3.6. Объемы основных дорожно-строительных работ.

Объемы основных работ приведены в таблице 4:

Табл.4

Наименование	Ед. изм	Объем работ
Бетон накладной плиты пролетного строения В35 F200 W6	м3	43
Бетон шкафных стенок береговых опор В 25 F200 W6	м3	0,8
Бетон открылков береговых опор В 25 F200 W6	м3	4,0
Бетон переходных плит В30 F200 W6	м3	17,0
Бетон откосных стенок В25 F200 W6	м3	78,0
Бетон рубашек и подкоса промежуточной опоры В25 F200 W6	м3	27,8
Бетон заборных стенок В25 F200 W6	м3	42,0
Устройство гидроизоляции	м2	201,6
Устройство верхнего слоя покрытия из плотной асфальтобетонной смеси марки II тип Б -7 см, в том числе на участке над переходными плитами	м2	201,6+116,0
Устройство верхнего слоя покрытия из плотной асфальтобетонной смеси марки II тип Б -7см на подходах	м2	473,4

Рабочий календарный график – см. прил.1

3.7. Технические решения по проекту ремонта моста

Ось проектируемого участка трассы не имеет отклонения от оси существующей дороги. Общее протяжение участка строительных работ – 95,65м. Начало участка ПК 0+00 соответствует км 17+ 263,675 автомобильной дороги «Ладушкин-Корнево-Донское», конец участка ПК 0+95,65 соответствует км 17+359,325 этой же дороги.

Для обеспечения требуемой работоспособности моста и дальнейшей его безаварийной эксплуатации спроектирован габарит моста Г-8,0+2Т-1,0м. Были предусмотрены следующие работы.

1.Разборка мостового полотна.

2.Устройство железобетонной накладной плиты пролетного строения.

3.Устройство нового мостового полотна (гидроизоляции, защитного слоя, асфальтобетонного покрытия). Водоотвод по проезжей части осуществляется через водоотводные трубки.

4.Ремонт защитного бетонного слоя плиты пролетного строения и насадок.

5.Бетонирование шкафных стенок и устройство сопряжения подходов земляного полотна с мостовым полотном монолитными переходными плитами. Длина переходных плит принята-4м, применительно т.п.3.503.1-96 «Сопряжение автодорожных мостов с насыпью земляного полотна» при высоте насыпи менее 6м.

6.Ремонт промежуточной опоры. Бетонирование подкоса монолитного и рубашек монолитных.

7.Бетонирование откосных и заборных стенок для удержания откосов земляного полотна.

8. Для обеспечения устойчивости конусов осуществляется их укрепление монолитным бетоном.

9.Устройство мостового ограждения 11 МО У-3 высотой 0,75 м.

10.Устройство дорожной одежды с асфальтобетонным покрытием на сопряжениях.

11.Ремонт покрытия на подходах к мосту с выравниванием продольного профиля и устройством уширения после моста.

12. Установка перильного ограждения на мосту и на сопряжениях