- •22. Що таке температурні напруження?
- •24.У чому полягають експлуатаційні вимоги до ак?
- •25.Що таке надійність?
- •27.Основні вимоги висовуються до елементів ак?
- •29.Питома міцність при різноманітних видах деформації?
- •30 Як варто вибирати розрахунковы навантаження у випадку двох або декылькох деталей ыз рызних матерыалыв.
- •41. Яке з’єднання називається роз’ємним? Для якої цілі служать роз’ємні з’єднання?
- •43.По яких ознаках можна класифікувати нероз’ємні з’єднання?
- •44. Які основні види з’єднань використовуються в ак?Наведіть приклади та проілюструйте їх.
- •45. Дайте характеристику основних видів заклепкового з’єднання. Конструктивно-технологічні параметри заклепкових з’єднань.
- •46.Наведіть загальний алгоритм розрахунку заклепкового з’єднання на міцність.???
- •56 У яких ак літака можуть застосовуватися клеєві з’єднання. Наведіть приклад.
- •57 Що таке клеє-зварні з’єднання. Наведіть приклад.
- •58 На які деформації розраховуються болтове зєднання типу вухо-вилка?
- •62. Що таке панель? Класифікація панелей.
- •70.Які конструкції називають монолітними?
- •71.Приведіть приклади монолітних конструкцій?
- •75. Якими засобами можна виготовити монолітну конструкцію, зокрема монолітну панель?
- •80. Вплив різних видів обмежень при виборі конструктивно силової схеми агрегату.
- •81. Особливості проектування поздовжньо силового набору ак (лонжерони, стрингери). Загальні конструктивно-технологічні вимоги.
- •82. Особливості проектування поперечно силового набору ак (шпангоути, нервюри). Загальні конструктивно-технологічні вимоги.
- •84.Що таке стиковий вузол? з яких частин складається стиковий вузол?
- •85 Конструктивно-технологічні вимоги до стику панелей ак різних типів.
41. Яке з’єднання називається роз’ємним? Для якої цілі служать роз’ємні з’єднання?
Разъемные соединения- эти соединения в експлуатацеи необходимо разбирать кроме того в них допускается смещения друг относительно друга, соответственно разъемные соединения делятся на мало подвижные, неподвижные, подвижные. В разъемных соединениях могут быть: болты, винты, стержни.
43.По яких ознаках можна класифікувати нероз’ємні з’єднання?
Нерозъемные соединения – в процеси експлуатацеи которых они не розбираються. Нерозъмные соединения могут быть выполнены методами сварки, пайки, склеевания, клепки.
44. Які основні види з’єднань використовуються в ак?Наведіть приклади та проілюструйте їх.
Все соединения по способу объединения элементов разделяются на следующие виды:
Заклепочные соединения – это наиболее распространённые соединения СЧ АК. Они относятся к классу неразъёмные. Это однокомпонентные крепежные системы.
Болтовые соединения – это традиционно самый распространённый вид разъемных средне – и высоконагруженных соединений.
Сварочные соединения – это прогрессивный метод образования неразъемных соединений в таких соединениях нет ослабления детали сверлением, отсутствуют КЭ, соединения имеют малую массу, достаточно высокую точность и технологичность.
Клеевые соединения – это неразъёмные соединения двух или нескольких деталей, в процессе которого ни их сопрягаемые поверхности наносится слой дополнительного связывающего материала – клея, который после затвердения образует сцепление между деталями.
Комбинированные соединения – представляют собой технологический вид соединения компонентов АТ, который включает в себя два или более разнородных по способу выполнения и структуре вида соединения (клее клёпаные, клеесварные, клееболтовые и т.д.).
45. Дайте характеристику основних видів заклепкового з’єднання. Конструктивно-технологічні параметри заклепкових з’єднань.
ЗС бывают прочные и плотнопрочные. Заклепка это соединительный элемент деформация которого обеспечивается соединением в единое целое узла, такое соединение называется прочным без применения дополнительных уплотнений. Заклепочные швы с клеем или герметиками это плотнопрочное соединение. Такое соединения обеспечивает плотность и герметичность. В эксплуатации возможны случаи вынужденной разборки таких соединений. Это выполняется путем уничтожения каждой заклепки.
