3.2 Організація технічного контролю якості в кузовному відділенні
На проектованому підприємстві однією з основних функцій організації виробництва є технічний контроль якості продукції – перевірка дотримання технічних вимог, що ставляться до якості продукції на всіх стадіях виконання робіт, а також виробничих умов і факторів,які забезпечують необхідну якість.
Технічний контроль є комплексом взаємопов’язаних контрольних операцій, що використовується згідно з установленим порядком.
Загальні принципи раціональної організації технологічного контролю: - Технічний контроль повинен охоплювати всі елементи і стадії виробничого процесу;
- техніка, методи й організаційні форми контролю мають повністю відповідати особливостям техніки, технології та організації виробництва;
- ефективність раціональної організації технологічного контролю слід обґрунтовувати відповідним економічним розрахунком; - система контролю має базуватися на ефективних методах статистичного контролю якості;
-
система контролю чітко й ви
важено
розподіляє обов’язки і відповідальність
між окремими виконавцями та даними
підрозділами підприємства.
Основну роботу по технічному контролю на підприємстві здійснюють працівники відділу технічного контролю (ВТК), який організовує свою роботу у відповідності з «положенням про ВТК промислового підприємства».
Голвним завданням ВТК – попередження виконання робіт, яке не відповідає вимогам стандартів, технічних умов, еталонів, технічної документації і договірним умовам.
3.3 Ноп і виробнича естетика в кузовному відділення
Однією з найважливіших задач НОП (наукова організація праці) на автопідприємстві є покращення організації робочих місць при яких дотримуються: раціональність виконання робочих прийомів, виключається монотонність і підвищується якість праці, створюється санітарно-гігієнічні умови і дотримується правила з техніки безпеки.
НОП пов'язане з впровадженням у виробництво все більш сучасних засобів праці, застосуванням прогресивних технологій, але головним фактором виробництва залишається робітник. Він створює і обслуговує техніку і обладнання та приводить їх в дію. На робочому місці для робітника створюються всі умови для його раціональної роботи: мікроклімат, місце для відпочинку, вентиляцію, освітлення, опалення.
Все обладнання і засоби виробництва розташовані в технологічній послідовності основним роботам, що полегшує робітнику пересування по відділенню і підвищує продуктивність праці. Однією з сторінок є виробнича естетика, яка розглядає питання з зовнішнього оформлення обладнання і виробничого приміщення. Найбільш активним прикладом підвищення рівня інтер'єру приміщення відділення є раціональне використання кольорів фарб. Згідно з рекомендації нормативної документації: повітряні трубопроводи фарбують у блакитний колір, водяні-зелений, робоча поверхня стендів і обладнання покривають матовими емалями, стелю покривають водяним білилом, бокові стіни світло-синім кольором, засоби протипожежної безпеки фарбують у червоний колір. Робочий одяг робітника повинен надійно захищати від шкідливих факторів впливів середовища, він повинен бути зручним, практичним і красивим. У приміщені відділення використовуються природне і штучне освітлення. Штучне освітлення забезпечують люмінесцентними лампами білого кольору, згідно з прийнятими нормами освітлення приміщення АТП. Приміщення періодично провітрюється і щоденно прибирається.
Завдяки цьому забезпечується фізична і розумова працездатність робітників, сприятливий мікроклімат і психологічний комфорт у взаємовідносинах між робітниками. Наукова організація праці в кузовному відділенні заснована на досягненнях науки та передовому досвіді, що систематично впроваджується у виробництво.
Робоче місце зварювапьника повинне забезпечувати виконання робочих операцій в межах зони «моторного поля». Площа робочого поля (місця) визначається необхідністю розміщення на ній оброблюваного матеріалу, допоміжного обладнання і самого робочого.
Висока продуктивність праці в кузовному відділенні забезпечується правильною організацією робочого місця, а саме в раціональному розміщенні засобів виробництва, інструментів та пристосувань, від чого також залежить безпека праці.
