Вариантная таблица

№	№ варианта	1	2	3	4	5	6	7	8	9
	Скорость, узлы	24			25			26
	Число судов на линии, nc	1	2	3	1	2	3	1	2	3
	Число портейнеров на судно, nкр	4	3	2	4	3	2	4	3	2
	Параметр А	0,0225	0,03	0,045	0,0225	0,03	0,045	0,0225	0,03	0,045
	Параметр В	9504
	Параметр С	902,0185			866,5778			833,8632
	Контейнеровместимость судна, ДФЭ	3065	1494	996	2945	1436	957	2833	1381	921
	Ходовое время рейса, сутки	36,92			35,44			34,08
	Стояночное время рейса, сутки	6,41	4,4	4,4	6,19	4,26	4,26	5,98	4,12	4,12
	Отношение tст /tход	0,17	0,12	0,12	0,17	0,12	0,12	0,18	0,12	0,12
	Время рейса, сутки	43,33	41,32	41,32	41,63	39,7	39,7	40,06	38,2	38,2
	Число рейсов, ед.	7,62	7,99	7,99	7,93	8,31	8,31	8,24	8,64	8,64
	Частота судозаходов, (сервис), сутки	43,33	20,66	13,77	41,63	19,85	13,23	40,06	19,1	12,73
	Провозная способность линии, тыс. дфэ	35033	35811	35811	35031	35799	35787	35016	35796	35808

4.2. Параметры для расчетов:

А₄ = (1+0,25) * (2*0,75 * 0,8 * 1,2)/( 4 * 20) = 0,0225

А₃ = (1+0,25) * (2*0,75 * 0,8 * 1,2)/( 3 * 20) = 0,03

А₂ = (1+0,25) * (2*0,75 * 0,8 * 1,2)/( 2 * 20) = 0,045

В = 48*K_сб*K_w*T_э; (11)

В = 48*0,8*0,75*330 = 9504

С = (2*L / K_v*V) + 4*t_всп. (12)

С₂₄ = (2*9569 / 0,9*24) + 4*4 = 902,0185

С₂₅ = (2*9569 / 0,9*25) + 4*4 = 866,5778

С₂₆ = (2*9569 / 0,9*26) + 4*4 = 833,8632

где t_всп – вспомогательное время стоянки судна в порту принимается 4 часа на один заход или отход судна;

К_w – коэффициент использования расчетной контейнеровместимости (К_w = 0,75);

К_сб – коэффициент сбалансированности грузопотока в прямом и обратном направлениях (К_сб = 0,8);

К₂₀ – коэффициент двадцатифутовых контейнеров (К₂₀ = 0,25);

К_v – коэффициент использования расчетной скорости судна (К_v = 0,9);

К_нп – коэффициент непроизводительных работ на терминале К_нп = 1,2.

Валовая интенсивность погрузо-разгрузочных операций (число обработанных на терминале контейнеров за час) вычисляется по формуле:

М_вал = 60 / t_к (13)

где t_к – цикл работы портейнера в минутах при обработке одного контейнера в физическом измерении. Примем t_к = 3 мин.

4.3. Минимальное число судов на линии:

Ч исло судов n_с, рассчитанное по формуле 16, округляется до ближайшего большего целого числа.

n_c^min = (0,0225*30000)/9504 = 0,071

4.4. Контейнеровместимость судна:

Н иже представлены расчеты для первого варианта. Все остальные данные сведены в табл. 9.

W_k1 = (902,0185*30000)/(9504*1 - 0,0225*30000 = 8829) = 3065 ДФЭ

4.5. Ходовое время судна за рейс, (часов):

t_х = 2L / К_v*V (16)

t_х24 = 2*9569 / 0,9*24 = 886,02 ч. = 36,92 сут.

4 .6. Стояночное время судна в морских портах за рейс, (часов):

t_c1 = [4*0,75*0,8*1,2*(1+0,25)*3065]/(4*20) + 4*4 = 153,93 ч. = 6,41 сут.

4.7. Время полного рейса контейнеровоза, суток:

t_р = t_х + t_с, . (18)

t_p1 = 36,92 + 6,41 = 43,33 cут.

4.8. Число рейсов судна за год:

r_р = T_э / t_р, (19)

где: T_э – навигационный период работы судна, сутки;

t_р – время рейса в сутках.

r_p1 = 330/43,33 = 7,62 сут.

4.9. Частота судозаходов

Определяется делением времени рейса на число судов на линии.

v₁ = 43,33/1 = 43,33

4.10. Провозная способность линии:

П_пров = 2 * n_c * К_w * r_р * W_к (20)

П_пров1 = 2 * 1 * 0,75 * 7,62 * 3065 = 35032,95

4.11. Предварительный отбор вариантов.

Варианты для дальнейших расчетов следует отбирать из следующих соображений.

1. Варианты, в которых отношение стояночного времени к ходовому (t_с/t_х) более 0,75 далее можно не рассматривать, так как эти варианты малоэффективны с точки зрения эксплуатации судов на линии. Если таких вариантов в таблице 8 более трех, то следует увеличить число судов на линии и повторить расчеты.

2. Контейнеровместимость судов не должна быть более расчетной для портов захода на данной линии. Для порта Восточный предельная контейнеровместимость составляет 4500 ДФЭ, для терминалов портов Владивосток и Находка – до 3500 ДФЭ. Это обусловлено тем, что осадка судов с большей контейнеровместимостью может превысить расчетную глубину у причалов.

3. Рекомендуемая частота судозаходов составляет 6-15 суток, что соответствует нормальному контейнерному сервису на линии.