
- •А.Г. Суслов
- •Рецензенты:
- •Кафедра «Технология машиностроения» Тульского государственного университета
- •Глава 4 технологическое обеспечение качества изделий машиностроения 6
- •Глава 5 технологическая производительность труда и себестоимость изделий. Экономическая эффективность. 41
- •Глава 6 методология разработки технологических процессов изготовления изделий в машиностроении 72
- •Глава 7 Технология изготовления различных деталей 111
- •Глава 10 совершенствование существующих и создание новых технологических методов обработки деталей машин и технологий 177
- •Глава 11 технологическая подготовка производства 200
- •Глава 12 технология восстановления деталей машин 241
- •Глава 4 технологическое обеспечение качества изделий машиностроения
- •4.1. Припуски на обработку
- •4.2. Обеспечение качества деталей на стадии технологической подготовки производства
- •4.7. Значения коэффициентов формулы (4.16)
- •4.1. Возможности методов обработки в обеспечении точности размеров и параметров качества плоских поверхностей деталей машин
- •4.2. Возможности методов обработки в обеспечении точности размеров и параметров качества наружных поверхностей вращения деталей машин
- •4.3. Возможности методов обработки в обеспечении точности размеров и параметров качества внутренних поверхностей вращения деталей машин
- •4.4. Возможности методов обработки по обеспечению точности зубьев и параметров качества их рабочих поверхностей
- •4.5. Возможности методов обработки по обеспечению точности шлицев и параметров качества их рабочих поверхностей
- •4.6. Возможности методов обработки по обеспечению точности зубьев и параметров качества их рабочих поверхностей
- •4.8. Значения параметра Cx для различных методов чистовой обработки
- •4.3 Обеспечение качества деталей при изготовлении
- •4.4. Обеспечение качества изделий при сборке
- •Вопросы для самопроверки и промежуточного контроля знаний студентов по 4-й главе
- •Глава 5 технологическая производительность труда и себестоимость изделий. Экономическая эффективность.
- •5.1 Технологическая производительность труда и техническое нормирование
- •5.2. Технологическая себестоимость
- •5.3. Функционально-стоимостной анализ технологических процессов
- •5.1. Перечень технико-экономической информации, необходимой для проведения фса технологического процесса
- •5.2. Структурно-стоимостная модель технологического процесса
- •5.4. Оценка экономической эффективности
- •5.3. Значение коэффициента
- •5.4. Значение коэффициента полных затрат труда
- •Вопросы для самопроверки и промежуточного контроля знаний студентов по 5-й главе
- •Глава 6 методология разработки технологических процессов изготовления изделий в машиностроении
- •6.1 Выбор заготовок для изготовления деталей машин
- •6.2 Назначение технологических баз при проектировании технологических процессов
- •6.3 Установление последовательности и выбор методов обработки поверхностей заготовок
- •6.4 Разработка технологических процессов изготовления деталей машин
- •6.5 Разработка технологических процессов сборки изделий
- •6.6 Выбор технологического оборудования, оснастки и средств контроля при разработке технологического процесса
- •Вопросы для самопроверки и промежуточного контроля знаний студентов по 6-й главе
- •Рекомендуемая тематика лабораторных работ и практических занятий по основам технологии машиностроения
- •Часть II Технологические методы и процессы производства изделий машиностроения
- •Глава 7 Технология изготовления различных деталей
- •7.1 Технология изготовления валов.
- •Выбор заготовок и технологических баз.