Конструкція
робочого місц
я
і взаємне розміщення всіх його елементів
повинні відповідати фізіологічним і
психологічним вимогам, а також характеру
роботи.
Основними факторами в кузовному відділенні при виборі та обладнанні поста є:
- простота і дешевість конструкції;
- мінімальна вартість обладнання;
- мінімальна виробнича площа.
Серед різних проблем виробничої естетики важливе місце в кузовному відділенні займають: зміна виробничого середовища, правильне розміщення джерел світла, продумане кольорове оформлення, обмеження шуму та вібрацій, обладнання робочих місць та вентиляції.
Раціональне освітлення виробничого приміщення - одна з головних вимог виробничої естетики. У кузовному відділенні використовуються такі види освітлення .штучне, природне та місцеве. Кожне з цих видів забезпечує правильне та максимальне освітлення приміщень, що надає змогу при виконанні робіт не нахилятися близько до оброблюваної деталі.
Естетичне оформлення кузовного відділення сприяє нормальному прийняттю його. Підлога викладена бетонними плитами, стіни облицьовані кахлем на 1,5 м, далі - побілені вапном, стеля побілена вапном,радіатори опалення пофарбовані в червоний колір, труби підведення стиснутого повітря - в синій, підведення газу - в жовтий кольори.Відведено загальну та місцеву вентил
3.3 Охорона праці і протипожежний захист у кузовному відділенні
Під охороною праці розуміють техніку безпеки та виробничу санітарію. Під виробничою санітарією розуміють здійснення організаційних, технічних, санітарно-гігієнічних і лікувально-профілактичних заходів направлених на підвищення вимог по забезпеченню безпечної праці на АТП, збереження здоров'я працівників в процесі праці. В приміщені агрегатного відділення передбачені системи опалення, вентиляції, водопроводу, каналізації. За допомогою водяного опалення в холодний період забезпечується постійна температура повітря +16°С. Система вентиляції здійснюється припливно-витяжної вентиляції. Скид побутових стічних вод здійснюється в систему господарсько-побутову каналізацію. Організовується лікувально-профілактичне харчування і проводяться заходи по попередженню захворювань працюючих.
Охорону
праці в кузовному відділенні
забезпечує начальник виробничих
відділень, який слідкує за виконанням
робочими діючих правил і норм по охороні
праці, техніці безпеки і виробничій
санітарії, ознайомлює працівників з
небезпечними і шкідливими умовами
праці. Він також веде нагляд за виконанням
працівниками всіх норм безпеки під час
роботи. Начальник виробничих відділень
бере участь у розробці інструкцій по
безпечних прийомах роботи у відповідності
з діючими 
правилами
по охороні праці, техніці безпеки та
виробничій санітарії, які приймаються
тільки для відділень; організовує
навчання робочих всіх кваліфікацій
безпечним методам роботи, а також
проводить інструктаж на підвідомчій
дільниці по техніці безпеки.
При прийомі на роботу, перед виконанням нової роботи, після певного відпрацьованого часу та безпосередньо перед початком роботи начальник кузовного відділення проводить інструктажі, що забезпечують безпеку праці та навчають робочих безпечним правилам роботи.
Щоб забезпечити безпеку праці робочим, створити сприятливі умови роботи, робочим надається спецодяг для виконання робіт та предмети захисту очей, рук, дихальних шляхів тощо.
Охорона праці у відділенні забезпечується правильним виконанням робіт, дотриманням всіх заходів по безпеці праці та виконання правил техніки безпеки всіма працюючими у відділенні.
Пожежна безпека зумовлює: зберігання, транспортування і склад на робочих місцях вогненебезпечних рідин і розчинів тільки в закритих
На автотранспортних підприємствах при ліквідації невеликих загорань використовують первинні засоби пожежогасіння - пересувні та ручні вогнегасники, ящики з піском, азбестові покривала, відра, резервуари з водою. Широко розповсюджені ручні вогнегасники ОХП-10,повітряно-пінні ОВП-10.