29. Характеристики двс

Основные характеристики двигателя внутреннего сгорания можно разделить на конструктивные характеристики и характеристики производительности. К конструктивным характеристикам относятся рабочий объем, ход поршня и степень сжатия. К характеристикам производительности - мощность и крутящий момент. 1. Рабочий объём цилиндра двигателя – объём, расположенный между верхней и нижней мёртвой точкой поршня. Полный объём двигателя – совокупный объём всех его цилиндров. 2. Ход поршня – расстояние между верхней и нижней мёртвой точкой. Ход поршня подразделяется на короткий, длинный, равнозначный. Короткий ход поршня – когда значение длинны хода поршня(mm) не превышает значение его диаметра (mm). Длинный ход поршня – когда значение длинны хода поршня (mm) превышает значение его диаметра (mm). Равнозначный ход поршня – когда значение длинны хода поршня (mm) равно значению длины его диаметра (mm). 3.Степень сжатия - отношение рабочего объёма цилиндра к объёму камеры сгорания. Объём камеры сгорания – объём между днищем поршня и головкой блока, когда поршень находится в верхней мёртвой точке. Не путать степень сжатия с компрессией в цилиндрах двигателя. Производительность двигателя оценивается по двум основным характеристикам: Мощность – главный параметр оценки производительности двигателя. Мощность двигателя рассчитывается при проектировании двигателя и окончательно определяется при проведении практического испытания. Мощность двигателя это отношение работы ко времени, за которое эта работа была совершена. Мощность = работа / время; N = A / T. Где N – мощность, A – работа; T - время. Единицами измерения мощности являются: А. Лошадиная сила – л.с.. Б. Киловатт – кВт. Мощность двигателя зависит от времени его функционирования и возрастает пропорционально увеличению количества оборотов коленчатого вала. Величина оборотов коленчатого вала характеризует работу двигателя, совершённую за определённое время. Другими словами, чем выше скорость коленчатого вала – тем большую работу совершает двигатель, тем большей он обладает мощностью. Как правило, максимальную работу двигатель совершает при максимально допустимых оборотах коленчатого вала (приблизительно 6000 об./мин.) Работа вычисляется по формуле: А = NT Где: А – работа, N – мощность, Т – время. Крутящий момент двигателя – это сила смещения поршня вниз, умноженная на расстояние между осью шатунной шейки и осью коренной шейки коленчатого вала, Величина крутящего момента двигателя определяется усилием, с которым поршень давит на шатун, т.е. давлением газов, выделившихся при сгорании рабочей смеси.

29. Схемы боевого использования анр при тушении.

Схемы использования АНР при подаче воды через пожарные насосы ПН-40

29. Показатели токсичности па

Тип двигателя	СН, млн-1	СО, %	NOx, млн-1	Сажа, г/м3
Карбюраторный Дизельный	1000…3500 50…1000	0,2…6 0,05…0,3	400…4500 200…2000	0,05 0,1…0,3