
- •Содержание
- •Список обозначений и сокращений
- •1.Введение
- •1.1.Цель и задачи дисциплины
- •1.2.Распределение часов по видам учебных занятий и виды отчетности
- •1.3.Основная литература
- •1.4.Дополнительная литература
- •1.5.Методические разработки
- •1.6.Литература к курсовому проектированию
- •2.Прочность сварных конструкций
- •2.1.Общие сведения Классификация сварных конструкций
- •2.1.1.Прочность
- •Расчетная и конструкционная прочность
- •2.1.2.Жесткость
- •2.1.3.Устойчивость
- •2.2.Расчет строительных конструкций по методу «Предельных состояний»
- •Метод расчета по предельным состояниям
- •2.3.Обозначение на чертежах швов сварных соединений
- •3.Материалы сварных конструкций
- •3.1.Виды разрушающих испытаний. Механические характеристики сталей и сплавов
- •3.1.1.Испытания на растяжение
- •3.1.2.Измерение твердости
- •3.1.3.Испытания на ударный изгиб
- •3.2.Правила нанесения показателей свойств материалов.
- •3.3.Стали. Классификация. Маркировка
- •Маркировка.
- •3.4.Углеродистые стали
- •3.5.Низколегированные стали
- •3.6.Цветные металлы
- •3.6.1.Алюминевые сплавы
- •3.6.2.Титановые сплавы
- •3.7.Сварочные материалы.
- •4.Строение сварного соединения. Влияние неоднородности свойств на прочность сварной конструкции
- •4.1.1.Растяжение поперек шва
- •4.1.2.Растяжение вдоль шва.
- •4.1.3.Другие схемы нагружения.
- •4.2.Механические свойства металла сварных соединений.
- •5.Концентрация напряжений и деформаций в сварных соединениях
- •5.1.Общие положения
- •5.2.Распределение напряжений в стыковых швах
- •5.3.Распределение напряжений в лобовых швах
- •5.4.Распределение напряжений в соединениях с фланговыми швами
- •5.5.Распределение напряжений в комбинированных соединениях с лобовыми и фланговыми швами
- •5.6.Распределение усилий в соединениях, полученных контактной сваркой
- •5.7.Концентрация напряжений в паяных швах
- •6.Сопротивление сварных соединений усталости
- •6.1.Прочность основного металла при переменных (циклических) нагрузках
- •6.3.Влияние характеристики цикла r на прочность при переменных нагрузках
- •6.4.Коэффициенты концентрации и их влияние на усталостную прочность
- •6.5.Влияние частоты циклов нагружения на усталостную прочность
- •6.6.Сопротивление усталости сварных соединений, выполненных дуговой сваркой
- •6.7.Сопротивление усталости сварных соединений, выполненных контактной сваркой
- •6.8.Влияние термообработки и остаточных напряжений на сопротивления усталости сварных соединений
- •7.Стержневые сварные конструкции
- •7.1.Балки
- •7.1.1.Расчет жесткости и прочности
- •7.1.2.Общая устойчивость
- •7.1.3.Местная устойчивость
- •7.1.4.Работа на кручение
- •7.1.5.Сварные соединения
- •7.2.Фермы
- •7.2.1.Геометрическая неизменяемость и статическая определимость ферм
- •7.2.2.Классификация ферм
- •7.2.3.Соединения ферм в геометрически пространственную неизменяемую систему
- •7.2.4.Определение усилий стержней фермы аналитическим методом
- •8.Сведения из строительной механики
- •8.1.Определение расчетных усилий в балках методом линий влияния
- •8.2.Линии влияния усилий стержневых ферм
- •8.3.Определение усилий в стержнях фермы при нахождении груза на поясе
- •9.Сварочные напряжения и деформации
- •9.1.Образование термических напряжений и деформаций Свободный и стесненный нагрев стержня
- •Нагрев тонкой пластины уложенным по середине проводником тока.
