
- •Билет № 1 обведите кружком номер правильного ответа
- •Билет № 2 обведите кружком номер правильного ответа
- •Билет № 3 обведите кружком номер правильного ответа
- •В процентах от прибыли;
- •Всегда;
- •Билет № 4 обведите кружком номер правильного ответа
- •4. Техническое обслуживание авиационной техники в нашем училище осуществляется методом:
- •Бригадным;
- •Билет № 5 обведите кружком номер правильного ответа
- •Налет часов;
- •Билет № 6 обведите кружком номер правильного ответа
- •2. Кредит банка является источником дохода авиапредприятия:
- •Налет часов;
- •Билет № 7 обведите кружком номер правильного ответа
- •Билет № 8 обведите кружком номер правильного ответа
- •Билет № 9 обведите кружком номер правильного ответа
- •Билет №10 обведите кружком номер правильного ответа
- •Билет № 11. Обведите кружком номер правильного ответа
- •Билет № 12 обведите кружком номер правильного ответа
- •Билет №13 обведите кружком номер правильного ответа
- •Билет № 14 обведите кружком номер правильного ответа
- •Билет № 15 обведите кружком номер правильного ответа
- •Билет № 16 обведите кружком номер правильного ответа
- •Билет № 17 обведите кружком номер правильного ответа
- •Билет № 18 обведите кружком номер правильного ответа
- •Билет № 19 обведите кружком номер правильного ответа
- •Билет № 20 обведите кружком номер правильного ответа
- •Билет № 21 обведите кружком номер правильного ответа
- •Билет № 22 обведите кружком номер правильного ответа
- •Билет № 23. Обведите кружком номер правильного ответа
- •Билет № 24 обведите кружком номер правильного ответа
- •Билет № 25 обведите кружком номер правильного ответа
Всегда;
в зависимости от требований профсоюза;
не зависит;
в зависимости от решения организации.
Дисциплина : Экономика отрасли
Билет № 4 обведите кружком номер правильного ответа
1 . Себестоимость продукции рассчитывается:
отношением расходов к объему работ;
отношением расходов к числу работников;
умножением затрат на объем работ;
отношением расходов к прибыли.
2. Эксплуатационные тонно-километры определяют:
суммированием всех видов загрузки ВС;
умножением загрузки на скорость;
умножением загрузки на расстояние;
делением загрузки на скорость.
3. Имущество предприятия является его капиталом:
при любых обстоятельствах;
если предприятие является акционерным обществом;
только тогда, когда оно составляет не менее одной тысячи минимальных зарплат;
только в случаях, когда у предприятия есть долги.
4. Техническое обслуживание авиационной техники в нашем училище осуществляется методом:
Бригадным;
бригадно - узловым;
закрепления техперсонала;
поточным.
5. Ускорение оборачиваемости оборотных средств связано с :
увеличением выручки;
увеличением дохода;
увеличением прибыли;
снижением себестоимости работ.
Дисциплина : Экономика отрасли
Билет № 5 обведите кружком номер правильного ответа
1. На должностной оклад пилота не влияет:
район нахождения предприятия;
район прохождения авиалинии;
должность;
образование.
2. Последний переход к рыночным отношениям в России стал осуществляться :
в 1991 г.;
в 1992г.;
в 1993 г.;
в 1994 г..
3. Интенсивное использование СВАД связано с показателем:
налет часов;
коммерческая загрузка;
производительность полетов;
прибыль.
4. Экстенсивное использование CВАД связано с показателем:
Налет часов;
коммерческая загрузка;
производительность полетов;
прибыль.
5. Производительность труда показывает:
работу, сделанную всеми работниками предприятия;
работу, выполненную одним работником за смену;
работу, приходящуюся на одного работника в единицу времени;
плановый объем работ.
Дисциплина : Экономика отрасли
Билет № 6 обведите кружком номер правильного ответа
1. Облигация - это
долговое обязательство;
ценная бумага, удостоверяющая вложение капитала и гарантирующая его возврат;
ценная бумага, гарантирующая возврат долга в установленный срок;
депозитный сертификат.
2. Кредит банка является источником дохода авиапредприятия:
в любом случае;
нет;
в зависимости от договора;
по желанию предприятия.
3. Производительность полетов означает:
продукцию, приходящуюся на одного работника;
затраты за один летный час;
работу, выполненную за час полета;
объем работы, выполненной за весь рейс.
4. Экстенсивное использование CВАД определяется показателем: