2.4.3 Розрахунок роботи рухомого складу на маятниковому маршруті з зворотнім вантажним пробігом
A Б
АТП
Рисунок 2.4-Схема маршруту А-Б
1.Час роботи рухомого складу на маршруті.
; год (2.18)
2. Час оберту на маршруті.
;
год (2.19)
де, - сумарний час вантаження-розвантаження, який враховує час вантаження-розвантаження в пункті А та вантаження-розвантаження в пункті В.
3. Кількість обертів.
; од (2.20)
Кількість їздок.
де, - кількість їздок за обіг.
Кількість обертів заокруглюємо до цілого числа ( ).
4. Уточнений час перебування в наряді.
;
год (2.21)
5. Продуктивність автомобіля за робочий день:
- в тонах
; т (2.22)
де, - коефіцієнт використання вантажності під час перевезення на дільниці А-Б.
- коефіцієнт використання вантажності під час перевезення на дільниці Б-В.
- в тонно-кілометрах
; ткм (2.23)
6. Вантажний пробіг автомобіля за день.
;
км (2.24)
7. Добовий пробіг автомобіля.
;
км (2.25)
8. Коефіцієнт використання пробігу.
(2.26)
9. Експлуатаційна кількість автомобілів на маршруті.
; од (2.27)
де, Qпл1 - об’єм перевезення на дільниці А-Б;
Qпл2 - об’єм перевезення на дільниці Б-А.
2.4.4 Розрахунок роботи рухомого складу на кільцевому маршруті
В
Б Г
А Д
АТП
Рисунок 2.5-Схема маршруту А-Д
1.Час роботи рухомого складу на маршруті.
; год (2.18)
2. Час оберту на маршруті.
;
год (2.19)
де, - сумарний час вантаження-розвантаження, який враховує час вантаження-розвантаження в пунктах А, Б, В, Г, Д.
3. Кількість обертів.
; од (2.20)
Кількість вантажних їздок.
(2.21)
де, - кількість вантажних їздок за обіг.
Кількість обертів заокруглюємо до цілого числа ( ).
4. Уточнений час перебування в наряді.
;
год (2.22)
5. Продуктивність автомобіля за робочий день:
- в тонах
;
т (2.23)
де, - коефіцієнт використання вантажності під час перевезення на дільниці А-Б.
- коефіцієнт використання вантажності під час перевезення на дільниці В-Г.
-
коефіцієнт використання вантажності
під час перевезення на дільниці Г-Д.
- в тонно-кілометрах
;
ткм (2.24)
6. Вантажний пробіг автомобіля за день.
;
км (2.25)
7. Добовий пробіг автомобіля.
;км
(2.26)
8. Коефіцієнт використання пробігу.
(2.27)
9. Експлуатаційна кількість автомобілів на маршруті.
;
од (2.28)
де, Qпл1 - об’єм перевезення на дільниці А-Б;
Qпл2 - об’єм перевезення на дільниці В-Г;
Qпл3 - об’єм перевезення на дільниці Г-Д.