38.Переадресовка грузов.

Переадресовка груза

По заявлению грузоотправителя или грузополучателя производится

переадресовка перевозимого груза с изменением грузополучателя или

станции назначения.

При переадресовке груза, находящегося под таможенным контролем

железной дороги необходимо получить соглашение таможенного органа.

За переадресовку груза взимается сбор.

39.Организация работы пунктов коммерческого осмотра поездов и вагонов.

Коммерческий осмотр.

Производится на станциях формирования поездов, смены локомотивов и бригад. Груженые вагоны проверяются в коммерческом отношении. Для этого созданы ПКО – Пункты Коммерческого Осмотра,которые подразделяются:

• межгосударственные, на пограничных станциях • междорожные, на стыках железных дорог

• внутриотделенческие

ПКО оснащены соответствующими сооружениям и техническими

средствами. Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и

вагонов (АСКОПВ) включает в себя:

• смотровые вышки • устройства промышленного телевидения • электронные вагонные весы • электронные габаритные ворота • переносные и стационарные радиостанции • средства механизации

• материалы и инструменты для устранения брака • АРМ (ЭВМ) ведения учета и передачи информации о браке

Коммерческие неисправности могут угрожать безопасности движения поездов. Для устранения таких неисправностей необходима отцепка вагонов. К таким неисправностям относят:

• нарушение технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах;

• перегруз вагонов; • течь из цистерн.

Без отцепки вагонов устраняется коммерческий брак, не угрожающий безопасности движения поездов:

• ослабление растяжек, закрепляющий груз;• открытые люки, двери, борта;• отсутствие ЗПУ.

При обнаружении коммерческого брака составляется:

1. Акт общей формы в трех экземплярах:первый экземпляр – в дела станции составления акта

второй экземпляр – с документами и грузомтретий экземпляр – в Управление дороги, виноватой в браке

2. Акт о неисправности вагона (3 экземпляра)При обнаружении неисправности вагона

3. Коммерческий акт (3 экземпляра)Если имеет место утрата, порча груза.Для составления этих актов используется АРМ ПКО, ведутся журналы регистрации браков и при электронной связи передаются в подразделения станции.

40.Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов (аскопв).

АСКОПВ включает в себя: • смотровые вышки • устройства промышленного телевидения

• электронные вагонные весы • электронные габаритные ворота • переносные и стационарные радиостанции

• средства механизации • материалы и инструменты для устранения брака • АРМ (ЭВМ) ведения учета и передачи информации о браке

• Электронные габаритные ворота: предназначен для контроля габаритности ПС в процессе его движения

• Электронные вагонные весы

• Телевизионные установки: обеспечивают визуальный контроль и регистрацию состояния ПС (для открытого ПС при нарушении крепления, качества очистки вагонов; для крытого ПС- наличие открытых дверей, верхней и боковых люков, неисправность стенок и крыши вагонов)

• Автоматизированные работа место приемосдатчика: позволяет оформлять АТ общей формы для вагонов с коммерческим браком коммерческие акты, журнал регистрации вагонов с коммерческим браком автоматизированной составляется отчет о вагонов с коммерческим браком на основании АСКОПВ создается система АСКУВКН- эта система позволяет получить справочную информацию по вагонам с выявленными коммерческими неисправности в пределах всей сети дорогми.. На основании этой системы анализируется работа отдельных пунктов коммерческого осмотра с выявлением отцепляемых за определенные коммерческие браки вагонов. Составляется рейтинг дорог по работе с коммерческими неисправностя