
- •1. Общие положения об организации ремонта автомобилей и задачи проектирования арп.
- •3. Методика определения потребности в кр автомобилей и агрегатов.
- •4. Корректирование межремонтного пробега автомобилей с учетом конкретных условий эксплуатации
- •5. Исходные данные и тэ обоснование проектирования арп
- •6.Задание на проектирование и предпроектные материалы
- •8. Обоснование оптимального варианта развития и размещения арп
- •9. Структура авторемонтного производства как система арп.
- •17. Содержание и последовательность разработки технологической части проекта арп.
- •11Лаборатории
17. Содержание и последовательность разработки технологической части проекта арп.
Основными факторами определяющими правильную организацию процесса в производстве и во времени является мощность АРП и конструкционно - технологические особенности объекта ремонта.
Поэтому в зависимости от стадии проектирования и масштабов производства применяют 2 метода проектирования:
1)По укрупненным нормативам
2)По материалам детально разработанных технологических процессов.
По первому методу разрабатывают проект предприятий с мелкосерийным и серийным типом производства. При этом принимают минимальную дифференциацию трудовых затрат по видам работ. Состав оборудования для каждого производственного участка определяют на основе конструкционных параметров объекта ремонта с учетом величины годовой программы и количества рабочих постов, а производственные площади потребности в энерго ресурсах рассчитываются по принятому оборудованию.
Технологический расчет циклов и участков в крупносерийном производстве в особенности специализированных АРП выполняют по заранее разработанным технологическим процессам. Однако независимо от серийности производства разработка технологической части проекта АРП производится в следующем порядке:
1.Обоснование назначения предприятия и его годовой программы по всей номенклатуре ремонтных изделий или восстановленных деталей.
2.Обоснование и установление организации и производственной структуры предприятия.
3.Разработка и описание технологического процесса, в котором
17.1 приводятся технологические решения, основные положения по механизации и автоматизации производственных процессов и обоснование выбора типажа основного технологического оборудования.
4.Установление режима работы и расчет годовых фондов времени рабочих, рабочих постов и оборудования.
5.Обоснование и расчет трудоемкостей ремонтируемых изделий и объектов.
6.Расчет годовых объемов работ и программы производственных участков в соответствующих физических единицах.
7.Определение состава работающих, их расчет по категориям и составление штатной ведомости рабочих.
8.Рассет и подбор необходимого количества технологического и подъемно- транспортного оборудования для цехов и участков основного и вспомогательного производства.
9.Расчет площадей производственных, складских и административно- бытовых помещений.
10.Определение потребности производственных цехов и участков в энергоресурсах.
11.Общая компановка предприятия и принципиальная схема организации производства.
12.Разработка схемы ген.плана АРП.
13.Укрупненный расчет стоимости предприятия.
14.Определение технико- экономических показателей АРП.
18. Производственная и организационная структура авторемонтного предприятия.
В состав АРП входят: основное и вспомогат. производство, складское хоз-во, лаборатории, транспорт и заводоуправление.
Основное производство- в состав которого входят цехи, производственные участки, непосредственно связанные с тех. процессом ремонта и выпуском продукции.
Вспомогательное производство- обеспечивает техническое. функционирование и нормальную работу основного производства и включают службы гл. механика и энергетика, которые обслуживают здания и сооружения; и инструментальное хозяйство.
Заводоуправление -осуществляет техническое, хозяйственное и административное руководство предприятием, включает различные отделы и службы.
В организационном отношении основное и вспомогательное производство может быть построены на цеховой и бесцеховой структуре.Цеховая- производственные участки объединяются в самостоятельные административные единицы, бесцеховая-все участки возглавляются мастерами, которые подчиняются заводоуправлению.
Производственная структура АРП средней мощности:
Основное производство:
1 Разборочно-моечный цех
2Сборочный цех
3 Агрегатно-сборочный цех
4 Цех восстановления и изготовления деталей
5 Кузовной цех
6 ОГМ с участками
7 Инструментальное хозяйство
8 Центральная компрессорная станция
9 Экспериментальное произодство
10 Склады