18.Пеносливные устройства. Классификация, назначение, виды, устройство, принцип работы, ттх, порядок применения. Сроки и порядок испытаний. То, неисправности и их устранение. Тб при работе

Устройство: Подъемник-пенослив состоит из опорного ствола с опорными рычагами, телескопического механиз¬ма выдвигания, гребен-ки, двух генераторов пены ГПС-600 и двух шестов для подъема и опус-кания подъ¬емника.

Стол служит опорой подъемника-пенослива и состоит из центральной трубы, приваренной к диску. Диск име¬ет три шарнирно укрепленных рычага, увеличивающих площадь опоры ствола. На каждом рычаге име-ется зуб для лучшего сцепления с грунтом. В верхнюю часть опор¬ного стола входит шпиндель наружной трубы, который фиксируется стопор-ным винтом.

В наружной трубе расположена выдвигающаяся внут¬ренняя труба. Для герметичности между трубами уста¬новлен сальник. К наружной трубе приварены два па¬трубка для присоединения напорных рукавных линий.

К верхней части наружной трубы прикреплены скобы для растяжек и кронштейн, на котором укреплен валик с роликом механизма выдвиже-ния. Нижний узел состо¬ит из вала с барабаном и фиксатором. Вал с обе-их сто¬рон снабжен рукоятками для привода. На барабан на¬мотаны два троса: один предназначен для выдвигания, другой — для сдвигания внутренней трубы. При помощи фиксатора на барабане можно устано-вить подъемник на нужной высоте.

В верхней части внутренней трубы имеется резьбовая муфта для присое-динения удлинителя, который представ¬ляет собой отрезок трубы с двумя гайками, предназна¬ченными для присоединения к внутренней трубе и гре¬бенке. Гребенка состоит из вертикальной и горизонталь¬ной труб. Го-ризонтальная труба имеет два патрубка с соединительными головками для присоединения ство¬лов ГПС-600. Модернизированный телескопиче-ский подъ-емник-пенослив доставляют к месту пожара транспорт¬ными средствами и собирают на месте в горизонтальном положении..

Пенообразующий раствор подают к пеносливу от по¬жарных насосов. Воздушно-механическая пена поступа¬ет из стволов ГПС-600

ТТХ.

Производительность по пене, л/сек . . 800—1000

Расход 4—6%-ного раствора

пенообразова¬теля ПО-1, л/сек . . 10—12

Давление в подводящих патрубках

к пено-генераторам, кгс/см2 . . . . . 4—6

Число подводящих патрубков . . 2

Соединительные головки к патрубкам . . ГМ-70

Габаритные размеры, мм.

наибольшая высота

(от опоры на грунт до обреза пеногенераторов) . . 13 150

наименьшая высота в сложенном поло¬жении ......... 8750

Масса без шестов, кг, не более . . . . 130

19.Пожарные насосы: виды, классификация, область применения

Насосы – это машина, преобразующие подводящую энергию в ме-ханическую энергию перекачиваемой жидкости или газа. В пожарной технике применяют насосы различного вида. Наибольшее применение находят механические насосы, в которых механическая энергия твердого тела, жидкости или газа преобразуются в механическую энергию жидко-сти.

По принципу действия насосы классифицируются в зависимости от природы преобладающих сил, под действием которых происходит пере-мещение перекачиваемой среды в насосе. Таких сил бывает три: массо-вая сила (инерция), жидкостное трение (вязкость) и сила поверхностного давления. Насосы, в которых преобладает действие массовых сил и жид-костное трение (или то и другое), объединены в группу динамических насосов, а насосы, в которых преобладают силы поверхностного давле-ния, составляют группу объемных насосов.

• Общая классификация насосов.

Механические насосы

1. Объемные:1.1 Поршневые1.2 Шестеренные1.3Пластинчатые (шиберные)1.4 Водокольцевые

2. Динамические:Смешанные:Струйные: Газоструйные ВодоструйныеТангенциально-дисковые: Вихревые

2.2 Жидкостного тренияИнерционныеКлапанно-вибрационныеЛопастные:ОсевыеЦентробежно-осевые

2.3.2.3 Центробежные.

