- •6 Технічна й експлуатаційна характеристика станції
- •6.1 Технічна характеристика станції
- •6.2 Експлуатаційна характеристика станції
- •7 Функціонування аск на станції
- •9 Оперативне планування роботи на станції
- •11 Технологія роботи станції з вантажними поїздами
- •11.1 Технологія роботи з поїздами, що надходять у розформування
- •11.2 Технологія розформування-формування составів
- •11.3 Підготовка составів свого формування до відправлення
- •11.4 Технологія роботи з составами транзитних поїздів
- •11.5 Технологія виконання операцій з відчеплення вагонів від транзитних поїздів у разі виявлення несправностей за допомогою пристроїв асдк-б з системою сквп-2
- •11.6 Контроль технічного стану составів пасажирських і транзитних поїздів пкто станції Черкаси
- •11.7 Технологія роботи з великоваговими та довгосоставними поїздами
- •11.8 Технологія роботи з вагонами, несправними у технічному відношенні
- •11.9 Порядок перевірки розміщення і кріплення негабаритних і великовагових вантажів, завантажених на вагони та транспортери
- •11.10 Порядок підготовки вагонів під навантаження
- •11.11 Порядок відправлення господарчих поїздів
- •12 Організація роботи товарної контори
- •13.1 Організація роботи по підготовці вагонів до навантаження
- •13.2 Технічне обслуговування вантажних вагонів на ппв вчд-5
- •13.3 Очищення вагонів
- •13.4 Приймання вагонів на станцію після обробки їх на ппв вчд-5
- •14 Організація приймання, видачі, зберігання та переробки вантажів
- •14.1 Приймання вантажів до перевезення на місцях загального користування
- •14.2 Приймання вантажів до перевезення на місцях незагального користування
- •14.3 Видача вантажів
- •14.4 Зберігання вантажів на місцях загального користування
- •14.5 Облік часу користування вагонами на місцях загального та незагального користування
- •14.6 Утримання вагових приладів і порядок зважування вантажів
- •14.7 Перевезення вантажів у транспортних пакетах
- •15 Організація роботи з митними вантажами та вагонами країн снд і балтії
- •15.1 Умови перевезення вантажів під митним контролем
- •15.2 Порядок митного контролю та митного оформлення вантажів при ввезенні на митну територію України
- •15.3 Порядок митного контролю та митного оформлення вантажів при вивезенні їх за межі території України
- •15.4 Порядок митного контролю та митного оформлення транзитних вантажів
- •15.5 Порядок митного контролю, митного оформлення вантажів при переадресуванні
- •15.6 Порядок митного огляду вантажів і транспортних засобів, накладення та зняття засобів ідентифікації
- •15.7 Митний контроль у разі аварії або настання обставин непереборної сили
- •15.8 Митний контроль у разі відчеплення вагонів і порядок повернення помилково направлених вантажів
- •15.9 Зберігання вантажів, які є речовими доказами
- •15.10 Робота станції з вантажними вагонами країн снд та Балтії
- •16 Організація роботи з швидкопсувними вантажами
- •17 Організація роботи з вантажами, які підлягають державному ветеринарно-санітарному контролю
- •18 Організація роботи з небезпечними вантажами
- •19 Організація обслуговування залізничних під’їзних колій
- •19.1 Організація роботи станції Черкаси та під’їзних колій
- •19.2 Організація передачі вагонів на під’їзні колії
- •19.3 Організація передачі маневрового состава на під’їзну колію Черкаської філії ПрАт «Київ-Дніпровське мппзт»
- •22 Організація роботи з охорони праці на станції
- •23 Організація роботи з охорони і забезпечення збереженості вантажів на станції
- •23.1 Загальні положення
- •23.2 Порядок приймання та здавання вантажів під охорону
- •23.3 Порядок охорони вантажів на станції
- •23.4 Порядок охорони вантажів у поїздах, тимчасово залишених на станції без локомотиву
- •23.5 Порядок охорони небезпечних вантажів
- •24 Організація роботи щодо забезпечення пожежної безпеки
- •24.1 Загальні положення
- •24.2 Протипожежний режим станції
- •24.3 Порядок дій працівників станції при пожежі
- •24.4 Організація гасіння пожежі у рухомому складі
22 Організація роботи з охорони праці на станції
22.1 Організація роботи з охорони праці на станції здійснюється на основі СУОП, яка забезпечує прийняття і реалізацію організаційних та технічних рішень, санітарно-гігієнічних і лікувально-профілактичних заходів, спрямованих на збереження здоров'я і працездатності людини у процесі роботи.