Конструктивно – технологические параметры ЗС:
Тип и материал заклепки;
шаг заклепки(t);
диаметр заклепки(dЗ);
толщина детали();
толщина пакета(S);
перемычка(а);
количество заклепок.
46.Наведіть загальний алгоритм розрахунку заклепкового з’єднання на міцність.???
Расчеты заклепочных соединений
Расчет заклепок могут проводить: на срез, на смятие, на растяжение (отрыв головок)
Условия прочности на срез, смятие, растяжение:
где:
F – сила, действующая на заклепку,
-
допускаемое напряжение заклепок на
срез, k – число плоскостей среза в
соединении, d – диаметр стержня заклепки,
- допускаемое напряжение заклепок на
смятие, n – количество заклепок (в
односрезных заклепках n = k), s – наименьшая
толщина соединяемых частей,
- допускаемое напряжение на отрыв
головок.
47. Якими методами можна підвищити втомленісну міцність клепаної конструкції.
48. Які переваги має потайне клепання в порівнянні зі звичайними заклепками з виступаючою голівкою.
Главная особенность этого метода в том, что потайная коническая головка – замыкающая. Избыток потайной головки, что расклепывается, который выступает над обшивкой, удаляется с помощью фрезы, благодаря чему дополнительно улучшается качество наружной аэродинамической поверхности.
49 Як варто розміщати заклепки в двох – і багаторядних заклепочних з’єднаннях, щоб ослаблення поперечного перерізу було найменшим?
В зависимости от расположения заклепок швы подразделяют на однорядные и многорядные. Заклепки в рядах могут располагаться в шахматном порядке или параллельными рядами.
51.Дайте характеристику основних видів болтового ( болт-заклепочного) зєднання
БЗС- технологичный вид нерозьемного соединения. Современный вид соединений который на ряду с заклепочними соединениями и Hi-Lok. Плотно-прочное соединения. Материал стержней аналогичен болтам, материал колец как правило Al, Ti. Установка стержнем болт-заклепок в отв. производится аналогично установки болтов
54.Які переваги мають зварювальні з’єднання у порівнянні із заклепковими?
Сварные соединения в сравнении с заклепочных не создают концентраторов напряжений в виде отверстий, могут выдержывать большые силовые нагрузки, но не вибрационные нагрузки.
55.Які види зварювання одержали найбільше поширення в сучасній техніці? Назвіть види зварювальних швів?
Найбольшее розпрастранения сварка в авиации: аргоновая, плазминая, електро-лучевая, дефузионная. Виды сварных швов:
- Стикове з’єднання (рис. 17, а, б) двох деталей, розташованих в одній площині, є найраціональнішим видом зварного з’єднання. Характеризується високою міцністю (при всіх видах навантажень) і практично необмеженою товщиною з’єднувальних деталей виробу.
Рис. 17 Зварні з’єднання:
а, б – стикові, в – кутові, г – таврові, ґ – напускні
-Кутове з’єднання (рис. 17, в) двох деталей, розташованих під будь-яким кутом (найчастіше 900) і зварених у місці примикання їх країв, застосовують для виготовлення захисних засобів, тари, та інших виробів, деталі яких сприймають невеликі навантаження.
-Таврове з’єднання – це зварне з’єднання, в якому до бічної поверхні однієї деталі виробу примикає під кутом і приварена торцем інша деталь (рис. 17, г). Характеризуються ці з’єднання простотою виконання й економною витратою матеріалу.
-У напусткових з’єднаннях з’єднувані деталі розташовані паралельно і частково перекривають одна одну (рис. 17, ґ).
Зварні шви утворюються в результаті кристалізації металу зварювальної ванни. Вони поділяються за такими ознаками: за протяжністю неперервні і переривчасті; за положенням у просторі – на нижні, горизонтальні, вертикальні і стельові (рис. 18, а); за зовнішньою формою – на опуклі, плоскі і угнуті (рис. 18, б).
