3. Неисправности регулятора напряжения.

Неисправности

Вероятная причина

Метод устранения

РН работает неустойчиво.

Забрасывает стрелку ам­перметра на 3 позиции и выше.

Неплотное прилегание одного из подвижных контактов с левыми неподвижными. Зачистить контакты.

РН не работает на всех позициях рукоятки КМ.

Перегорело сопротивле­ние, неисправен ВГ.

Подкрепить провода, устранить обрыв.

При работе дизе­ля РН не дейст­вует на холостых оборотах.

Подгар подвижных и пра­вых неподвижных контак­тов.

Зачистить контакты. Отрегулировать зазор, 2,5 мм.

Большой зарядный

ток:

а) на холостых

оборотах.

Мала емкость БА Заедание подвижных кон­тактов, затянута пружина.

Обрыв проводов к подвижной катушке РН.

В депо отремонтировать ВА, Отрегулировать РН. Установить заедание подвижной части РН.

Ослабить пружину так, чтобы на холостых оборотах осуществлялся заряд БА, на больших позициях вынуть 100 А предохранитель и следо­вать в депо.

б) на З позиции КМ и выше.

Перегорело сопротив­ление 28 или 29.

Устранить обрыв сопротивления постановкой хомута.

Неисправности

Вероятная причина

Метод устранения

Дизель не разви­вает обороты, при постановке руко­ятки КМ на 2-ю позицию РУ5 не включается.

Нет контакта у РК РБ11. РБ21, РУ34 или излом пальца реверсивного барабана КМР2.

РУ5 не включается на холостых оборотах при нахождении реверсивной рукоятки в положении "Пуск". Если в этом положении РУ5 включено, а при на­боре 1-й позиции не включается, нет контакта у зк КВ.

Восстановить контакт заменить блокировки.

Поставить перемычку на минусовую рейку РШ4, соединить 202 с 261 проводом.

Восстановить контакт, поставить перемычку на минусовой рейке РШ4. соединив 119 и 100 пр.

Не включилось РУ1.РУ4.

1 .Нет контакта у КМЗ. 2.НЕТ контакта у ПСМЕ1.

Восстановить контакт.

РСМД1 не включи­лось,

Нет контакта у рк РУ31,

РУ21, у зк РУ11 (излом

пальца).

Нет контакта у РУ52,

излом пальца.

Сменить палец.

РСМД 1 включено, обороты не уве­личиваются.

Излом пальца у РСМД11 между проводами 84 и 89.

Нет контакта у размыкаю­щей блокировки РСМД22 Излом пальца.

Сгорела часть сопротив­ления 17.

Сгорела часть сопротив­ления 32 или отпаялся провод.

Ослаб штепсельный разъем к сервомотору СМД или обрыв провода.

Зависли щетки электро­двигателя СМД.

Выбило защелку повод­ковой муфты.

Сменить палец, восстановить контакт.

Контакт восстановить. Палец заменить.

Поставить лампочку на 50 Вт 127 в., подсоеди­нить к проводам 202 и 84 на «л. рейке РШЗ. Поставить лампочку на 50вт на кл. рейке РШЗ на провода 202 и 92.

Осмотреть штепсельный разъем. Очистить его. Повторно соединить. если не восстанавлива­ется цепь, создать дублирующую.

Щетки вынуть, зачистить проверить легкость перемещения, поставить на место.

Соединить, вращая диск оконченного выключателя если не соединяется, смять верхнюю крышку РЧО и вращая диск, по­ставить защелку а паз,

Обороты не уве­личиваются на четных позициях 2, 4, 6, 8,

Излом пальца КМЗ на барабане контроллера.

Отремонтировать палец

Обороты не увеличи­ваются на 4, 3, 7 и 8 позициях.

Обрыв в минусовой цепи РУ1. Не включено РУ2. Нет контакта у КМ4.

Соединить минусовой вывод с 120 проводом.. Восстановить контакт.

Нет перехода с 4 на 5 позицию.

1 .Давление масла в сис­теме менее 2,6 кг/см кв.

РДМ не включается.

2.Нет контакта у отклю-чателей моторов или отключена группа ТЭД.

3.Нет контакта у КМ5.

Охладить масло, если после охлаждения пере-

хода нет, работать на 4-й позиции до депо.

Проверить контакты. Поставить перемычку 202 и 256. Восстановить контакт.

При сбросе пози­ ций число оборо­ тов дизеля не уменьшается, РСДМ2 не включа­ ется

Нарушен контакт в паль­цах контактного кольца оконечного выключателя.

Сменить блокировочный

палец.

РСДМ2 включилось

Нет контакта у блокиро­вочного пальца РСДМ2 или рк РСМД12. Отвернулась фишка СМД.

Отпаялся один из прово­дов сопротивления 32.

Выбило поводковую защелку РЧО

Сгорела обмотка якоря

сад.

Сгорела часть сопротив­ления 17.

Проверить.Восстановить контакт.

Осмотреть, зачистить, поставить на место. Повесить лампочку на 50 вт.12?в на КЛ8ММНОЙ рейке РШЗ соединив пр. 202 с пр.92.

Восстановить защелку.

Ремонт в депо. Как выход из ситуации необходимо с помощью веревки, при­вязанной к ручке привода топливных насосов управ­лять подачей топлива в цилиндре.

Повесить лампочку на 50вт. 127в на РШЗ, сое­динив провода 202 и 83. Проверить состояние пальцев РУ1, РУ2, РУЗ.

При сбросе позиций не снижается частота вращения

Обрыв в цепи якорной обмотки СМД из-за не­исправности резистора

Р17.

Поставить временную перемычку между задни­ми левыми неподвижны­ми контактами реле

РСМД1

РСМД2 - включается

РСМД1 и РСМД2, т.е. соединить провода 83 и 84. Часто­та вращения будет сни­жаться нормально.