Заключение

Курсовой проект выполнен согласно задания и содержит все необходимые разделы. Для консольно-фрезерного станка 6Р81 разработана общая часть проекта, из которой становится понятно, как работает станок и его механизмы, какую роль в машине играет коробка скоростей как работает эта сборочная единица.

Исходя из условий, определённых заданием, выбран способ и метод восстановления хромирование, у которого износились поверхности технологические фаски забиты шлицы изношены Поверхности цапф восстанавливаем хромированием, востонавливаем технологические фаски, шлицевые пазы восстанавливаем в номинальный размер раздачей шлицов с последующим шлифованием . Выбранный метод восстановления является оптимальным по технологическому, технико-экономическому, техническому признакам. Сделаны необходимые расчёты режимов восстановления и норм времени на хромирование. Выполнены необходимые расчёты для выбранного метода ремонта и оптимальных промежуточных припусков и размеров.

Разработан оптимальный технологический процесс ремонта детали.

Заполнены технологические карты и выполнена графическая часть курсового проекта (ремонтный чертёж вала)

Разработанный технологический процесс восстановления возможен и технологичен, что доказывается произведенными расчетами, и следуя гипотезе, можно предположить, что работоспособность восстановленной детали восстановится.

Список литературы

1 Восстановление деталей машин: Справочник/ Пантелеенко Н.Ф. Машиностроение, 2003.-672с., ил.

2 Иванова Н.Ф., Методическое пособие по организации и выполнению курсового проекта по дисциплине «Монтаж, техническая эксплуатация и ремонт оборудование отрасли; 2009.-224с.

3 Молодык Н.В., Зенкин А.С. Восстановление деталей машин. Справочник. М.; Машиностроение, 1989.

4 Справочник слесаря-монтажника технологического оборудования. Под ред. П.П. Алексеенко. М.; Машиностроение, 1990.

5 Шейнгольд Е.М., Нечаев Л.Н. Технология ремонта и монтажа промышленного оборудования. Л.; Машиностроение, 1988.

6 Система технического обслуживания и ремонта технологического и подъёмно-транспортного оборудования. В трёх книгах.; Волгоград; НПО «Ремонт», 1988.

7 Пекелис Г.Д., Гельберг Б.Т. Технология ремонта металлорежущих станков. Л.; Машиностроение, 1984.

8 Гельберг Б.Т., Пекелис Г.Д. Ремонт промышленного оборудования. 8-е изд., перераб. и доп. М.; Высш. школа, 1981.

9 Оганян А.А. Монтаж металлорежущего и кузнечно-прессового оборудования. М.; Высш. школа, 1980.

10 Болгов И.В. Восстановление изношенных деталей бытовых машин технологического оборудования. М.; МТИ, 1982.

11 Пикус М.Ю. Справочник слесаря по ремонту металлорежущих станков. Минск; «Вышэйшая школа», 1987.

12 Аскинази Б.М. Упрочнение и восстановление деталей машин электромеханической обработкой. 3-е изд., перераб. и доп. М.; Машиностроение, 1989.

13 Прогрессивные способы восстановления деталей. Тула; ГПКТИ «Станкосервис», 1986.

14 Справочник технолога-машиностроителя. Т. 1. Под ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мещерякова3-е изд. М.; Машиностроение, 1986.

15 Общемашиностроительные нормативы слесарных и слесарно-ремонтных работ. М.; Машиностроение, 1983.

16 Яковлев В.Н. Справочник слесаря –монтажника. – 4-е изд., перераб и доп. –М.: Машиностроение, 1983