11.Передача высот на высокие монтажные горизонты.

Высотным разбивочным обоснованием на каждом монтажном горизонте служат рабочие реперы, отметки которых получены от исходных реперов высотной разбивочной основы. На монтажный

горизонт переносят не менее двух реперов в зависимости от числа секций. Рабочими реперами могут служить закладные детали в конструкциях данного этажа или откраски на строительных конструкциях.

Отметки на монтажный горизонт могут передаваться методом геометрического нивелирования с применением двух нивелиров и стальной компарированной рулетки. На исходном и монтажном

горизонтах устанавливают нивелиры (рис. 20.12) (можно переносить один нивелир). На реперах, между которыми передаются от-

метки, устанавливают рейки. Берут отсчеты а и b по рейкам и отсчеты /| и /2 по подвешенной рулетке. Разность отсчетов / = /2 - 1\ необходимо исправить поправками за компарирование и температуру. Искомую отметку монтажного горизонта Нмон вычисляют по

формуле

Нмон = Ннсх + ( а – б) + /,

где Нисх — отметка репера на исходном горизонте.

Точность передачи отметки этим способом будет зависеть в основном от ошибок отсчетов по рейкам и рулетке, компарирования реек и рулетки, учета температуры рулетки.

Передача отметки на монтажный горизонт может быть также выполнена путем фиксации отметки на строительных конструкциях исходного горизонта и вертикального линейного промера по строительным конструкциям до соответствующей откраски на монтажном горизонте.

Для удобства пользования стараются на монтажном горизонте зафиксировать отметку, кратную целым метрам или полуметрам.

12 Разбивочные работы на монтажном горизонте.

13 Исполнительные съемки

Исполнительная съемка - это завершающий этап строительства в форме контроля за качеством того ил иного отдельного этапа строительно-монтажных работ, поэтому исполнительная съемка уже возведенных зданий, сооружений и инженерных коммуникаций представляет собой геодезические измерения строительных конструкций (это может быть кирпич, монолит, трубы, мачты, металл, колонны) проводимые с помощью высокоточных электронных приборов. Исполнительная съемка производится на основании проектных документов, предоставленных заказчиком, при этом эксперт-геодезист происходит не просто точный замер конструкций и их посадки на местности, но и производит его сравнение с проектными данными для выявления возможных расхождений, кроме того выясняет точность перенесения проекта в натуру.

Именно исполнительная съемка позволяет проверить точность совпадения с проектом, именно она подтверждает соответствие возведенного здания или сооружения строительным нормам и правилам (СНиП) и только по результатам исполнительной съемки можно действительно определить качество проведенного строительства. Безусловно, исполнительная съемка проводится в период завершения строительства, т.е. до сдачи объекта в эксплуатацию.

15. Виды туннелей. Способы проектирования и сооружения туннелей. Га­бариты приближения, габаритный запас.

Тоннели: на путях сообщ., гидротех., промышл., коммунальные и спец.

Строят тоннели в зависимости от глубины заложения открытым способом или закрытым без нарушения сооружений на земной поверхности. Открытым способом сооружают обычно тоннели мелкого заложения. В незастроенной местности их строят в котлованах с откосами, а на застроенной — в котлованах со свайным или шпунтовым ограждением. В последнем случае сваи или шпунты забивают по контуру котлована. По мере его отрытия между сваями устанавливают деревянные или металлические распорки. На проектной глубине котлована укладывают подготовку из бетона, слой гидроизоляции и возводят защитные стенки также со слоем гидроизоляции. Затем бетонируют лоток и стены. После возведения стен до проектной отметки на них кладут перекрытие, а затем на него насыпают грунт до проектной отметки вертикальной планировки территории. Перегонные тоннели метрополитена строят, как правило, целыми блоками, изготовленными в завод-

ских условиях. Тоннели глубокого заложения сооружают либо через порталы, которыми называют защитные стенки, оформляющие вход в тоннель, либо через вертикальные стволы шахт и специальные камеры. Через порталы строят чаще всего горные тоннели, а также тоннели, входящие в депо.

Тоннели метрополитена глубокого заложения сооружают обычно посредством вертикальных стволов шахт, которые для удобства при дальнейшей эксплуатации располагают на расстоянии

20... 50 м от трассы тоннеля. После проходки до проектной глубины и закрепления ствола 1 (рис. 27.1) под землей сооружают приствольные выработки 2 и штольни 3 для выхода от ствола на трас-

су тоннеля 4. После выхода подходных штолен на трассу при сооружении тоннеля щитовым методом строят камеры для сборки щита. По внешнему контуру поперечного сечения тоннеля после выемки грунта сооружают постоянное крепление, называемое обделкой. Она бывает металлическая или железобетонная и состоит из отдельных колец шириной 0,75... 1,0 м, каждое из которых собирается из отдельных блоков или тюбингов. Такую обделку применяют преимущественно в мягких грунтах для гидротехнических тоннелей и тоннелей метрополитена.

Тоннели метрополитена глубокого заложения сооружают преимущественно щитовым способом.

Габарит- предельное геом. Очертание соор.

Габарит приближения опр. Контуром обделки тоннеля.

Габ. Запас- пространство между составом и габаритом прибл оборудования.

Геометр. Способ проектир.-ось тоннеля трассируется непоср. в натуре. Вынесенная и закреп. Трасса принимается за основу при вынесении оси тоннеля при его строит-ве.

Аналитич СП-б-по данным гидрогеол и тех-эконом изыск трассы наносят на план города м1/2000 и графически по плану опр коорд вершин углов поворота. По ним вычисляют азимуты сторон трассы через обр. задачи, и расст между вершинами поворотов. Найденные значения углов принимают за основу дальнейшего детального проектир и вынесения оси тоннеля в процессе стр-ва.