20.Центробежные насосы. Классификация, назначение, виды, устройство, принцип работы, ТТХ, порядок применения. Сроки и порядок испытаний. ТО, неисправности и их устранение. ТБ при работе.

Основные элементы центробежного насоса: рабочие органы, корпус, опоры вала, уплотнение.

Рабочие органы – это рабочие колесо, подводы и отводы.

Рабочие колесо насоса нормального давления выполнено из двух дисков – ведущего и покрывающего. Между дисками расположены ло-пасти, загнутые в сторону, противоположную направлению вращения колеса.

При работе насосов на рабочее колесо действует гидронамическая осевая сила, которая направлена по оси в сторону всасывающего патруб-ка и стремиться сместить колесо по оси, поэтому важным элементом в насосе является крепление рабочего колеса.

Осевая сила возникает за счет разности давлений на рабочее колесо, так как со стороны всасывающего патрубка на него действует меньшая сила давления, чем справа.

Для уменьшения осевых сил, действующих на рабочее колесо насо-са, в ведущем диске высверлены отверстия, через которые жидкость пе-ретекает из правой части в левую. При этом величина утечек равна утеч-кам через целевое уплотнение за колесом, КПД насоса снижается. С из-носом элементов целевых уплотнений будет увеличиваться утечка жид-кости, и уменьшаться КПД насоса.

В двух- и многоступенчатых насосах рабочие колеса на одном валу могут размещаться с противоположным направлением входа – это также компенсирует или снижает действие осевых сил.

В современных пожарных насосах разгрузка вала и рабочего колеса от действия радиальных сил осуществляется путем изменения конструк-ций отводов. Отводы в большинстве пожарных насосов спирального ти-па

Центробежные насосы классифицируют по следующим признакам:

1. По роду перекачиваемой жидкости и назначению - водопроводные, канализационные, теплофикационные, кислотные, землесосные, пожарные и т.д.

2. По числу рабочих колёс - одноступенчатые, двухступенчатые и многоступенчатые.

3. По расположению вала - с горизонтальным и вертикальным расположением вала.

4. По способу подвода воды к рабочему колесу - с односторонним и двухсторонним подводом.

5. По способу отвода воды от рабочего колеса - спиральные и турбинные (с направляющим аппаратом).

6. По развиваемому напору - низкого, нормального и высокого давления.

7. По коэффициенту быстроходности - тихоходные, нормальные, быстроходные, диагональные и пропеллерные.

Центробежные насосы обладают следующими техническими и эксплуатационными преимуществами по сравнению с другими насосами:

1. Имеют значительно меньшие габариты и массу при одинаковых показателях.

2. Быстроходны, обеспечивают удобство привода от двигателя внутреннего сгорания или электродвигателей.

3. Просты по конструкции и надёжны в эксплуатации.

4. Обладают меньшей чувствительностью к механическим примесям, т.к. отсутствуют клапаны.

5. Обеспечивают равномерную подачу воды и простое регулирование в широ¬ких пределах производительности.

6. Обеспечивают работу "на себя", что очень важно при временном прекращении подачи воды, а также в зимнее время.

7. При больших расходах имеют более высокий К.П.Д.

Однако центробежным насосам присущи и недостатки, которые заключаются в следующем:

1. При пуске не могут самостоятельно забирать воду, т.е. не являются самовсасывающими, поэтому требуют устройства вакуумных или заливных систем.

2. Напор, создаваемый насосом, падает при увеличении производительности

3. Подвержены кавитации при определенных режимах работы.

4. Центробежные насосы являются основными агрегатами, используемыми для целей пожаротушения. Они применяются для подачи воды, пены, огнегасительных составов от пожарных автомобилей, мотопомп и стационарных установок пожаротушения.

II. Основными параметрами центробежных насосов являются:

1. подача

2. напор

3. частота вращения

4. потребляемая мощность

5. К.П.Д.