- •Договор купли-продажи
- •Розничная купля-продажа
- •Договор поставки
- •Договор мены
- •Договор дарения
- •Глава 60 о неосновательном обогащении.
- •Договор ренты
- •Договор аренды
- •Права арендатора
- •Аренда зданий и сооружений
- •Договор финансовой аренды (лизинг)
- •Безвозмездное пользование или ссуда
- •Жилищное право
- •Договор коммерческого найма
- •Договор социального найма
- •Договор найма специализированного жилого помещения
- •Стороны договора
- •Форма договора
- •Обязанности заказчика
- •Права заказчика
- •Бытовой подряд
- •Строительный подряд
- •Возмездное оказание услуг
- •Прекращение договора
- •Перевозка
- •Глава 40 гк рф.
- •Права и обязанности участников грузоперевозочного процесса
- •Правовое положение грузополучателя
- •Предмет договора
- •Права и обязанности участников
- •Обязанности грузоотправителя (го) и грузополучателя (гп)
- •Ответственность в отношениях по перевозкам грузов
- •Кредитные и расчетные обязательства
- •Глава 46. Положение цб рф №2-п от 3 октября 2002 года; Положение цб рф №222-п от 1 апреля 2003 года.
- •Расчеты платежными поручениями
- •Расчеты по аккредитиву
- •Расчеты по инкассо
- •Расчеты чеками
- •Вексель
- •Страхование
- •Поручение
- •Комиссия
- •Агентирование
- •Хранение
- •Доверительное управление имуществом
- •Простое товарищество
- •Обязательства вследствие причинения вреда
- •Обязательства из неосновательного обогащения
- •Авторское право
- •Патентное право
- •Виды товарных знаков
- •Обычные.
- •Индивидуальные
- •Право на использование товарного знака
- •Наследственное право
- •Граждане, которые не имеют право наследовать.
- •Отграничение наследственной трансмиссии от иных способов изменения наследственного правоотношения
- •2 Способа принятия наследства:
Предмет договора
-услуга по пространственному перемещению грузов – необходимо достижение результата.
Причем, предметом договора может быть комплекс различных услуг.
Цена
-цена именуется провозной платой. Размер провозной платы, по общему правилу, устанавливается соглашением сторон. При этом, данное условие не относится к числу существенных.
Государство может устанавливать тарифы, которых необходимо придерживаться.
Срок
-срок определяется в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами. Т.е. фактически срок определяется подзаконными нормативными актами. Сами сроки в уставах и кодексах не устанавливаются. Приказ МПС №27 от 2003г.
-срок не относится к числу существенных условий. Если срок не установлен соглашением срок, он устанавливается транспортным законодательством, а если и транспортным законодательством срок не определен, груз должен быть доставлен в разумный срок.
Форма
-строго формальный договор. Он заключается в письменной форме, причем, очень часто, с соблюдением обязательных реквизитов, установленных законодательством.
Существуют специальные документы – транспортная накладная (грузовая накладная, просто накладная). Данная накладная выступает в качестве доказательства заключения договора (договор перевозки реальный). Факт передачи груза подтверждается накладной. Накладная выступает в качестве сопроводительного документа. Накладная перемещается вместе с грузом.
Но накладная не является ценной бумагой и, следовательно, не признается товарораспорядительным документом.
Следовательно, жесткой связи между правом на накладную и правом из накладной нет.
Накладная легитимирует право на предъявление претензий.
Во всех транспортных уставах и кодексам перечислен исчерпывающий перечень лиц, которые могут предъявлять перевозчику претензии и иски: этими лицами являются грузоотправитель и грузополучатель.
На морском транспорте часто используется коносамент. Коносамент является ценной бумагой – он может быть ордерным, именным и на предъявителя.
Порядок передачи коносамента установлен в ст.148 КТМ. Коносамент является товарораспорядительным документом.
Договор фрахтования заключается в письменной форме, как правило, с использованием стандартных бланков (проформы).
Может быть коллизия между содержанием договора фрахтования и коносаментом. Ст.119 КТМ определяет данное соотношение - отношения между перевозчиком и не являющимся стороной договора морской перевозки грузополучателем определяются коносаментом. Условия чартера обязательны для получателя, если коносамент содержит ссылку на них.
Права и обязанности участников
Обязанности перевозчика
Возможность переадресовки груза грузоотправителем. Осуществляется по заявлению грузоотправителя или грузополучателя, согласия перевозчика не требуется. Заявитель отвечает за все последствия заявления и обязан урегулировать расчеты со всеми участниками перевозки. Перевозчик не несет никаких негативных последствий данной переадресовки.
Перевозчик несет ответственность в форме неустойки за несоблюдение сроков доставки.
Перевозчик должен обеспечить сохранность груза. Перевозчик несет эту обязанность с момента принятия груза к перевозке до момента выдаче получателю в пункте назначения. За неисполнение данной обязанности перевозчик несет ответственность, ограничивающуюся реальным ущербом или даже его частью. П.2 ст.796 ГК.
Постановление Пленума ВАС №30 п.38 – объявленная ценность явно не соответствует стоимости груза. ВАС говорит, что надо применять ст.10 ГК – злоупотребление правами.
В ИП №81 Обзор практики применения КТМ – п.2 – сумма возмещения должна исчисляться в момент, когда груз должен был быть выдан.
Субъективное основание ответственность перевозчика – п.1 ст.796 ГК – перевозчик несет ответственность только на началах вины, несмотря на то, что он предприниматель.
Есть случаи, когда действуют презумпции невиновности: например, ст.118 УЖТ РФ. Однако в ст.796 ГК установлена презумпция виновности. Таким образом, транспортные уставы и кодексы противоречат ГК. Следовательно, должен применяться ГК РФ. Данного подхода также придерживается ВАС РФ (п.37 Постановление Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 N 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации").
Однако это разъяснение ВАС РФ не имеет своим предметом морские и внутренневодные перевозки и, таким образом, вопрос о действии аналогичных норм КТМ и КВВТ остается открытым67.
Выдача груза получателю. Обязательным условием выдачи грузов транспортное законодательство рассматривает разкредитование груза, т.е. внесение всех обязательных платежей. В рамках выдачи груза может происходить проверка массы, количества и состояния груза. УЖТ говорит, что данная проверка обязательства только в случаях, прямо предусмотренных законом. КТМ в ст.161 говорит, что данная проверка может быть инициирована любым участником перевозки, инициатор несет расходы по этой проверки, однако, если будет обнаружена утрата или недостача груза, то расходы возлагаются на перевозчика.
Необходимо составление коммерческого акта при нарушении обязанности перевозчика, отсутствие этого акта может рассматриваться как несоблюдение претензионного порядка разрешения споров.
15.12.09