- •22 Подготовка к пуску скв
- •26 Последовательность пуска
- •27 Организация эксплуатации систем кондиционирования воздуха
- •28 Приемка систем в эксплуатацию
- •29 Техническое обслуживание систем
- •30 Виды износа оборудования cкв
- •31 Система планово-предупредительного ремонта.
- •32 Виды ремонтов оборудования скв
- •33 Организация ремонта оборудования скв
- •34 Основные этапы ремонта оборудования.
- •35 Способы дефектации оборудования скв, его основных узлов и деталей.
- •36 Методы восстановления работоспособности деталей и узлов.
- •17 Испытание емкостного оборудования на прочность и плотность.
30 Виды износа оборудования cкв
Моральный износ - выражается в изменении требований, предъявляемых к оборудованию (энергопотребление, уровень шума, материалоемкость)
Физический износ – характеризуется изменением свойств самого оборудования, что в конечном итоге приводит к потере его работоспособности. Выражается в изменении геометрических размеров деталей и нарушении правильности их геометрической формы.
Физический износ может быть нормальным и аварийным; допустимым и предельным, по причинам возникновения износ делится на механический, молекулярный и коррозионный.
I – период приработки II – период нормальной эксплуатации III – аварийный период
I – приработка поверхностей трения
II – основной период эксплуатации (зазор увеличивается до предельного)
III – аварийный – интенсивно растет износ, нарушаются условия смазки, возникает вибрация, износ форсируется и возможно разрушение сопряжения.
Износ появл-ся с ↑ зазоров. Износ м/б допустимым и предельным. При допустимом износе деталь м/б установлена в оборудовании без ремонта. При предельном установка деталей в оборудование может вызывать его отказ. Значения предельных зазоров, допустимых отклонений, размеров деталей и отклонений от правильности геометрической формы указывается в технической документации на ремонт.
По причинам возникновения износ делится на:
1) физический;
1.1) механический – происходит под воздействием трения (эрозионное и абразивное воздействие) и ударных (знакопеременных) нагрузок (концентраторы напряжения – резкое изменение формы, неоднородность материала и т.п.).
1.2) кавитационный – из-за образования и разрыва пузырей в потоке жидкости (в месте разрыва возникает большой перепад давления)
1.3) тепловой – под воздействием высоких или резко изменяющихся температур.
2) химический – в результате коррозии поверхностей под воздействием агрессивных сред.
31 Система планово-предупредительного ремонта.
Система ППР Включает следующие виды работ:
1) тех. обслуживание.
2) текущий ремонт
3) средний ремонт
4) капитальный ремонт
Период работы оборудования между двумя капитальными ремонтами называется ремонтным циклом.
Для однотипного оборудования структура ремонтного цикла является постоянной.
Система ППР реализуется на основе нормативов, которые устанавливают для каждого вида оборудования периодичность, продолжительность и трудоемкость проведения работ.
Общие положения системы ППР:
1) Периодичность проведения постоянна (не нарушается из-за отказов)
2) Объемы работ постоянны (не зависят от их расположения в цикле)
Для ППР разрабатывается структура цикла, объем работ по каждому виду ремонта, нормы трудоемкости работ, нормы простоя оборудования, численность ремонтного персонала, нормы расхода материалов.
Структура цилка:
К-О-Т-О-Т-О-С-О-Т-О-Т-О-С-О-Т-О-Т-О-К
32 Виды ремонтов оборудования скв
Ремонт – комплекс работ, направленных на поддержание и восстановление работоспособности оборудования.
Различают текущий (малый), средний и капитальный ремонты.
Текущий – проводится через небольшие интервалы времени. Включает очистку, регулировку, замену наименее долговечных элементов (Исправен-неисправен, д.б. заменен в отличие от осмотра)
Средний – включает замену и восстановление более долговечных и сложных элементов, их регулировку.
К – замена и восстановление любых элементов, включая базовые.
Перечень работ по каждому виду ремонта, методика их проведения излагается в технической документации.
Оптимальные значения ресурсов, к примеру для вентиляторов, определяют на основании экспериментов. В группе деталей вентилятора определяют наработку наиболее долговечной детали, наработку разбивают на n периодов в конце каждого периода проводят принудительную замену деталей данной группы.
Оптимальное число периодов определяется на основании минимума суммарных затрат на замену и устранение отказов. Обработка экспериментальных данных показывает, что чем дороже обходится устранение отказов, тем чаще целесообразно проводить замену (планово – предупредительную) деталей.