- •Выбор оборудования и оснастки
- •Маршрут изготовления деталей типа тел вращения: Валов, шпинделей, ходовых винтов
- •7.1. Маршрут изготовления вала в условиях мелкосерийного производства
- •7.2. Маршрут изготовления вала в условиях крупносерийного производства
- •7.3. Маршрут изготовления шпинделя в условиях серийного производства
- •7.4. Маршрут изготовления ходового винта токарного станка 16к20 в условиях серийного производства
- •7.2 Технология изготовления деталей зубчатых и червячных передач и методы обработки их поверхностей Конструктивная характеристика деталей и технические условия на их изготовление
- •Материалы и способы получения заготовок деталей зубчатых и червячных передач
- •Обработка отверстий
- •Обработка зубьев цилиндрических зубчатых колес
- •Маршрут изготовления зубчатых колес
- •7.5. Маршрут изготовления зубчатого колеса в мелкосерийном производстве
- •7.3 Технология изготовления корпусных деталей Служебное назначение корпусов и технические условия на их изготовление
- •Материал и способы получения заготовок
- •Обработка корпусных деталей
- •9.5. Комбинированные методы улучшения качества поверхности с помощью лазерной обработки
- •Параметры режима лазерного облучения, используемого для обработки материалов
- •Влияние видов покрытия на лазерное упрочнение поверхности заготовки из стали 40х
- •Режимы лазерной обработки на установках серии «Квант»
- •Влияние лазерного упрочнения на микротвердость сталей у8а и х12м
- •Изменение микротвердости поверхности заготовки в зависимости от числа повторных облучений
- •Энергия излучения, Дж, при лазерной обработке заготовок из твердых сплавов в зависимости от содержания кобальта для нормального зерна
- •Параметры лазерной обработки заготовок из твердого сплава в зависимости от содержания кобальта для очень мелкого зерна
- •. Параметры лазерной обработки заготовок из твердого сплава в зависимости от содержания кобальта для мелкого зерна
- •9.15. Износ, мкм, поверхности заготовки после различных видов обработки
- •9.16. Фреттинг-износ, мкм, после лазерной обработки заготовки из стали
- •9.5 Гальванические способы нанесения покрытий
- •9.17. Основные виды гальванических покрытий и области их применения
- •9.18. Состав хромовых электролитов
- •9.6 Химические способы нанесения покрытий
- •9.19. Состав ванны и режимы нанесения химических покрытий
- •9.20. Пластмассы для покрытия деталей вихревым и эжекционным способами
- •9.7 Наплавка и напыление материала
- •9.21. Электродные материалы и флюсы, применяемые при механизированной наплавке
- •9.8 Выбор способов повышения долговечности деталей машин
- •9.22. Применение и режимы газовой металлизации
- •9.23. Выбор способов повышения долговечности деталей машин
- •Вопросы для самопроверки и промежуточного контроля знаний студентов по 9-й главе
- •Глава 10 совершенствование существующих и создание новых технологических методов обработки деталей машин и технологий
- •10.1. Совершенствование технологических методов обработки деталей машин
- •10.2.Создание новых технологических методов обработки и процессов изготовления и ремонта изделий машиностроения
- •10.3. Наукоемкие конкурентоспособные технологии в машиностроении
- •Вопросы для самопроверки и промежуточного контроля знаний студентов по 10-й главе
- •Глава 11 технологическая подготовка производства
- •11.1. Организация технологической подготовки производства
- •Технологическая подготовка производства при проектировании изделия
- •Технологическая подготовка производства опытных образцов и единичных изделий
- •Технологическая подготовка производства серийных изделий
- •11.2 Оформление технологической документации
- •11.3 Заполнение маршрутных карт
- •11.3 Особенности технологических процессов и оформление технологической документации при обработке заготовок на станках с чпу и многоцелевых станках
- •11.4 Особенности разработки технологических процессов и оформления
- •11.5 Особенности разработки технологических процессов и заполнение технологической документации при обработке заготовок на автоматических линиях
- •Содержание граф при написании техпроцесса обработки заготовки на автоматах и полуавтоматах
- •11.6.Особенности разработки технологических процессов для гибких производств
- •11.7 Автоматизация проектирования технологических процессов
- •11.8 Технологическая подготовка технической реконструкции машиностроительных предприятий
- •Вопросы для самопроверки и промежуточного контроля знаний студентов по 11-й главе
- •Глава 12 технология восстановления деталей машин
- •12.1. Восстановление деталей машин термоупругопластическим деформированием
- •12.2. Восстановление деталей машин пластическим вытеснением материала
- •12.3 Восстановление деталей машин электромеханической обработкой
- •12.4. Восстановление деталей машин плазменными методами
- •12.5. Восстановление деталей машин наплавкой, наваркой
- •12.6. Подготовка восстанавливаемых поверхностей детали под нанесение покрытий
- •Способы подготовки поверхностей под газотермическое покрытие
- •12.7 Механическая обработка восстановленных поверхностей деталей машин
- •Относительная себестоимость обработки покрытий алмазным кругом при круглом наружном шлифовании
- •Вопросы для самопроверки и промежуточного контроля знаний студентов по 12-й главе
12.5. Восстановление деталей машин наплавкой, наваркой
Наваркой называют технологический процесс производства, при котором формирование наносимого слоя осуществляется под давлением без расплавления присадочного материала или с частичным расплавлением его легкоплавкой фазы. При наварке в металле сохраняются твердые первичные структуры, а в поверхностном слое детали получают материал с гетерогенной (неравновесной) структурой, обладающий повышенными износостойкими свойствами. Характерным процессом наварки является нанесение присадочного материала путем прямого электроконтактного нагрева смеси, состоящей из нескольких разнородных порошков, между сжатыми электродами контактной сварочной (точечной или роликовой) машины.
