50°55'	038°10'
64	46°50'	038°12'	51°02'	038°03'
65	46°55'	038°17'	51°09'	037°56'
66	47°00'	038°22'	51°16'	037°49'
67	47°05'	038°27'	51°23'	037°42'
68	47°10'	038°32'	51°30'	037°35'
69	47°15'	038°37'	51°37'	037°28'
70	47°20'	038°42'	51°44'	037°21'
71	47°25'	038°47'	51°51'	037°14'
72	47°30'	038°52'	51°58'	037°07'
73	47°35'	038°57'	52°05'	037°00'
74	47°40'	039°02'	52°12'	036°53'
75	47°45'	039°07'	52°19'	036°46'
76	47°50'	039°12'	52°26'	036°39'
77	47°55'	039°17'	52°33'	036°32'
78	48°00'	039°22'	52°40'	036°25'
79	48°05'	039°27'	52°47'	036°18'
80	48°10'	039°32'	52°54'	036°11'
81	48°15'	039°37'	53°01'	036°04'
82	48°20'	039°42'	53°08'	035°57'
83	48°25'	039°47'	53°15'	035°50'
84	48°30'	039°52'	53°22'	035°43'
85	48°35'	039°57'	53°29'	035°36'
86	48°40'	040°02'	53°36'	035°29'
87	48°45'	040°07'	53°43'	035°22'
88	48°50'	040°12'	53°50'	035°15'
89	48°55'	040°17'	53°57'	035°08'
90	49°00'	040°22'	54°04'	035°01'
91	49°05'	040°27'	54°11'	034°54'
92	49°10'	040°32'	54°18'	034°47'
93	49°15'	040°37'	54°25'	034°40'
94	49°20'	040°42'	54°32'	034°33'
95	49°25'	040°47'	54°39'	034°26'
96	49°30'	040°52'	54°46'	034°19'
97	49°35'	040°57'	54°53'	034°12'
98	49°40'	041°02'	55°00'	034°05'
99	49°45'	041°07'	55°07'	033°58'
100	49°50'	041°12'	55°14'	033°51'

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1

Схема и пример нанесения данных на приземную карту погоды

На синоптические приземные карты погоды вокруг кружка (пункта) станции часть данных наносится цифрами, а часть — условными знаками ().

Цифрами наносятся следующие данные:

ТТtт — температура воздуха (две или три цифры), целые (ТТ) и десятые (tт) доли градуса Цельсия.

T_dT_dt_d— точка росы (две или три цифры), целые (TdTd) и десятые (td) доли градуса Цельсия.

Рис. 1. Схема и пример нанесения данных на приземную карту погоды

VV — горизонтальная видимость цифрами кода, предусматривающего инструментальные и визуальные способы измерения.

h(hh) — высота облаков нижнего яруса цифрами кода (одна или две), предусматривающего методы измерения: инструментальный (hh) и визуальный (h).

N_h — количество облаков нижнего яруса в октах; употребляются цифры от 1 до 8, цифры кода окты (1 окт — 1/8 неба), их можно перевести в баллы.

РРР — давление воздуха, приведенное к уровню моря, в гПа (десятки, единицы и десятые доли).

Если трехзначное число начинается, с 5 или большей цифры, то при расшифровке следует впереди поставить цифру 9, а если число начинайся с 4 или меньшей цифры, впереди следует поставить цифру 10.

р — величина барической тенденции за последние три часа, в гПа (целые и десятые доли). При росте давления знаку не ставится, при падении давления знак «—» ставится обязательно.

N — общее количество облаков. Предусмотрено восемь условных знаков, соответствующих различному количеству облачности от 1 до 8 окт, если определение количества облачности затруднено, то в кружке станции ставится знак "X".

W — погода между сроками наблюдения условными знаками. Период времени между сроками соответствует принятой частоте составления той или иной карты, т е шести или трем часам (основная или кольцевая);

c_l— форма облаков нижнего яруса, условными знаками.

c_m— форма облаков среднего яруса, условными знаками.

С_н— форма облаков верхнего яруса, условными знаками.

а — характеристика барической тенденции за последние три часа, каждый знак соответствует кривой на ленте барографа.

dd — направление ветра у поверхности земли (откуда дует) стрелкой.

ff — скорость ветра обозначается на стрелке «оперением». При штиле кружок станции обводится другим кружком чуть большего радиуса, при неустойчивом направлении ветра в конце стрелки ставится крест (X).

ww — атмосферные явления погоды в срок наблюдения или в течение последнего часа перед сроком наблюдения условными знаками.

Sn — знак отрицательного значения температуры воздуха, точки росы и барической тенденции.

Приложение № 2

Значения цифр кода видимости и высоты облаков в данных приземной карты погоды