- •Как подразделяются видимые сигналы по времени их применения? (иси п.4)
- •Как должны применяться ночные сигналы в дневное время? (иси п.4)
- •Как подразделяются светофоры по назначению? (иси п.6)
- •Каковы основные значения сигналов подаваемых светофорами? (иси п.8)
- •Какие сигналы подаются входными светофорами? (иси п.9)
- •Какие сигналы подаются предвходными светофорами при аб? Какие сигналы подаются предупредительными светофорами перед входными при паб? (иси п.22.27)
- •Что означает сигнал три жёлтых на входном светофоре? (иси п.10.2)
- •Какие применяются сигналы на входных и маршрутных светофорах при приёме поездов на боковые пути, по стрелочным переводам пологих марок? (иси п.10)
- •Какое разрешение даёт пригласительный сигнал? (иси п.11)
- •Какие сигналы подаются выходными светофорами при аб (иси п.12)
- •Какие применяются сигналы на выходных светофорах на участках с аб при стрелках 1/18? (иси п.13)
- •Какие сигналы подаются выходными светофорами при паб? (иси п.14)
- •Сигналы, подаваемые выходными светофорами на участках, оборудованных алс, алсо? (иси п. 15)
- •В каких случаях на выходных светофорах применяются 2 зелёных огня? в каких случаях на выходных светофорах применяется 1 лунно-белый огонь при погасшем красном? Их значения? (иси п. 16-17)
- •Какие сигналы подаются маршрутными светофорами? (иси п.18)
- •Красный – стой! Следующий светофор закрыт.
- •Какие сигналы подаются проходными светофорами с 3х и 4х значной сигнализацией? (иси п. 19,21)
- •Какие сигналы подаются въездными и технологическими светофорами? (иси п.31)
- •Как ограждается опасное место переносными и постоянными сигналами уменьшения скорости на перегоне? Схема. (иси п.33)
- •Ограждение мест препятствий для движения поездов и мест производства работ на перегонах:
- •Указатель опустить ткп.
- •Как ограждается участок неисправной контактной сети временными сигнальными знаками, и какие действия работника эч при обнаружении? (иси п.77)
- •Маневровыми и горочными светофорами подаются сигналы… (иси п.80-81)
- •Какие ручные и звуковые сигналы подаются при манёврах? (иси п.83)
- •Как обозначается голова и хвост поезда? (иси п.86-91)
- •Как обозначаются снегоочистители? (иси п.92-93)
- •Как обозначаются и ограждаются съёмные подвижные единицы при движении на станциях и перегонах? (иси п. 95)
- •Какие звуковые сигналы подаются при следовании поезда с 2ой тягой и с подталкивающим локомотивом? (иси п.96)
- •Какие звуковые сигналы подаются при движении поезда? (иси п.96)
- •В каких случаях подаётся оповестительный сигнал и как? (иси п.97)
- •В каких случаях подаётся сигнал бдительности и как? (иси п.98)
- •Какие габариты применяются на ж/д транспорте? (охарактеризовать) (птэ п.19)
- •Какое расстояние между осями путей? (птэ п.20)
- •Габарит подвижного состава.
- •Габарит погрузки.
- •Перевозка негабаритных грузов.
- •Как должно быть ограждено место проведения работ, опасное место? в каких случаях запрещается приступать к работе и снимать сигналы. (птэ п.40, 42)
- •Каков порядок закрытия и открытия перегона для производства работ? (птэ п.45-47)
- •Для чего служат и чем являются сигналы? Что требует погасший огонь светофора или не понятная подача сигналов другими сигнальными приборами? (птэ №3 п.2)
- •Светофоры выходных и маршрутных: с главных путей менее 400м, с боковых менее 200м. Показания пригласительных сигналов и маневровых светофоров менее 200м.
- •Показания маршрутных указателей менее 100м.