22.2 Функціонування СУОП передбачає формування органів управління, установлення функціональних обов’язків для підрозділів станції та посадових осіб, що приймають участь в управлінні охороною праці, а також регламентацію їх діяльності.
22.3 Для досягнення встановлених нормативів безпеки, гігієни праці та виробничого середовища, підвищення існуючого рівня охорони праці, попередження випадків виробничого травматизму, профзахворювань та аварій на станції розробляються пропозиції для внесення в план Комплексних заходів Шевченківської дирекції залізничних перевезень.
22.4 Контроль за виконанням річних та оперативних планів роботи з охорони праці покладається на інженера з охорони праці станції.
22.5 У процесі проведення заходів щодо забезпечення охорони праці та виконання нормативів особистої участі в забезпеченні охорони праці керівництвом станції виконується:
- систематичний контроль за станом охорони праці на всіх робочих місцях;
- атестація робочих місць за умовами праці;
- визначення й закріплення відповідними наказами обов’язків, прав і відповідальність за стан охорони праці, виконання вимог нормативно-правових актів з охорони праці;
- слідкування за дотриманням працівниками безпечних методів виконання робіт, установлених Правилами безпеки праці для працівників залізничних станцій і вокзалів, іншою нормативною документацією, розроблення й упровадження інструкцій з охорони праці для відповідних професій працівників станції;
- своєчасне проведення інструктажів, навчання, перевірку знань працівників станції з питань охорони праці відповідно до НПАОП 0.00-4.12-05 «Типове положення про порядок проведення навчання і перевірки знань з питань охорони праці»;
- визначення Переліку робіт із підвищеною небезпекою згідно з НПАОП 0.00-8.24-05, впровадження чіткої системи допуску працівників до їх виконання;
- розроблення заходів щодо надання першої допомоги потерпілим у випадку виникнення нестандартних ситуацій, нещасних випадків на станції;
- забезпечення працівників спецодягом, спецвзуттям, іншими засобами індивідуального захисту виконується згідно з встановленими Нормами безплатної видачі спеціального одягу, спеціального взуття та інших засобів індивідуального захисту працівникам залізничного транспорту України НПАОП 5.1.11-3.01-04;
- визначення порядку зберігання цих засобів, їх своєчасна заміна у випадку передчасного зношення тощо;
- забезпечення працівників станції миючими, лікувально-профілактичними засобами, відповідно до встановлених норм;
- організація проведення попереднього (при прийомі на роботу), періодичних (протягом трудової діяльності) медичних оглядів працівників станції;
- забезпечення норм освітлення робочих місць.
22.6 Будівлі, споруди, пристрої станції при їх будівництві, утриманні повинні відповідати вимогам нормативно-технічних документів.
Опалення в усіх виробничих приміщеннях станції, залежно від характеру виробничих процесів, повинно відповідати вимогам СНиП 2.04.05-91.
Умови праці в службових приміщеннях працівників станції повинні відповідати вимогам ДБН В.2.2-28:2010 «Будинки адміністративного та побутового призначення».
Контроль за додержанням вимог безпеки при експлуатації виробничих приміщень, будівель та споруд здійснюють підрозділи залізниці, на балансі яких вони знаходяться та які їх експлуатують, через призначених наказами відповідальних осіб. Відповідальність за утримання будівель та споруд у справному та безпечному стані покладається на Шевченківське будівельно-монтажне експлуатаційне управління на балансі якого вони знаходяться.
