
- •1. Типи насосів та конструктивні особливості
- •2. Ремонт масляного насоса задньоприводного автомобіля
- •2.1 Зняття масляного насосу з двигуна
- •2.2 Розбирання масляного насосу
- •2.3 Контроль та сортування деталей
- •2.3.1 Провести огляд деталей :
- •2.3.2 Провести замір деталей
- •2.3.2.1 Корпус 2101-101015 масляного насосу (рис. 3)
- •2.3.2.2 Валик 2101-1011040 з ведучою шестернею (рис. 4)
- •2.3.2.3 Ведена шестерня 2101-1011032 (рис. 5)
- •2.3.2.4 Редукційний клапан 2101-1011090 (рис. 6)
- •2.3.2.5 Пружина редукційного клапану 2101-1011058 (рис. 7)
- •2.3.2.6 Патрубок масляного насосу 2101-1011070 (рис. 8)
- •2 .3.2.7 Кришка 2101-1011052 масляного насосу (рис. 9)
- •2.4 Збирання масляного насосу
- •3. Ремонт масляного насосу передньоприводного автомобіля
- •3.1 Зняття масляного насосу з двигуна
- •3.2 Розбирання масляного насосу
- •3.3 Контроль та сортування деталей
- •3.3.1 Провести огляд деталей :
- •3.3.2 Провести замір деталей
- •3.3.2.1 Ведуча шестерня 2108-1011045 (рис. 15)
- •3.3.2.2 Ведена шестерня 2108-1011032 (рис. 16)
- •3.3.2.3 Редукційний клапан 2108-1011090 (рис. 17)
- •2.3.2.4 Пружина редукційного клапану 2108-1011058 (рис. 18)
- •2.3.2.5 Корпус масляного насосу 2108-1011015 (рис. 19)
- •2.3.2.6 Кришка масляного насосу 2108-1011052 (рис. 20)
- •3.4 Збирання масляного насосу
2.3.2.4 Редукційний клапан 2101-1011090 (рис. 6)
Рис. 6 Редукційний клапан 2101-1011090
Допускається :
діаметр стержня клапану не менше 6.93 мм (мікрометр МК 25-1)
Таблиця 4 Результати вимірювань редукційного клапану 2101-1011090
Місце вимірювання |
Результати вимірювань, мм |
Висновок про придатність |
Діаметр стержня |
|
|
Висновок про придатність редукційного клапану :
2.3.2.5 Пружина редукційного клапану 2101-1011058 (рис. 7)
Рис. 7 Основні дані для перевірки пружини редукційного клапану 2101-1011058
Допускається :
висота пружини у вільному стані не менше 38 мм (штангенциркуль ШЦ 1-125);
висота пружини під навантаженням 60.4-64.2 Н (6.15-6.65 кгс) не менше 20 мм (штангенциркуль ШЦ 1-125, динамометричний стенд)
Таблиця 5 Результати вимірювань пружини редукційного клапану 2101-1011058
Місце вимірювання |
Результати вимірювань, мм |
Висновок про придатність |
Висота пружини у вільному стані |
|
|
Висота пружини під навантаженням 60.4-64.2 Н (6.15-6.65 кгс) |
|
|
Висновок про придатність пружини редукційного клапану :
2.3.2.6 Патрубок масляного насосу 2101-1011070 (рис. 8)
Рис. 8 Патрубок масляного насосу 2101-1011070
Допускається :
діаметр отвору під редукційний клапан не більше 7.04 мм (нутромір НИ 6-10)
Таблиця 6 Результати вимірювань патрубку масляного насосу 2101-1011070
Місце вимірювання |
Результати вимірювань, мм |
Висновок про придатність |
Діаметр отвору під редукційний клапан |
|
|
Висновок про придатність патрубку масляного насосу :
2 .3.2.7 Кришка 2101-1011052 масляного насосу (рис. 9)
Рис. 9 Кришка 2101-1011052 масляного насосу
Допускається :
допуск площинності робочої поверхні кришки не більше 0.03 мм (плита повірена, набір щупів № 2)
Таблиця 6 Результати вимірювань кришки масляного насосу 2101-1011052
Місце вимірювання |
Результати вимірювань, мм |
Висновок про придатність |
Діаметр отвору під редукційний клапан |
|
|
Висновок про придатність кришки масляного насосу :
2.4 Збирання масляного насосу
Виконати збирання масляного насосу в послідовності, зворотній розбиранню. Перед збиранням змастити деталі насосу моторним маслом.
Закріпити обережно корпус насосу в лещатах з алюмінієвими накладками (лещата). Встановити в корпус насосу ведучу шестерню з валом, а ведену шестерню надіти на вісь в корпусі.
Перевірити набором щупів зазори:
зазор між зубцями шестерень та корпусом насосу (рис. 10) повинен бути від 0.11 до 0.18 мм (гранично допустимий 0.25 мм) (набір щупів № 2);
зазор між торцями шестерень та площиною корпусу насосу (рис. 11) повинен бути від 0.06 до 0.16 мм (гранично допустимий 0.2 мм) (набір щупів № 2, лінійка повірена)
Рис. 10 Перевірка радіального зазору Рис. 11 Перевірка осьового зазору
Таблиця 7 Результати вимірювань радіального та осьового зазорів між шестернями та корпусом масляного насосу
Місце вимірювання |
Результати вимірювань, мм |
Висновок про придатність |
Зазор між ведучою шестернею та корпусом насосу |
|
|
Зазор між веденою шестернею та корпусом насосу |
|
|
Зазор між торцем ведучої шестерні та площиною корпусу насосу |
|
|
Зазор між торцем веденої шестерні та площиною корпусу насосу |
|
|
Висновок про придатність корпусу масляного насосу та шестерень
Встановити кришку насосу, редукційний клапан з пружиною й прикріпити приймальний патрубок до корпусу насосу.
Після збирання насосу при провертанні ведучого валика рукою шестерні повинні обертатися плавно й без затикання.
Встановити та закріпити масляний насос з новою прокладкою. Момент затягування болтів кріплення масляного насосу - від 5.0 до 8.0 Нм (від 0.5 до 0.8 кгс) (головка змінна 13, вороток, подовжувач, ключ момент ний).
Встановити та закріпити масляний картер з новою прокладкою. Момент затягування болтів кріплення масляного картеру - від 5.0 до 8.0 Нм (від 0.5 до 0.8 кгс) (головка змінна 10, шарнір, вороток, подовжувач, ключ момент ний).