- •Высота автосцепки, разница по высоте между автосцепками? (птэ №5 п.19)
- •Сводный график движения поездов обеспечивает… (птэ №6 п.2)
- •С какими разграничениями производится движение поездов? (птэ №6 п.7)
- •Что является границей станции? (птэ №6 п.8)
- •Как делятся ж/д пути? Что должен иметь каждый путь, стрелка? (птэ №6 п.9-10)
- •Приведение в движение локомотива при манёврах. Порядок выезда на стрелки. Правила маневровой работы при передачи стрелок с центрального на местное управление. (птэ №6 п. 26)
- •С какими скоростями разрешается производить манёвры и роспуске вагонов с горки (птэ №6 п.27)
- •Производство манёвров на станционных путях расположенных на уклоне (птэ №6 п.29)
- •Когда запрещается производить манёвры толчками и с роспуском с горки? (птэ №6 п.30-31)
- •Где должен устанавливаться подвижной состав на станции? (птэ №6 п. 32)
- •Обязанности локомотивной бригады при производстве маневровой работы. (птэ №6 п.35)
- •Полная проба тормозов. (птэ №6 п.52-53)
- •Сокращённое опробование тормозов. (птэ №6 п.52-53)
- •Где должен быть остановлен прибывающий поезд? (птэ №6 п.71)
- •Какие средства сигнализации применяются при движении поездов? (птэ №6 п.85)
- •Что служит разрешение для занятия поездом блок-участка при аб? Каков порядок проследования проходного с красным огнём, непонятными показаниями или погасшим огнём? (птэ №6 п.87)
- •Кем устанавливаются скорости движения поездов по перегонам и станциям? Какие устанавливаются скорости при приёме поездов на станцию? (птэ №6 п.90)
- •Когда выдаются предупреждения? Перечислить. (птэ №6 п.91)
- •Тчм обязан. (птэ №6 п.96)
- •Обязанности тчм после прицепки к составу. (птэ №6 п.97)
- •Обязанности тчм и п/м при ведении поезда. (птэ №6 п.98)
- •При ведении поезда тчм должен. (птэ №6 п.99)
- •В пути следования тчм не вправе. (птэ №6 п.100)
- •Обязанности тчм при вынужденной остановке на перегоне. (птэ №6 п.103, 109)
- •В каких случаях производиться ограждение поезда на перегоне, требование по закреплению. (птэ №6 п.104)
- •Ведения поезда по неправильному пути по сигналам алс, скорости? (идп №1 п.5)
- •Порядок отправления поездов при наличии групповых выходных и в случае их неисправности при аб? (идп №1 п.7,20)
- •Когда алс считается неисправной, действия локомотивной бригады? Порядок отправления и следования поездов? (идп №1 п.32-38)
- •Порядок отправления поездов на 2х путный перегон, оборудованных аб и дц по правильному пути при неисправности выходного? (идп №2 п.14)
- •Порядок отправления хозяйственных поездов и следование обратно при дц без закрытия перегона? (идп №2 п. 7)
- •Порядок отправления восстановительных, пожарных поездов, вспомогательных локомотивов со станции на закрытый перегон при аб? (идп №2 п. 8)
- •Приём и отправление поездов со станции при запрещающем показании светофора, при дц (идп №2 п.13, 14)
- •Отправление поездов с возвращением обратно (1но путный, 2х путный по правильному пути) при паб? (идп №3 п. 10, 12)
- •Движение поездов при переходе на телефонные средства связи (тсс). (идп №5 п.1,5,6,7,30-33)
- •Организация движение поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и связи? (идп №6)
- •Порядок оказания помощи вспом. Локомотивом при аб, паб. (идп №7 п.1-8, р. 512)
- •Порядок отправления и следования по перегону восстановительных и пожарных поездов. (идп №7 п. 5, 6)
- •Действия тчм при разединении (разрыве) поезда? Когда запрещается соединять части поезда на перегоне? (идп №7 п. 9-11)
- •Возвращение поезда с перегона путём осаживания. (идп №7 п. 14-17)
- •Оказание помощи остановившемуся на перегоне поезду локомотивом сзади идущего поезда. (идп №7 п. 23)
- •Порядок отправления и следование хозяйственных поездов на закрытый перегон. Порядок отправления и следование хозяйственных поездов до закрытия перегона при аб. (идп №8 п. 5-7)
- •Следование хозяйственных поездов с перегона на станцию. (идп №8 п. 12-13)
- •Приём поездов при запрещающих показаниях входного. (идп №9 п.30)
- •Когда выдаются предупреждения? Перечислить. (птэ №6 п.91 идп №12 п.1)
- •Уведомление тчм о повышении скорости установленном в ду-61, а так же об ограничении скорости. Действие тчм при обнаружении неисправности искусственных сооружений и т.П. В пути. (идп №12 п.18,19)
- •Содержание ду-61:
- •Регламент переговоров.
- •Перед отправление со станции. (идп №20 п. 4-7)
- •В пути следования (идп №20 п. 8-21)
- •При маневровой работе. (идп №20 п. 22-25)
- •По поездной радиосвязи. (идп №20 п.26-39)
- •Перевозка опасных грузов.
- •Понятие аварийной ситуации. Порядок передачи оперативной информации об аварийной ситуации.
- •Действие локомотивной бригады при возникновении аварийной ситуации с опасными грузами на перегоне.
- •Содержание аварийной карточки на опасный груз.
- •Что необходимо понимать под аварийной ситуацией при перевозке опасных грузов?
- •Знаки опасности при перевозке опасных грузов. Места их установки.
- •Штемпеля на перевозочных документах при перевозке опасных грузов.
При маневровой работе. (идп №20 п. 22-25)
После прибытия, отцепка производится по команде ДСП/ДНЦ.