До комплексу санітарно-побутових приміщень для працівників станції входять: гардеробні, душові, санвузли, приміщення для сушіння спецодягу, обігріву працівників, прийому їжі.
22.7 Електроустаткування повинно бути заземлено відповідно до вимог «Правил устройства электроустановок».
22.8 Експлуатація персональних електронних обчислювальних машин здійснюється відповідно до вимог Інструкції з охорони праці під час експлуатації електронно-обчислювальних машин.
22.9 Очищення централізованих стрілочних переводів проводиться відповідно до вимог Інструкції з охорони праці під час утримання централізованих стрілочних переводів.
22.10 Експлуатація систем водопостачання, каналізації проводиться відповідно до ГОСТ12.3.006-75 та згідно з Правилами користування системами водопроводу й каналізації на залізницях України.
22.11 У виробничих (службових) приміщеннях знаходяться аптечки першої допомоги з набором медикаментів, перев’язувальних матеріалів тощо.
Усі працівники проходять навчання та перевірку знань щодо порядку надання долікарняної допомоги. На всіх робочих місцях працівників вивішені адреси та номери телефонів найближчих медичних установ.
22.12 Працівники станції при виконанні трудових обов’язків мають бути одягнуті у спецодяг, відповідно до встановлених норм та інструкцій. Виробничні та службові приміщення повинні постійно підтримуватися в чистоті, періодично провітрюватися.
22.13 Згідно до вимог Закону України «Про охорону праці» та Типового Положення про службу охорони праці на станції розроблено та затверджено Положення про службу охорони праці.
22.14 Інструкції з охорони праці за професіями та по видах робіт розробляються згідно з Положенням про розробку інструкцій з охорони праці, затвердженим наказом Держнаглядохоронпраці від 29.01.1998 №9 та Порядком опрацювання і затвердження власником нормативних актів про охорону праці, що діють на підприємстві, затвердженим наказом Держнаглядохоронпраці від 21.12.1993 №132 та згідно з вимогами Методичних рекомендацій щодо складання інструкцій з охорони праці для працівників господарства перевезень, які виконують маневрову та поїзну роботу. Відповідальними за організацію забезпечення безпеки праці працівниками станції є керівники відповідних підрозділів.
22.15 Для термінового сповіщення працівників, які виконують свої посадові обов’язки безпосередньо на залізничних коліях, на станції використовуються засоби двобічного паркового зв’язку. Для забезпечення функціональної роботи на станції складаються Карти чутності гучномовного зв’язку та стійкого радіозв’язку.
22.16 Для забезпечення безперебійної роботи станції в темний час доби на станції використовується штучне освітлення, яке здійснюється електричними лампами. Для забезпечення нормальної роботи штучного освітлення на станції складається Карта освітленості станції.
22.17 Розслідування нещасних випадків виробничого травматизму з працівниками станції проводиться у відповідності до Порядку розслідування та ведення обліку нещасних випадків, професійних захворювань і аварій на виробництві, затвердженого Постановою КМУ від 30.11.2011 №1232.
У разі настання нещасного випадку виробничого травматизму, потерпілому працівнику проводиться відшкодування збитків згідно з чинним законодавством та Колективною угодою.
22.18 Розслідування нещасних випадків невиробничого характеру на станції та оформлення матеріалів проводиться відповідно до «Тимчасового порядку розслідування та обліку випадків травмування громадян залізничним транспортом на Одеській залізниці» (Додаток 22 до наказу від 07.12.2009 №579/Н).
22.19 Кожен працівник станції зобов’язаний:
- дбати про особисту безпеку і здоров’я, а також про безпеку і здоров’я оточуючих людей в процесі виконання службових обов’язків чи під час перебування на території станції;
- знати і виконувати вимоги нормативно-правових актів з охорони праці, правил поводження з транспортними засобами (рухомим складом) та машинами, механізмами, устаткуванням та іншими засобами виробництва, які застосовуються в технологічному процесі, вміти користуватися засобами колективного та індивідуального захисту.
Працівник несе безпосередню відповідальність за порушення зазначених вимог.
