17. Характеристика документооборота между участниками транспортного процесса

при организации доставки грузов в международном сообщении, состав участников.

Состав участников:

1)отправитель, с его склада отпускается товар, 2)морская линия, принимает товар; 3) лог компания, которая осуществляет контроль за погрузкой товара: забирает контейнер, доставляет его на склад и после загрузки товара возвращает в порт, 4)стивидорная компания-подъем контейнера из контейнерного ярда на борт судна

При перевозке грузов между грузоперевозчиком и грузоотправителем оформляются:

1. Договор о морской перевозке:

По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату

2.Заявка:

Менеджер должен отправить заявку (букинг) агенту линии. В заявке должно содержаться следующее: Контактные данные отправителя, который отвечает за отгрузку данного товара, так же указывается порт, цена доставки из разных портов различная. Указывается вес, вид контейнера, описание груза и номер заказа.

3.Коносамент-документ, выдаваемый перевозчиком груза грузовладельцу. Удостоверяет право собственности на отгруженный товар.

Другие документы, необходимые при перевозке груза:

Путевой лист.

Отметки в путевом листе могут служить обстоятельствами, являющимися основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов.

18.Классификация складов в сфере товарного обращения. Признаки классификации. Практическое значение классификации складов.

Для содержания запасов на предприятии на пути от источников сырья до потребителя товаров используются различные склады.

Склады – это здания, сооружения и разнообразные устройства, предназначенные для приемки, размещения и хранения товаров, подготовки их к отгрузке и отпуск потребителю.

Склады классифицируются по следующим признакам: размер склада; высота укладки грузов; режим хранения (температура, влажность); количество пользователей; степень механизации складских операций; возможность использования железнодорожного или водного транспорта; номенклатура хранимого груза; место склада в товаропроводящей цепи.

По классификации компании KnightFrank склады делят на группы А+, А, В+, В, С и D.

Складские помещения класса А+

1.Современное одноэтажное складское предпочтительно прямоугольной формы без колонн или с шагом колонн не менее 12 метров

3. Ровный бетонный пол с антипылевым покрытиемс нагрузкой не менее 5 тонн/кв.м

4. Высокие потолки не менее 13 метров, позволяющие установку многоуровневого стеллажного оборудования (6-7 ярусов).

5. Регулируемый температурный режим.

6. Наличие системы пожарной сигнализации и автоматической системы пожаротушения.

7. Наличие системы вентиляции.

8. Система охранной сигнализации и система видеонаблюдения.

9. Автономная электроподстанция и тепловой узел.

10. Наличие достаточного количества автоматических ворот докового типа (dockshelters) с погрузочно-разгрузочными площадками регулируемой высоты (docklevelers) (*не менее 1 на 500 кв.м.).

11. Наличие площадок для отстоя большегрузных автомобилей и парковки легковых автомобилей.

16. Оптико-волоконные телекоммуникации.

17. Огороженная и круглосуточно охраняемая, освещенная благоустроенная территория.

18. Расположение вблизи центральных магистралей.

21.* Ж/Д ветка.

Складские помещения класса А(отл от а+)

1. с шагом колонн не менее 9 метров

2. Высокие потолки не менее 10 метров, позволяющие установку многоуровневого стеллажного оборудования.

3. Наличие достаточного количества автоматических ворот докового типа (dockshelters) с погрузочно-разгрузочными площадками регулируемой высоты (docklevelers), (*не менее 1 на 700 кв.м.).

кладские помещения класса В+

1. Одноэтажное складское здание, предпочтительно прямоугольной формы без требований к шагу колонн

2. высота потолков от 8 метров.

3. Наличие достаточного количества автоматических ворот докового типа (dockshelters) с погрузочно-разгрузочными площадками регулируемой высоты (docklevelers), (не менее 1 на 1000 кв.м.).

складские помещения класса В(отл от в+)

1. Возможно 2 этажное

2. В случае двухэтажного строения - наличие достаточное количества грузовых лифтов/подъемников, грузоподъемностью не менее 3 тонн (не менее 1 на 2000 кв.м.).

3. высота потолков от 6 метров

4. Пол - асфальт или бетон без покрытия.

5. Рампа для разгрузки автотранспорта

Складские помещения класса С

1. Капитальное производственное помещение или утепленный ангар.

2. Высота потолков от 4 метров.

3. Ворота на нулевой отметке.

Складские помещения класса D

1. Подвальные помещения или объекты ГО, не отапливаемые производственные помещения или ангары.

2. 2. Отсутствие требований к высоте потолков качеству полов, наличию или отсутствию рампы

Т.о в сфере тов обращения и производства размещаются склаы с разной степенью механизации и автоматизации

Разделение складов на классы обоснованно тем что избыточная механизация приводит к увеличению затрат на строительство и и эксплуатацию склада.