Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПТЭ Экзамен.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
7.16 Mб
Скачать

ИСИ

  1. Как подразделяются видимые сигналы по времени их применения? (иси п.4)

  1. Круглосуточные, подаваемые одинаково в светлое и тёмное время суток (светофоры установленных цветов, маршрутные указатели, постоянные диски уменьшения скорости, квадратные щиты жёлтого цвета, красные диски для обозначения хвоста поезда, сигнальные указатели и знаки).

  2. Дневные, подаваемые в светлое время суток (диски, щиты, флаги, крылья семафоров, сигнальные указатели стрелок, гидра колонок).

  3. Ночные, подаются в тёмное время суток (огни установленных цветов в ручных и поездных фонарях).

  1. Как должны применяться ночные сигналы в дневное время? (иси п.4)

Должны применяться в дневное время при тумане, метели и др. неблагоприятных условиях, когда видимость дневных сигналов остановки менее:

  1. Светофоров входных, предупредительных, проходных, заградительных и прикрытия отчётливо не различаемых из кабины управления локомотива: на прямых участках менее 1000м, в кривых менее 400м, в трудных условиях менее 200м.

  2. Светофоры выходных и маршрутных: с главных путей менее 400м, с боковых менее 200м. Показания пригласительных сигналов и маневровых светофоров менее 200м.

  3. Показания маршрутных указателей менее 100м.

  1. Как подразделяются светофоры по назначению? (иси п.6)

Светофоры подразделяются по назначению на следующие типы:

  1. Входные – разрешает / запрещает следовать с перегона на станцию.

  2. Выходные – разрешает / запрещает отправиться со станции на перегон.

  3. Маршрутные – разрешает / запрещает проследовать из одного района станции в другой.

  4. Повторительные – оповещает о разрешающих показаниях выходного, маршрутного, въездного (выездного), технологического, горочного и маневрового светофоров, когда по местным условиям видимость основного светофоров не обеспечивается.

  5. Маневровые – разрешается / запрещается производить манёвры.

  6. Проходные – разрешает / запрещает с одного блок-участка на другой.

  7. Заградительные – требуют остановки при опасности движения, возникшей на Ж/Д переездах, обвальных мест, искусственных сооружениях.

  8. Предупредительные – предупреждающих о показаниях основных светофоров.

  9. Прикрытия – ограждают места пересечения Ж/Д путей с трамвайными и троллейбусными линиями, разводных мостов и участков проходимых с проводником.

  10. Локомотивный – дублирует показания путевых светофоров.

  11. Горочный – разрешает / запрещает роспуск вагонов с горки.

  12. Въездной (Выездной) – разрешает / запрещает въезд в производственные помещения (канавы).

  13. Технологический – разрешает / запрещает подачу вагонов (вагонные весы, эстакады).

  1. Каковы основные значения сигналов подаваемых светофорами? (иси п.8)

  1. Один зелёный – разрешает движение с установленной скоростью, следующий светофор открыт.

  2. Один жёлтый мигающий – разрешает движение с установленной скоростью, следующий светофор открыт и требует проследовать его с уменьшенной скоростью.

  3. Один жёлтый – разрешатся движение с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт.

  4. Два жёлтых, верхний мигающий – разрешается проследовать светофор с уменьшенной скоростью, поезд следует на боковой путь, следующий светофор открыт.

  5. Два жёлтых – Разрешается проследовать светофор с уменьшенной скоростью, поезд следует на боковой путь, следующий светофор закрыт.

  6. Один красный – СТОЙ! Запрещается проезжать сигнал.

  7. Один лунно-белый – разрешается маневровому составу проследовать маневровый светофор, а далее руководствоваться показаниями попутных светофоров или указаниями руководителя манёвров.

  8. Один синий – запрещается производить манёвры.