- •Система, технологии и организация услуг в автомобильном сервисе
- •Введение
- •1. Цель работы
- •1.1. Содержание
- •1.2. Выбор исходных данных
- •2. Расчет производственной программы по то
- •2.1. Корректирование нормативной периодичности то и ресурсного пробега
- •2.2. Расчет числа то на группу (парк) автомобилей за год
- •2.3. Определение годового числа диагностических воздействий
- •2.4. Определение суточной производственной программы по то и диагностированию автомобилей
- •3. Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих
- •3.1. Корректирование нормативных трудоемкостей
- •3.2. Определение годового объема работ по то и тр
- •3.3. Распределение объема работ то и тр по производственным зонам и участкам
- •3.4. Расчет годового объема вспомогательных работ
- •3.5. Расчет численности производственных рабочих
- •3.6. Расчет общей численности производственных рабочих
- •4. Расчет постов и поточных линий
- •4.1. Расчет числа отдельных постов то
- •4.2. Расчет числа постов тр
- •4.3. Расчет поточных линий непрерывного действия
- •4.4. Расчет поточных линий периодического действия
- •4.5. Укрупненный расчет постов то и тр
- •4.6. Расчет числа постов ожидания
- •4.7. Расчет общего числа постов
- •5. Расчет площадей помещений
- •5.1. Расчет площадей зон то и тр
- •5.2. Расчет площадей производственных участков
- •5.3. Расчет площадей складских помещений и площади склада
- •5.4. Расчет площадей технических помещений
- •5.5. Расчет общей площади производственно-складских помещений
- •5.6. Расчет площади хранения автомобилей
- •5.7. Расчет площадей административно-бытовых помещений
- •5.8. Расчет площади территории предприятия
- •6. Технико-экономическая оценка проектов
- •Приложения
Министерство образования и науки Российской Федерации
Бузулукский гуманитарно-технологический институт
(филиал) государственного образовательного учреждения
высшего профессионального образования –
«Оренбургский государственный университет»
Кафедра «Техническая эксплуатация и ремонт автомобилей»
Система, технологии и организация услуг в автомобильном сервисе
Методические указания по выполнению расчетно-графической задачи для студентов специальности 190603.65 «Сервис транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования»
Бузулук 2007
Методические указания по выполнению расчетно-графической задачи по дисциплине «Система, технологии и организация услуг в автомобильном транспорте»
БГТИ (ф) ГОУ ОГУ, 2007, 33с.
В методических указаниях изложен порядок выполнения расчетно-графической задачи. Приведена вся необходимая для выполнения нормативно-справочная информация для выполнения работы.
В методических указаниях в первой части приведены расчеты производственных программ технических воздействий, годовых объемов работ и численности производственных рабочих, зон и участков текущего ремонта, постов и поточных линий, зон технического обслуживания и ремонта, площадей производственно-складских, административно-бытовых помещений, зон хранения автомобилей и территории предприятия, а также технико-экономическая оценка проектов
Форм.б3. Табл.32.Библиограф.назв.15.
Рецензент: ст. преподаватель Слепухин А.С
Введение
Методические указания рекомендуются студентам специальности 190603.65 «Сервис транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования» со специализацией: «Автомобильный сервис», выполняющих расчетно-графическую задачу.
Развитие и совершенствование производственно-технической базы (ПТБ) предприятий автомобильного транспорта может осуществляться посредством нового строительства, расширения, реконструкции и технического перевооружения. Особую роль при разработке проектов играет технологический расчет автотранспортных предприятий (АТП).
Задачей технологического расчета является определение необходимых данных (численности производственных рабочих, постов и площадей) для разработки планировочного решения производственного корпуса АТП и организации технологического процесса технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) подвижного состава.
В данных методических указаниях за основу технологического расчета принята методика, изложенная в работе Напольского Г.М. [5].
При выполнении технологического расчета необходимо руководствоваться нормативными материалами «Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» [7] и «Общесоюзными нормами технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта» (ОНТП-01-91) [6].
В ОНТП имеются некоторые отличия от Положения. Так, согласно ОНТП ежедневное обслуживание (ЕО) подразделяется на ЕОс, выполняемое ежедневно при возврате подвижного состава, и ЕОт, выполняемое перед ТО и ТР; удельная трудоемкость ТР корректируется от способа хранения подвижного состава (открытый или закрытый); проведение капитального ремонта (КР) предусматривается только для автобусов.
При выполнении технологического расчета для разномарочного АТП расчеты следует произвести по одной из технологически совместимых групп подвижного состава в полном объеме. Для остальных групп рекомендуется внесение исходных данных и результатов расчета в таблицы.
Содержание расчетно-графической задачи соответствует рабочей программе изучаемой дисциплины. Основной задачей выполнения курсовой работы является закрепление теоретических знаний студентов и развитие у них практических навыков научно-исследовательской работы и решение управленческих задач.