Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Шпори-ready.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
736.26 Кб
Скачать

44.Правовий статус атп

Основною ланкою автотранспортної галузі є автотранспортне підприємство. У своїй діяльності вони керуються зако­нами України «Про підприємства в Україні», «Про автомо­більний транспорт» та Статутом автомобільного транспорту УРСР.

Управління підприємством здійснюється на основі єдино­начальності директором або уповноваженою на те особою, які діють в межах компетенції встановленої галузевими нор­мами. До складових частин автопідприємств входять: цехи, відділи, служби, виробництва, господарства, майстерні, які діють відповідно до положень, що були затверджені керів­ництвом автопідприємства. Держдепартамент автомобільного транспорту з метою встановлення єдиних вимог у діяльності транспортних підприємств розробляє і затверджує типові та примірні положення про діяльність окремих служб і підроз­ділів.

Автотранспортні підприємства виступають як юридичні особи, вони мають певні права та обов'язки, володіють ци­вільною правоздатністю у повному обсязі. Правоздатність автопідприємств, як і будь-якого іншого юридичного суб'єкта правовідносин, є спеціальною. Це означає, що вони можуть набувати права і нести обов'язки, вступати у правовідносини з іншими підприємствами і установами, громадянами тільки відповідно до встановленої мети своєї діяльності. Автотранс­портні підприємства діють на основі статуту, затвердженого компетентним органом, який згідно з законодавством прий­няв рішення про створення підприємства.

Питання управління автомобільною галуззю не може бути повним без розгляду системи управління у галузі дорожнього руху.

До компетенції Кабінету Міністрів України у цій сфері віднесено:

  1. підготування проектів законів, нормативних актів, з питань дорожнього руху і його безпеки, а також відповідальність за їх порушення;2.встановлення повноважень органів виконавчої влади і управління;формування державних органів управління у сфері дорожнього руху та їх керівництво;3.розробка державних програм розвитку дорожнього руху і його безпеки та організація фінансування;4.контроль за виконанням законодавства про дорожній рух;5.встановлення єдиного порядку організації дорожнього руху і його безпеки, єдиних вимог до проектування та будівництва, утримання і реконструкції дорожнього господарства;6.встановлення єдиних вимог до конструкції і технічного стану транспортних засобів, які експлуатуються в Україні;7.встановлення порядку надання ліцензій і сертифікатів на здійснення діяльності, пов'язаної з автотранспортними перевезеннями та їх забезпеченням.

Автотранспортні підприємства і організації, вантажовідправники, вантажоодержувачі і пасажири, а також громадяни, які користуються автомобілями на умовах прокату, несуть матеріальну відповідальність за порушення зобов’язань, що випливають з перевезень вантажів, пасажирів і багажу та прокату автомобілів, на підставі цього Статуту.

Будь-які угоди автотранспортних підприємств і організацій з вантажовідправниками, вантажоодержувачами і пасажирами, а також з громадянами, які користуються автомобілями на умовах прокату, що мають на меті змінити відповідальність або звільнити від відповідальності, покладеної на автотранспортні підприємства та організації, вантажовідправників, вантажоодержувачів і пасажирів, а також на громадян, які користуються автомобілями на умовах прокату, вважаються недійсними і будь-які відмітки про це в путьових листах, товарно-транспортних та інших документах, не передбачені цим Статутом або Правилами, не мають сили.