Для восстановления деталей машин промышленное применение получила наплавка:
электродуговая под флюсомсплошной и порошковой проволокой, порошковой, спеченной и сплошной лентой;
-в углекислом газе сплошной и порошковой проволокой;
вибродуговая;
под флюсом;
дуговая с газопламенной защитой;
электрошлаковая;
электроконтактная наварка порошковых и компактных материалов;
индукционная.
Рекомендуемые области применения различных способов наплавки и наварки для восстановления деталей приведены в табл. 12.1.
Применяя различные способы наплавки и наварки, оборудование и присадочные материалы, можно получать на поверхности восстановленных деталей слои с различным химическим составом и физико-механическими свойствами, в том числе из низкоуглеродистых, низколегированных, углеродистых и легированных сталей, чугунов, композиционных сплавов, цветных металлов и т.д.
Ручную наплавку можно осуществлять неплавящимися электродами (вольфрамовым, угольным), газовым пламенем с применением в качестве присадочного материала порошка или прутков с дополнительной защитой аргоном или другими газами. Можно применять также штучные покрытые электроды. При использовании этих способов можно успешно восстанавливать детали различной толщины из сталей, чугунов и цветных металлов.
Механизированная наплавка под флюсом и в защитных газах обеспечивает повышение производительности и качества. Целесообразна для применения в серийном и массовом производствах, а также для деталей с большой площадью наплавки, при многослойной наплавке.
Технологические процессы восстановления деталей с применением ручной дуговой наплавки основаны, как правило, на применении плавящихся металлических электродов. Электродные материалы выбирают так, чтобы химический состав и физикомеханические свойства шва максимально приближались к основному металлу, обеспечивалась равнопрочность зоны соединения и минимальные деформации,
Газовую наплавку ведут с применением ацетняено-кислородного нейтрального пламени. Состав и свойства материала присадочной проволоки должны соответствовать составу и свойствам основного металла.
Полуавтоматическая наплавка в защитных газах позволяет механизировать подачу плавящегося электрода и защитного газа и одновременно сохраняет высокую маневренность сварочной дуги. Это позволяет производить наплавку различных поверхностей деталей широкой номенклатуры с увеличенной в 2 раза производительностью по сравнению с ручной наплавкой.
Для наплавки деталей из алюминиевых сплавов используют способы сварки плавлением, контактной сварки и без расплавления основного металла.
Импульсно-дуговую наплавку плавящимся электродом применяют для наплавки деталей из высокопрочных, коррозионно-стойких, жаростойких, углеродистых сталей, алюминиевых, медных, никелевых и титановых сплавов и др. металлов. Наибольшее распространение она получила для наплавки деталей из алюминиевых сплавов толщиной более 1,5 мм и высоколегированных сталей толщиной более 1 мм.
Индукционную наплавку применяют для нанесения тонких слоев износостойких сплавов на рабочие поверхности плужных лемехов, лап культиваторов, дисковых, цилиндрических и плоских деталей различных машин. В качестве присадочных используют различные порошковые сплавы и смеси.
Электрошлаковая наплавка повышает производительность процесса наплавки деталей до 200 кг/ч. Ее применяют в том случае, если требуется нанести большой объем наплавленного металла при толщине слоя более 30 мм. Эту наплавку осуществляют с применением кристаллизаторов, проволочных и ленточных электродов. В качестве электродов можно применять также стержни, трубы и детали сложного сечения. Наплавка характеризуется малой глубиной проплавления, в связи с чем доля основного металла в наплавленном слое не превышает 10 %.
Электроконтактное спекание и наварка порошковых и компактных материалов основана на использовании методов порошковой металлургии и электроконтактной сварки: происходит кратковременное прямое пропускание через порошок, находящийся под давлением, импульсного электрического тока большой силы и низкого напряжения. Это позволяет с помощью типовых электроконтактных сварочных машин легко регулировать термомеханические режимы формирования материалов и наваривать на рабочие поверхности различные металлические слои .