- •Для движущегося источника нагрева
- •9.2.Свойства металлов при высоких температурах. Распределение температур при сварке
- •9.3.Образование деформаций. Напряжений и перемещений при сварке
- •9.4.Сварочные напряжения и деформации в различных материалах
- •9.5.Поперечная усадка
- •9.6.Неравномерные по толщине пластические деформации
- •9.7.Сдвиговые деформации
- •9.8.Деформации элементов при сварке стыковых соединений с зазором
- •9.9.Деформации в соединениях с кольцевыми швами
- •Толстостенные оболочки
- •9.10.Деформации и напряжения в соединениях с круговыми швами
- •9.11.Деформации в конструкциях балочного типа
- •9.12.Примеры вредного влияния сварочных напряжений, деформаций и перемещений
- •9.13.Методы уменьшения сварочных напряжений, деформаций и перемещений Рациональные конструирование.
- •9.14.Способы снижения сварочных деформаций при рдс
- •10.Хрупкие разрушения сварных конструкций
- •11.Прочность при высоких температурах
- •11.1.1.Жаропрочные стали и сплавы
- •12.Коррозионная стойкость сварных соединений
- •13.Сварные листовые конструкции
- •13.1.Расчет на прочность листовых оболочковых конструкций по безмоментной теории Лапласа
- •13.2.Гипотеза Хубера-Мизеса
- •14.Сварные детали машин
7.1.1.Расчет жесткости и прочности
Балка должна удовлетворять требованию жесткости, т. е. ее прогиб от наибольшей нагрузки не должен превышать предельно допускаемого. Обычно в балках предельная величина отношений fmax/L (где fmax —стрела прогиба балки) регламентируется нормами. Норма жесткости fmax/L для балок разных назначений различна, например, в подкрановых балках она должна быть не более 1/600—1/700, в главных балках междуэтажных перекрытий—около 1/400 и т. д.
Размеры поперечного сечения выбираются в соответствии с рекомендациями методических указаний. Затем осущесталяются проверочные расчеты на жесткость и прочность.
Напряжение от изгиба равно
|
( 7.0) |
где J—момент инерции подобранного сечения.
Касательное напряжение от поперечной силы будет
где Q—наибольшая поперечная сила балки;
S — статический момент полуплощади сечения (симметричного) относительно центра тяжести балки. Эквивалентные напряжения проверяются обычно в тех случаях, когда максимальные значения М и Q совпадают в одном поперечном сечении. Их определяют на уровне верхней кромки вертикального листа
|
( 7.0) |
В большинстве случаев эквивалентные напряжения σэ оказываются меньше σ, вычисленного по ( 7 .0).
При всех условиях расчетные напряжения σ, найденные по
( 7 .0), или σэ, вычисленные по ( 7 .0), не должны превышать 1,05[σ]р.
Сечение считается подобранным рационально, если σ=(0,95-1,05)[σ]р.
Допустим, что к верхнему поясу балки прикладывают сосредоточенные перемещающиеся грузы. Это имеет место в крановых, подкрановых и мостовых балках. При этом определяют прочность вертикального листа с учетом местного напряжения под грузом
где Р—величина сосредоточенного груза;
т—коэффициент, равный 1,5 при тяжелом режиме работы балки (например, в металлургических цехах) и 1,0 при легком режиме (например, в ремонтных);
z—условная длина, на которой сосредоточенный груз распределяется в вертикальном листе;
|
( 7.0) |
Здесь Jn — момент инерции горизонтального листа совместно с приваренным к нему рельсом (если таковой имеется) относительно оси Хп, проходящей через их общий центр тяжести О'.
7.1.2.Общая устойчивость
Рис. 7.62 К определению расстояния L0 между закреплениями балки в горизонтальной плоскости |
1. Укоротить свободную длину изгибаемого элемента. Например, если установлены параллельно две изгибаемых балки 1 и 2, то их следует взаимно соединить связями (Рис. 7 .62), особенно сжатые пояса. Такие связи ставят в подкрановых балках, мостовых кранах и т. п. Момент инерции двух балок, соединенных связями, во много раз больше момента инерции в горизонтальной плоскости каждой из балок в отдельности.
2. Снизить величину допускаемых напряжений. Проверку напряжений в изгибаемой балке с учетом требований обеспечения общей устойчивости проводят по формуле
Рис. 7.63 К вопросу расчета местной устойчивости вертикальных листов балок. а) образование напряжений σ и τ, вызывающих потерю устойчивости, б), в) постановка вертикальных ребер жесткости |