- •1.Информационная технология
- •2. Новая информационная технология
- •3. Структура конкретной автоматизированной информационной технологии управления для своей реализации предполагает
- •5. Информационно-справочные
- •6. Информационно-советующие
- •7. Информационно-управляющая система
- •8. Управляющие системы
- •9. Техническое обеспечение ит
- •10. Математическое обеспечение ит
- •11. Программное обеспечение
- •12. Информационное обеспечение ит
- •13.Организационно-методическое обеспечение ит
- •14. Лингвистическое обеспечение ит
- •15. Правовое обеспечение ит
- •16. Эргономическое обеспечение иту
- •24. Входящий поток информации в асу-гп –
- •25. Исходящий поток информации в асу-гп
- •26. Основные направления автоматизации бизнес-процессов в области транспортно-экспедиционной деятельности:
- •27. Виды автоматизированных рассылок и получения информации с помощью электронной почты при автоматизации бп
- •28. Недостатками метода автоматизированных рассылок с помощью электронной почты для поставщиков информации являются:
- •29. Недостатками метода автоматизированной рассылки информации с помощью электронной почты для потребителей являются:
- •30. Автоматизация презентации компании на примере транспортно-экспедиционной деятельности – это создание сайта компании или хуй пойми!!!!!!
- •31. Транспортно-информационные системы (тис) содержат
- •32. Помимо основной информации, тис, как правило, содержат
- •33. Автоматизированное размещение новой информации на множестве тис нихренанемогунайти!
- •47. По назначению avl-системы можно разделить:
- •58) Основные преимущества rfid-технологии заключаются в следующем: позволяют изменять данные идентификатора.
- •65. Трассировщики.
- •66. Навигационные системы.
- •67. Пассивная система навигации водителя.
- •68. Управляемые навигационные системы водителя.
- •69. Диспетчерские навигационные системы.
- •70. Навигационные системы водителя.
- •77. Хуй пойми что за вопрос но ответ вот он, на сайте такая же информация.
- •78. Отличительный признак итс.
- •79. Итс классифицируются согласно а.Э. Гореву по следующим признакам:
- •80. С помощью индуктивных датчиков можно реализовать следующие способы
- •81. Радиолокационный детектор транспорта может быть использован:
- •82. Основные концепции управления то и р
- •86. Компьютеризированная система управления техническим обслуживанием.
- •87. Cmms обеспечивает поддержку следующих возможностей:
- •89. Выгоды, полученные предприятиями от внедрения систем управления основными фондами (eam):
- •90. Erp (англ. Enterprise Resource Planning, планирование ресурсов предприятия).
- •91. Mrp II (англ. Manufacturing resource planning — планирование производственных ресурсов).
- •92. Mrp (англ. Material Requirement Planning — планирование потребности в материалах).
- •93. Product Lifecycle Management (plm) (жизненный цикл изделия).
47. По назначению avl-системы можно разделить:
- на диспетчерские системы, в которых осуществляется централизованный контроль в определенной зоне за местоположением и перемещением ТС в реальном масштабе времени одним или несколькими диспетчерами системы, находящимися в стационарных диспетчерских центрах (это могут быть системы оперативного контроля перемещения патрульных автомашин, контроля подвижных объектов, системы поиска угнанных автомашин);
- системы дистанционного сопровождения, в которых производится дистанционный контроль перемещения подвижного объекта с помощью специально оборудованной автомашины или другого ТС; чаще всего такие системы используются при сопровождении ценных грузов или контроле перемещения транспортных средств;
- системы восстановления маршрута, решающие задачу определения маршрута или мест пребывания ТС в режиме постобработки на основе полученных тем или иным способом данных; подобные системы применяются при контроле перемещения ТС, а также с целью получения статистических данных о маршрутах.
48) AVL- это?
Системы AVL (Automatic Vehicle Location) – это система для решении проблемы оптимизации управления автотранспортом. Они обеспечивают оперативную и достоверную информацию о местоположении и состоянии всех оснащенных бортовыми устройствами систем автомобилей.
49) В зависимости от размера географической зоны, на которой действует AVL-система, она может быть:
- локальной, т.е. рассчитанной на малый радиус действия, что характерно в основном для систем дистанционного сопровождения;
- зональной, ограниченной, как правило, границами населенного пункта, области, региона;
- глобальной, для которой зона действия составляет территории нескольких государств, материк, территорию всего земного шара.
50) В основе всех систем автоматизации складских работ лежит?
Автоматическое определение основных параметров груза
51) Основные преимущества автоматической идентификации ТС и грузов при их обработке на складах или терминалах:
- точный и быстрый ввод данных о поступающем грузе;
- быстрый поиск груза;
- простота формирования грузовой партии;
- простота проведения инвентаризации;
- возможность получения информации о хранящихся грузах в режиме реального времени.
52) Стандартизированные комплексные системы автоматической идентификации грузов включают в себя?
Система состоит из трех компонентов: меток, считывателей и программного обеспечения.
53) Считывание акустико-магнитной информации?
Считывание акустико-магнитной информации основано на использовании пластинки с намагниченным элементом (магнитной картой), на котором записаны необходимые данные, как на магнитофонной ленте. Этот метод получил распространение в основном для доступа к предоставлению определенных услуг (дебетовые карты, карты доступа и т. п.).
54) Радиочастотная идентификация (RFID-технология) выполняется:
посредством радиосигналов, считываются или записываются данные, хранящиеся в так называемых транспондерах, или RFID-метках или за счет размещения на идентифицируемом объекте маломощного радиопередатчика (транспондера), по сигналу вызова считывающего устройства (ридера) передающего записанную в памяти информацию.
55) Биометрическая идентификация.
Биометрическая идентификация основана на измерении уникальных физических характеристик субъектов системы и отличается высокой степенью достоверности идентификации, неотделимостью биометрических признаков от субъекта и высокой сложностью их фальсификации.
56) Модули программного обеспечения электронной идентификации могут встраиваться.
В системы управления логистическими операциями предприятий, складов, грузовых и пассажирских терминалов.
57) CCD-сканеры (Charged Coupled Device)
CCD-сканеры (Charged Coupled Device) – технология, когда штрих-код фотографируется, а затем формируется в виде цифрового значения и распознается с помощью встроенного фотодетектора. Детекторы могут осуществлять измерение любого штриха и пробела с помощью фотодетекторов, сопоставляющих черные штрихи и белые пробелы. CCD-сканеры легче, чем большинство лазерных сканеров, и более ударопрочные. Из всех сканирующих устройств CCD-сканеры наиболее просты в употреблении. Пользователь просто прикладывает сканер к штрих-коду и нажимает на кнопку для активизирования сканера.