Перед началом манёвров ДСП/ДНЦ обязаны довести план маневровой работы.
При разрешающем показании маневрового светофора и перехода с поездной на маневровую работу ПМ обязан доложить ТЧМ:
«Переходим на маневровые передвижения, скоростемерная лента протянута, КЛУБ (или другие приборы безопасности) переведены на маневровый режим; маневровый светофор … литер с … пути белый; стрелки по маршруту в пределах видимости»
ТЧМ отвечает:
«Вижу белый с … пути, стрелки по маршруту». После чего приводит локомотив в движение.
Приводить локомотив в движение разрешается по указание ДСП или работника имеющего право на производство манёвров.
Если маршрут приготовлен не полностью, то ДСП обязан проинформировать ТЧМ, до какого маневрового светофора разрешается движение.
В начале маневровой работы или после смены кабины управления ПМ обязан напомнить ТЧМ о необходимости проверки КвТ при скорости 3-5 км/ч до полной остановки.
При осуществлении маневровой работы локомотивом вперёд ТЧМ и ПМ обязаны сообщать друг другу:
О показаниях маневровых светофоров;
Положении стрелок по маршруту следования;
контролировать свободность пути по которому следуют;
установленную скорость движения.
По поездной радиосвязи. (идп №20 п.26-39)
Вызов требуемого абонента:
«Дежурный по станции (название)»;
«ТЧМ поезда № … (информация о местоположении поезда)».
Если необходимо обратить внимание всех абонентов «Внимание, все!»
Ответ вызываемого абонента:
«Дежурный по станции (название, фамилия), слушаю»;
«ТЧМ поезда № … (фамилия, информация о местоположении поезда)».
Вызывающий абонент называет себя: «ТЧМ поезда № … фамилия» и далее следует текст сообщения, вопроса.
При следовании поезда на запрещающий сигнал входного, маршрутного, выходного ДСП/ДНЦ разрешается вызывать ТЧМ только в случае необходимости передачи ему сообщения об изменении порядка приёма или пропуска поезда по станции, а также в случае угрозе безопасности движения.
В случае возникновения аварийной ситуации ТЧМ (ПМ) обязаны начинать передачу сообщения словами «Внимание, все!» (при необходимости несколько раз).
ТЧМ всех поездов в зоне приёма, ДСП/ДНЦ обязаны прекратить переговоры по р/связи, внимательно выслушать, и при необходимости принять меры к обеспечению безопасности движения.
При обнаружении неисправности тормозов ТЧМ/ПМ обязаны сообщить об этом ДСП/ДНЦ и ТЧМ других поездов: «Внимание, все! ТЧМ (фамилия) поезда № … , следую по перегону … км … , вышли из строя тормоза. Примите меры». Повторять до получения ответа ДСП/ДНЦ.
При проследовании сигнальных знаков «Газ, Нефть» ТЧМ/ПМ обязаны открыть окна и следовать с особой бдительностью, по возможности без применения тормозов. При обнаружении запаха не медленно доложить ДСП/ДНЦ.
При остановке поезда в связи с падением давления ТЧМ передаёт сообщение: «Внимание, все! Я, ТЧМ (фамилия) поезда № …, остановился по падению давления в ТМ на … Км (чётного/нечётного) пути перегона …, сведений о наличии габарита не имею. Будьте бдительности!».
При остановке поезда в связи со сходом ТЧМ передаёт сообщение: «Внимание, все! Я, ТЧМ (фамилия) поезда № … на … Км … пикете (чётного/нечётного) пути перегона … нарушен габарит вследствие схода п/с. Будьте бдительны!».
При вынужденной остановке поезда на перегоне ТЧМ/ПМ, уточнив местоположение, обязан начать передачу сообщением: «Внимание, все! Я, ТЧМ (фамилия) поезда № …, остановился на … Км … пикете (чётного/нечётного) пути перегона … вследствие (указать причину). Будьте бдительны!»
В случае остановки поезда на перегоне у запрещающего, информацию об остановке с указанием Км и пикета ТЧМ обязан сообщить ТЧМ вслед идущих поездов и ДСП/ДНЦ.
При необходимости вспомогательного локомотива, после уточнения Км и пикета передаётся сообщение ДСП/ДНЦ: «Я, ТЧМ (фамилия) поезда № … на … Км … пикете перегона …, требую вспомогательный локомотив по причине неисправности электровоза секции … серии .. № … из-за (указать причину неисправности). Время … ч … мин».
ТЧМ/ПМ в случае обнаружения в пути следования отклонения в работе или повреждений на объектах инфраструктуры, неисправности в поездах следующих по смежным путям, подозрительные лица вблизи путей обязаны сообщить ДСП/ДНЦ, а при необходимости и ТЧМ следующих по перегону.
После прицепки к пассажирскому составу не обходимо проверить р/связь между ТЧМ и начальником поезда.