Удаление жидкости из газовых скважин

При снижении пластового давления жидкость, поступающая из пласта вместе с газом и конденсатом, не выносится на поверхность, а накапливает­ся на забое.

Одним из методов решения этой проблемы является использование колтюбинговых технологий. В зависимости от конкретных условий экс­плуатации жидкость из скважины можно выкачивать периодически или по­стоянно. При этом используется следующее оборудование и механизмы:

• колтюбинговая установка;

• насосный агрегат;

• емкости для технологической жидкости;

• источник инертного газа:

• компрессор для закачки инертного газа.

Спуск КГТ в скважину осуществляют с помощью агрегата под­земного ремонта. Устройство, транспортирующее трубу, должно обес­печивать ее принудительный спуск в скважину, во внутренней полости которой имеется противодавление. При этом предварительно удаляют верхнюю фонтанную задвижку и устанавливают узел для подвески КГТ. Он состоит из корпуса, в котором размещены клиновая подвеска, удерживающая трубу, и уплотнитель, обеспечивающий герметизацию зазора по ее наружной поверхности (рис. 14.3). Над узлом подвески размещают катушку с радиальными окнами, которые могут быть от­крыты. Через них проводят обрезку колонны гибких труб после ее спуска на нужную глубину.

Рис. 14.3. Конструкция узла под­вески сифонной гибкой трубы: / -корпус; 2 - клиновая подвеска колтю-бинговой трубы; 3,8- присоедини­тельные резьбы; 4 - узел нажимных болтов для сжатия уплотняющего эле­мента; 5 - направляющая втулка клиньев; 6 - уплотняющий элемент; 7 — опорная втулка

Рядом со скважиной отдельно от агрегата можно устанавливать транспортную катушку с колонной гибких труб. Спуск труб с ее ис­пользованием выполним при отсутствии возможности возникновения

186

ситуации, при которой необходимо будет извлекать полностью и под­нимать на значительную высоту КГТ. Если такой опасности нет, то можно избежать операции перематывания трубы с транспортной ка­тушки на барабан агрегата.

Колонна гибких труб, спускаемая в скважину, должна быть осна­щена пробкой, устанавливаемой на ее нижнем конце. Это упрощает ра­боту наземного оборудования, исключает загрязнение колонны продук­цией пласта и частицами грязи и окалины, имеющимися на внутренней поверхности лифтовых труб.

После спуска на нужную глубину КГТ уплотнительный элемент узла подвески приводят в рабочее положение и сбрасывают давление над ним. Затем открывают окна катушки, устанавливают клиновую подвеску и закрепляют на них колонну труб. Через окна катушки обре­зают КГТ. После этого с устья скважины удаляют оборудование, вхо­дящее в состав агрегата. К узлу крепления КГТ присоединяют мани-фольд фонтанной арматуры (рис. 14.4).

Рис. 14.4. Схема оборудова­ния устья при подвеске сифонной колонны: 1, 3 - ствольные за­движки; 2 - узел сифонной ко­лонны; 4 - узел подвески колонны лифтовых труб; 5 - крестовина

Для пуска колонны в эксплуатацию азотом продавливают пробку, расположенную на нижнем конце труб. Если в скважине присутствует жид­кость, препятствующая эксплуатации, ее также удаляют продувкой азотом.

187

В процессе эксплуатации скважины с помощью сифонной колон­ны необходимо контролировать давление в кольцевом пространстве между ней и колонной лифтовых труб.

При извлечении КГТ из скважины ее необходимо заглушить. Прин­ципиально возможен подъем ее из скважины и без глушения, однако ин­формации о разработке необходимого инструмента и приспособлений для осуществления этой операции нет. Перед глушением нужно промыть кольцевое пространство между КГТ и лифтовой колонной для удаления образовавшихся там отложений парафина или гидратов, которые могут препятствовать ее извлечению. Эта же жидкость, служащая для промывки скважин, в ряде случаев может быть использована и для их глушения.

Далее разбирают фланцевое соединение, крепящее узел подвески КГТ к фонтанной арматуре, после чего с помощью агрегата подземного ремонта оно поднимается, а колонна фиксируется клиновым слайдером. После удаления узла подвески агрегат подземного ремонта убирают и монтируют агрегат для работы с гибкими трубами, на барабане которо­го имеется небольшой кусок трубы (порядка 50 м). После завершения установки транспортера над устьем скважины осуществляют сращива­ние концов колонны, спущенной в скважину, и трубы агрегата, а затем по традиционной технологии извлекают КГТ из скважины и наматыва­ют ее на барабан агрегата.

Сифонные колонны с переменной толщиной стенок (равнопроч­ные) диаметром 32 и 38 мм спускали на глубину до 6727 м (компания «Exxon Co.»).

Периодическое удаление накопленной жидкости с помощью ус­тановок надо осуществлять при работе скважины без ее глушения. Ма-нифольд барабана с колтюбинговой трубой соединяют с линией сбора продукции скважин.

В процессе спуска или подъема колтюбинговой трубы эксплуата­ция скважины не прекращается и осуществляется по колонне лифтовых труб. После достижения колтюбинговой трубой уровня жидкости, на­ходящейся на забое скважины, открывают задвижку на боковом отводе фонтанной арматуры. Потом при малой скорости продолжают спуск колтюбинговой трубы до тех пор, пока весь объем жидкости не будет вынесен на поверхность.

После выполнения работ продолжают эксплуатацию скважины по колонне лифтовых труб, а колтюбинговую трубу поднимают.

Для постоянного удаления жидкости сифонной колонной надо ис­пользовать колтюбинговую колонну по возможности большего диаметра, поскольку при этом уменьшаются потери давления на трение при течении газа и уменьшается риск образования пробок. При правильно выбранном диаметре трубы уровень жидкости должен остановиться возле ее башмака, а колебания давления в кольцевом пространстве не должно быть. Дня пуска колонны в эксплуатацию азотом продавливают пробку, расположенную на нижнем конце трубы. Если в скважине уже есть жидкость, мешающая экс­плуатации, ее удаляют также продувкой азота.

188