
- •1 Составление заявки на перевозку2 Составление договора на перевозку3 Оформление комплекта перевозочных документов4 Визирование накладной5 Подготовка груза к перевозке6 Подготовка вагонов к погрузке
- •7 Подача вагонов под погрузку8 Прием груза к перевозке9 Погрузка груза в подвижной состав
- •10Пломбирование вагонов, наложение запорно-пломбировочных устройств(зпу)11Операции по отправлению
- •35.Определение массы груза при принятии груза к перевозке и при выдаче груза.
- •36.Грузовые и коммерческие операции в пути следования (прием и сдача вагонов, оформление перевозочных документов).
- •37.Грузовые и коммерческие операции в пути следования (перегрузка и проверка грузов, заадресовка, досылка).
- •38.Переадресовка грузов.
- •39.Организация работы пунктов коммерческого осмотра поездов и вагонов.
- •40.Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов (аскопв).
- •41.Автоматизированная система учета вагонов с коммерческими неисправностями (асувкн). Классификатор коммерческих неисправностей.
- •42.Определение срока доставки грузов. Эффективность от ускорения доставки грузов.
- •43Грузовые и коммерческие операции на станциях назначения (информация о подходе поездов, операции по прибытию поезда, оформление перевозочных документов, информация о подаче вагонов).
- •44.Грузовые и коммерческие операции на станциях назначения (подача вагонов, выгрузка грузов). Очистка вагонов, хранение грузов.
- •45.Правила выдачи грузов на станциях назначения. Оформление документов при выдаче грузов, проверка состояния груза, его массы.
- •46.Проверка массы выдаваемого груза (недостача, изменения). Порядок расчета и оформление. Коммерческий акт. Акт экспертизы.
- •47. Сроки доставки груза. Ответственность железной дороги за просрочку в доставке грузов.
- •48.Железнодорожные пути необщего пользования (подъездные пути). Общая характеристика.
- •49.Договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования (содержание, порядок разработки).
- •50.Договор на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования (содержание, порядок разработки).
- •51.Нормирование технологических сроков на погрузку и выгрузку грузов в вагоны (из вагонов) на местах погрузки, выгрузки.
- •52.Нормирование технологических сроков оборота вагона на железнодорожных путях необщего пользования.
- •53.Единый технологический процесс (етп) работы станции и подъездного пути (содержание, порядок разработки).
- •54.Плата за пользование вагонами, контейнерами.
- •55Ответственность грузоотправителей, грузополучателей, железной дороги за простой вагонов под грузовыми операциями и в ожидании подачи. Ст.39,62.
- •56.Ответственность грузоотправителей, грузополучателей, железной дороги за самовольное использование вагонов, контейнеров. Ст. 99.
- •57.Календарное расписание приема мелких отправок и контейнеров к отправлению.
- •58.Маршрутизация перевозок с мест погрузки. Определение и классификация отправительских маршрутов.
- •65. Информац.Технологии в логистике груз.Перевозок
- •59Технико-экономическая эффективность маршрутизации перевозок грузов.
- •60.Весовое хозяйство железных дорог. Автоматизация взвешивания.
- •61.Порядок подачи, уборки вагонов, учета простоя вагонов на железнодорожных путях необщего пользования.
- •62Тара и упаковка грузов. Маркировка грузов (отправительская и железнодорожная).
- •63.Концетрация грузовой работы на меньшем числе станций
- •64.Структурная реформа на жд транспорте
61.Порядок подачи, уборки вагонов, учета простоя вагонов на железнодорожных путях необщего пользования.
Подача груженых вагонов к местам выгрузки производится не позднее чем через 2 часа с момента уведомления.
При подаче вагонов на МНОП с опозданием время нахождения вагонов на МНОП начинает считаться с фактического времени подачи. Если опоздание более 2 часов, то перевозчик вновь уведомляет о подаче вагонов. При подачи вагонов без уведомления 2 часа не берутся в расчет для начисления сборов.
62Тара и упаковка грузов. Маркировка грузов (отправительская и железнодорожная).
Тара
Грузоотправители обязаны подготовить грузы, грузобагаж для перевозки в соответствии с установленными стандартами, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку для обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, качество провозимой продукции, сохранность грузов, грузобагажа,
вагонов, контейнеров, пожарную безопасность и экологическую безопасность. Требования к таре и упаковке грузов, грузобагажа, качеству перевозимой продукции должны предусматриваться соответствующими стандартами, техническими условиями, утвержденными в установленном порядке по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. Перевозчик и владелец инфраструктуры вправе провести проверку соответствия тары и упаковки грузов, грузобагажа, качества перевозимой продукции указанным стандартам, техническими условиями и иным актам. Тара и упаковка грузов необходима в целях предохранения их от повреждений, порчи, утраты, недостачи, а также для предотвращения загрязнения и засорения подвижного состава, железнодорожного полотна, окружающей природной среды.
Маркировка
Предъявляемые к перевозке грузоотправителем тарные и штучные грузы должны иметь транспортную маркировку.
Содержание транспортной маркировки, место и способ ее нанесениия, порядок расположения, размеры маркировочных ярлыков и надписей должны соответствовать стандартам по маркировке грузов. Транспортная маркировка состоит из следующих надписей и знаков:
• Основных • Дополнительных • Информационных • Манипуляционных.
Основные надписи содержат:
• полное или сокращенное наименование грузополучателя • полное наименование станции назначения
• число грузовых мест в отправке • порядковый номер места дробью: число мест / № места порядковый
• при перевозке разносортных грузов в однотипной таре • с перегрузкой в пути следования • мелкие отправки
Дополнительные надписи:
• наименование пункта отправления,• наименование станции отправления • железнодорожная маркировка на каждом грузовом месте мелкой отправки в виде дроби: марка перевозчика − число мест / код станции отправления
Информационные надписи:
• масса брутто и нетто грузового места в кг • количество изделий в штуках • габаритные размеры грузового места в см (не указываются если размеры меньше 1 м открытого состава, или меньше 1,2 м крытого состава)
Манипуляционные знаки - изображения, указывающие на способы обращения с грузом, определяются стандартами или техническими условиями на продукцию.