82. Особливості проектування поперечно силового набору ак (шпангоути, нервюри). Загальні конструктивно-технологічні вимоги.

Типовые нервюры – сохраняют аэродинамическую форму профиля и снимают аэродинамическую нагрузку, и передают ее на стенки лонжеронов.

84.Що таке стиковий вузол? з яких частин складається стиковий вузол?

Соединения, с помощью которых осуществляется крепление отъемных частей крыла к центроплану или к борту фюзеляжа или одной чисти крыла к другой, называются стыковыми. Стыковое соединение - соединение разъемное, поэтому его конструкция должна обеспечивать простоту монтажа и демонтажа крыла. В крыльях с заделкой по лонжеронам стыковое соединение осуществляется с помощью узлов, монтирующихся на лонжеронах. Вспомогательный лонжерон имеет шарнирный стыковой узел, соединительным элементом которого является стыковой болт. Узел состоит, как правило, из вилки и ушка. Зазор между вилкой и ушком, между соединительным болтом и отверстием в узле должен быть по возможности меньшим. При отсутствии зазоров болт будет работать на срез. При больших же зазорах болт будет работать и на изгиб, что потребует увеличения его диаметра. 

85 Конструктивно-технологічні вимоги до стику панелей ак різних типів.

Стик панелй фюзеляжа размещаютса в зоне найменших касательніх напряжений.