Совмещение во времени процессов прессования и спекания деталей делает метод похожим на горячее прессование в порошковой металлургии. Однако по сравнению со статическим горячим прессованием с косвенным нагревом порошка в рассматриваемом методе значительно активизируются и ускоряются процессы, в результате которых достигаются необходимые свойства деталей.
Спекание порошков при прямом пропускании электрического тока большой силы позволяет получить материал плотностью, близкой к 99-100 % от теоретической, за счет
совместного действия давления, температуры и электромагнитного поля сварочных машин. За счет малой длительности процесса эле ктроконтактного спекания и наварки его можно проводить на воздухе без дополнительной защиты даже для активных металлов.
Для наварки используют как однокомпонентные порошки металлов и легированных сплавов, так и различные порошковые смеси. Последние могут содержать в качестве твердого упрочняющего компонента одно или несколько соединений типа карбидов, борндов, силицидов, нитридов и оксидов. В этом случае можно частично или полностью сохранять свойства таких соединений и получать материалы, как с равновесной, так и неравновесной структурой. Материалы с гетерогенной, а еще лучше с неравновесной структурой обладают очень высокой износостойкостью в условиях абразивного и других видов изнашивания. Это обусловлено тем, что частицы твердых включений прочно связаны упругопластичной, износостойкой металлической основой. При высоких контактных давлениях твердые включения ограничивают область микро- и макросхватывания поверхностей,
В качестве присадочных материалов применяют дешевые и недефицитные порошки железа, меди, ферросплавы, порошки из сплавов для наплавки, порошки электрокорунда, карборунда, смеси порошков, пасты, ленты и проволоку.
Для электроконтактной наварки как порошковых, так и компактных материалов характерны кратковременность процесса и малые зоны разогрева, а максимальные температуры не достигают температур плавления.
Метод электроконтактной наварки при восстановлении и упрочнении различных деталей машин можно применять для размерного восстановления изношенных стальных и чугунных деталей, для изготовления биметаллических деталей с поверхностным слоем, имеющим повышенные свойства твердости, износостойкости, коррозионной стойкости и т.п., а также для повышения срока службы деталей.
Вибродуговая наплавка, являющаяся разновидностью электродуговой наплавки металлическим электродом, обеспечивает получение слоев толщиной 0,5 ... 3,0 мм и более (при многослойной наплавке) на деталях типа вал, на внутренних цилиндрических и плоских поверхностях деталей. Сварочная установка обеспечивает вибрацию электрода с частотой до 110 Гц и амплитудой колебаний до 4 мм, подачу на наплавляемую поверхность охлаждающей жидкости, импульсную подачу электрического тока от источника постоянного тока, вращение детали и подачу суппорта со сварочным мундштуком.
Для механизированных способов электродуговой и электрошлаковой наплавки, а также для изготовления покрытых электродов для наплавки различных деталей используют стальную холоднотянутую сварочную проволоку. При механизированной дуговой наплавке стальных деталей применяют наплавочную проволоку, Для ручной электродуговой наплавки деталей из различных сталей разработана широкая номенклатура типов и марок покрытых плавящихся электродов, которые приведены в ГОСТ 10051-75.
В зависимости от требуемой твердости, износостойкости и других свойств поверхностного слоя пля наплавки применяют различные ленты из низкоуглеродистой, углеродистой, инструментальной, пружинной, коррозионно-стойкой стали, а также ленты из спеченных и порошковых материалов, ленты из никеля, меди и бронзы.
Технология восстановления и упрочнения деталей наплавкой, наваркой предусматривает подготовку материалов, наладку оборудования и технологических приспособлений, подготовку деталей, сам процесс наплавки, наварки, включающий также отделочные операции, контроль, испытание и приемку продукции.
Технологический процесс наплавки, наварки состоит из следующих операций:
вспомогательных (установка, подъем, поворот, вращение, транспортировка);
основных (сборка, наварка, наплавка);
отделочных (термообработка, правка, окончательная механообработка);
контрольных (определение показателей качества, испытания);
заключительных (маркировка, приемка, консервация, упаковка).
Обычно применение методов для восстановления деталей наплавкой, наваркой, обеспечивает их первоначальный ресурс, а наплавка, наварка твердых покрытий на рабочей поверхности деталей машин увеличивает их долговечность в 1,5-3 раза и более.