- •6 Технічна й експлуатаційна характеристика станції
- •6.1 Технічна характеристика станції
- •6.2 Експлуатаційна характеристика станції
- •7 Функціонування аск на станції
- •9 Оперативне планування роботи на станції
- •11 Технологія роботи станції з вантажними поїздами
- •11.1 Технологія роботи з поїздами, що надходять у розформування
- •11.2 Технологія розформування-формування составів
- •11.3 Підготовка составів свого формування до відправлення
- •11.4 Технологія роботи з составами транзитних поїздів
- •11.5 Технологія виконання операцій з відчеплення вагонів від транзитних поїздів у разі виявлення несправностей за допомогою пристроїв асдк-б з системою сквп-2
- •11.6 Контроль технічного стану составів пасажирських і транзитних поїздів пкто станції Черкаси
- •11.7 Технологія роботи з великоваговими та довгосоставними поїздами
- •11.8 Технологія роботи з вагонами, несправними у технічному відношенні
- •11.9 Порядок перевірки розміщення і кріплення негабаритних і великовагових вантажів, завантажених на вагони та транспортери
- •11.10 Порядок підготовки вагонів під навантаження
- •11.11 Порядок відправлення господарчих поїздів
- •12 Організація роботи товарної контори
- •13.1 Організація роботи по підготовці вагонів до навантаження
- •13.2 Технічне обслуговування вантажних вагонів на ппв вчд-5
- •13.3 Очищення вагонів
- •13.4 Приймання вагонів на станцію після обробки їх на ппв вчд-5
- •14 Організація приймання, видачі, зберігання та переробки вантажів
- •14.1 Приймання вантажів до перевезення на місцях загального користування
- •14.2 Приймання вантажів до перевезення на місцях незагального користування
- •14.3 Видача вантажів
- •14.4 Зберігання вантажів на місцях загального користування
- •14.5 Облік часу користування вагонами на місцях загального та незагального користування
- •14.6 Утримання вагових приладів і порядок зважування вантажів
- •14.7 Перевезення вантажів у транспортних пакетах
- •15 Організація роботи з митними вантажами та вагонами країн снд і балтії
- •15.1 Умови перевезення вантажів під митним контролем
- •15.2 Порядок митного контролю та митного оформлення вантажів при ввезенні на митну територію України
- •15.3 Порядок митного контролю та митного оформлення вантажів при вивезенні їх за межі території України
- •15.4 Порядок митного контролю та митного оформлення транзитних вантажів
- •15.5 Порядок митного контролю, митного оформлення вантажів при переадресуванні
- •15.6 Порядок митного огляду вантажів і транспортних засобів, накладення та зняття засобів ідентифікації
- •15.7 Митний контроль у разі аварії або настання обставин непереборної сили
- •15.8 Митний контроль у разі відчеплення вагонів і порядок повернення помилково направлених вантажів
- •15.9 Зберігання вантажів, які є речовими доказами
- •15.10 Робота станції з вантажними вагонами країн снд та Балтії
- •16 Організація роботи з швидкопсувними вантажами
- •17 Організація роботи з вантажами, які підлягають державному ветеринарно-санітарному контролю
- •18 Організація роботи з небезпечними вантажами
- •19 Організація обслуговування залізничних під’їзних колій
- •19.1 Організація роботи станції Черкаси та під’їзних колій
- •19.2 Організація передачі вагонів на під’їзні колії
- •19.3 Організація передачі маневрового состава на під’їзну колію Черкаської філії ПрАт «Київ-Дніпровське мппзт»
- •22 Організація роботи з охорони праці на станції
- •23 Організація роботи з охорони і забезпечення збереженості вантажів на станції
- •23.1 Загальні положення
- •23.2 Порядок приймання та здавання вантажів під охорону
- •23.3 Порядок охорони вантажів на станції
- •23.4 Порядок охорони вантажів у поїздах, тимчасово залишених на станції без локомотиву
- •23.5 Порядок охорони небезпечних вантажів
- •24 Організація роботи щодо забезпечення пожежної безпеки
- •24.1 Загальні положення
- •24.2 Протипожежний режим станції
- •24.3 Порядок дій працівників станції при пожежі
- •24.4 Організація гасіння пожежі у рухомому складі
15.7 Митний контроль у разі аварії або настання обставин непереборної сили
15.7.1 Якщо при перевезенні вантажів під митним контролем стало неможливим подальше їх транспортування через несправність транспортного засобу (аварію, настання обставин непереборної сили, технічні причини), то залізниця перевантажує вантажі і оформлює акт загальної форми, а при потребі - комерційний акт. До перевізних документів додається додатково примірник акта загальної форми або комерційного акта для митниці призначення.
Акт загальної форми або комерційний акт, оформлений в іншій країні, де перевантажувалися вантажі, може визнаватися митними органами України для цілей контролю при ввезенні вантажів на митну територію України.
15.7.2 У разі неможливості подальшого перевезення швидкопсувних вантажів станція повідомляє про це найближчий митний орган, який вживає заходів до митного оформлення цих вантажів.
У випадку необхідності випуску вантажів у вільний обіг на митній території України декларування вантажів проводиться залізницею згідно чинного законодавства України. При цьому митниця на протязі чотирьох годин після одержання письмового повідомлення вживає заходів для забезпечення проведення митного оформлення цих вантажів згідно чинного законодавства України.
15.7.3 У разі неможливості подальшого перевезення вантажів унаслідок виникнення реальної загрози заподіяння шкоди природному середовищу, життю і здоров’ю людей або безпеці руху залізниця може самостійно провести вантажні операції з такими вантажами згідно з чинним законодавством, негайно письмово повідомивши про це найближчий митний орган та власника вантажу.
15.8 Митний контроль у разі відчеплення вагонів і порядок повернення помилково направлених вантажів
15.8.1 У разі відчеплення в дорозі (через несправність рухомого складу, перевищення встановленої вагової норми або з інших причин) одного або декількох вагонів, які перевозяться за однією залізничною накладною, станція складає про це акт загальної форми та досильну дорожню відомість відповідно до Правил та угод про залізничні міжнародні сполучення. Перший примірник акта додається до основних перевізних документів, другий – до досильних, третій – залишається на станції. При складанні такого акта станція переносить у нього всі відомості про результати митного оформлення всього відправлення, які є в накладній. Про відчеплення вагона робиться відмітка в накладній і дорожній відомості та повідомляється найближчий митний орган з метою інформації митниці відправлення.
15.8.2 У разі виявлення станцією бездокументних вантажів і встановлення в ході розшуку належності їх іноземному одержувачу станція:
- інформує митний орган, у регіоні якого перебувають вантажі, про їх належність;
- подає митному органу матеріали, що підтверджують належність вантажів, а також копію комерційного акта та письмову заяву про необхідність відправлення вантажів.
На підставі цих матеріалів митний орган за заявою станції розглядає відповідно до митних правил питання можливості повернення вантажів власнику. У разі прийняття позитивного рішення станція здійснює оформлення потрібних для відправлення документів, а митний орган проставляє всі потрібні відмітки в документах для пропуску цих вантажів через кордон.