Введение
Основной задачей транспорта является полное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение эффективности и качества работы. В решении этой задачи железнодорожному транспорту принадлежит ведущая роль. От чёткой работы железных дорог, слаженности всех звеньев транспорта во многом зависит эффективность общественного производства.
На железных дорогах создана сеть вычислительных центров, оснащённых современными электронно-вычислительными машинами, внедряется автоматизированная система управления железнодорожным транспортом.
В настоящее время к железным дорогам предъявляются новые, более высокие требования по удовлетворению возрастающих потребностей народного хозяйства и населения в перевозках. Для выполнения этих заданий предусматривается дальнейшее техническое оснащение транспорта, увеличение пропускной и провозной способности железных дорог, повышение эффективности и качества работы.
Железнодорожный транспорт как объект изучения является сложной производственно-экономической и социальной системой со своей внутренней, только ей присущей территориально-производственной и функциональной структурой. Экономика железнодорожного транспорта изучает транспорт со стороны производственно-экономических отношений, в постоянно действующей взаимосвязи с производственными системами.
Экономика железнодорожного транспорта является отраслевой экономической наукой, изучающей закономерности развития транспорта, характер основных экономических и технико-экономических взаимосвязей транспорта. Его отдельных отраслей хозяйства и предприятий; методы планирования, формы управления, вопросы финансирования, хозяйственного расчёта, методы определения себестоимости перевозок и др.
Железнодорожный транспорт имеет сложное многоотраслевое хозяйство. Склады, грузовые дворы, контейнерные площадки, механизмы и другие устройства грузового хозяйства – важнейшие элементы технических средств железных дорог. Дальнейшая реконструкция грузовых дворов, складов, увеличение уровня комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ обеспечат наращивание их перерабатывающее способности, позволят производительнее использовать машины, механизмы и другие устройства.
Экономика грузового хозяйства исследует характер и объёмы взаимосвязей между экономическими, эксплуатационными и техническими факторами в грузовом хозяйстве. В частности, определяется, какое влияние оказывают объём и структура погруженных, выгруженных и переработанных грузов, техническая вооружённость грузового хозяйства и условия эксплуатации грузовых устройств (грузовые склады, механизация работ, длина фронтов погрузки и выгрузки, а также другие факторы) на себестоимость грузовых работ, эффективность капитальных вложений, производительность труда, рентабельность и другие экономические показатели.
Экономика грузового хозяйства рассматривает вопросы организации производства и труда, эффективность внедрения новой техники и рационализаторских предложений, оценки экономической эффективности планируемых мероприятий, изучает методы и приёмы анализа производственно-хозяйственной деятельности предприятий.
Экономика грузового хозяйства изучает также влияние улучшения показателей работы в грузовом хозяйстве на общие показатели работы железнодорожного транспорта.
Экономика железнодорожного транспорта исследует качественный характер и качественную меру взаимосвязей между техническими, эксплуатационно-технологическими, экономическими, социально-психологическими и экологическими факторами транспортного производства; устанавливает характер и меру влияния динамики объёма перевозок грузов и пассажиров, грузооборота и пассажирооборота и изменения их структуры на производительность живого и общественного труда и выработку, на себестоимость и прибыль, на рентабельность инвестиций и основных производственных фондов, на фондоотдачу, на применение интенсивных ресурсосберегающих технологий, характеризующихся более высокими технико-эксплуатационными показателями.
Важнейшей составляющей экономики железнодорожного транспорта являются проблемы экономики труда, планирования и научной организации труда, технического нормирования и организации заработной платы.