Добавил:

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Государственный экономико-технологический университет транспорта

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

Леночка.doc

Скачиваний:

Добавлен:

01.05.2025

Размер:

797.18 Кб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1213 / 1713 14 15 16 17 > Следующая >>>

3.3 Розрахунок основних показників роботи станції

Середній простій транзитного вагона без переробки визначається по формулі:

t_тр= ∑ m^тр_і· n_тр· t_тр / n_тр (3.2)

де∑ m^тр_і· n_тр·t_тр – сумарні вагоно-години простою всіх транзитних без переробки вагонів, що прослідують станцію в транзитних поїздах;

n_тр – загальна кількість транзитних вагонів, що проходять станцію.

Сумарні вагоно-години простою визначаються за допомогою таблиці 3.3.

Таблиця 3.3 – Розрахунок простою транзитних поїздів без переробки

№№ поїздів	Призначення	Час прибуття	Час відправлення	Простій	Склад поїзда	Поїздо-години
2007/2006	A-Б	0-25	1-16	0,91	57	51,87
2019/2020	А-Б	3-05	3-50	0,45	57	25,65
2004/2005	Г-А	1-11	2-00	0,49	57	27,93
20016/2017	Б-А	2-39	3-24	0,85	57	48,45
2003/2002	Б-А	0-59	1-39	0,8	57	45,6
2014/2015	Б-А	1-39	2-16	0,77	57	43,89
2022/2023	Б-А	3-46	4-26	0,8	57	45,6
2009/2010	А-Б	0-58	1-35	0,8	57	45,6
2025/2026	А-Б	4-28	4-54	0,26	57	14,82
2011	В-А	1-50	2-27	0,77	57	43,89
2027	В-А	5-05	5-42	1,37	57	78,09
2028/2029	Г-В	5-11	7-46	2,35	57	133,95
2031/2032	А-Б	5-48	6-25	0,77	57	43,89
2034/2035	Г-О	6-31	7-45	1,14	57	64,98
2037/2038	О-Б	6-56	7-48	1,92	57	109,44
2039	А-О	7-58	8-38	0,8	57	45,6
2041	В-А	7-25	9-04	1,79	57	102,03
2043/2044	А-Б	8-38	9-15	0,77	57	43,89
2046/2047	Г-А	9-11	10-10	0,99	57	56,43
2048/2049	Б-В	9-39	12-10	2,71	57	154,47
2051	В-А	9-50	11-09	1,59	57	90,63
2053/2054	А-Б	9-59	11-20	1,61	57	91,77
2056/2057	Б-А	10-09	12-15	2,06	57	117,42
2059/2060	А-Б	10-58	11-43	0,85	57	48,45
2062/2063	Б-А	10-59	12-47	1,88	57	107,16
2065	А-О	12-40	13-17	0,77	57	43,89
2066/2067	Б-В	14-09	14-46	0,37	57	21,09
2069	Б-А	13-59	15-16	1,57	57	89,49
2071/2072	А-Б	14-58	15-35	0,77	57	43,89
2073	В-А	14-48	19-19	4,71	57	268,47
2074/2075	Б-В	16-19	19-39	3,2	57	182,4
2076/2077	Б-А	16-59	17-66	1,07	57	60,99
2084/2085	Б-А	18-39	19-29	0,9	57	51,3
2086/2087	Г-А	18-58	19-35	0,77	57	43,89
2089/2090	А-Б	19-18	20-10	0,92	57	52,44
2092/2093	Б-В	19-39	20-51	1,12	57	63,84
2094/2095	Б-В	20-09	20-58	0,49	57	27,93
2096/2097	Г-А	20-31	21-29	0,98	57	55,86
2098/2099	Б-А	20-29	21-28	0,99	57	56,43
2101	О-А	21-19	21-55	0,36	57	20,52
2103/2104	А-Б	21-33	22-27	0,94	57	53,58
2105/2106	В-Б	21-50	22-33	0,83	57	47,31
2108/2109	Г-А	22-21	22-58	0,37	57	21,09
2111	А-В	22-58	23-56	0,98	57	55,86
Разом					3078	2941,77

t_тр= 2941,77/3078 = 0,96год

За допомогою таблиці 3.5 встановлюємо значення t_н.

Таблиця 3.5 – Розрахунок простою вагонів під накопиченням

Призначення	Вагоно-години накопичення		Кількість відправлених вагонів		Простій
Призначення	транзитних	місцевих	транзитних	місцевих
1	1	3	4	5	6	7
А		20,06	285	228	1,31	1,4
А₁		20,08	684	285	3,1	1,75
А₂		23,06	570	570	0,78	4,05
Б		21,82	114	171	0,23	1,15
Б₁		23,22	456	342	0,55	2,44
Б₂		21	285	285	1,25	1,84
В		15	114	114	2,72	0,53
В₁		25,9	114	342	0,58	2,73
В₂		24,02	342	399	7,73	2,95
Г		17,54	-	114	-	0,62
Г₁		13,64	-	114	-	0,48
Г₂		19,64	-	171	-	1,03
КА		13,36	-	114	-	0,47
КБ		21,48	-	55	-	0,36
КВ		14,5	-	114	-	0,51
КГ		21,66	-	4	-	5,42
О_ван		20	171	114	0,67	0,7
К		18,26	-	28	-	0,65
Усього		354,24	3135	3567	18,92	29,08

Значення t_зф визначається за формулою:

t_зф =( n^о_зф· t^о_зф+ n^дв_зф· t^дв_зф+ n^зб_зф· t^зб_зф) / (n^о_зф+ n^дв_зф+ n^зб_зф) + t_пер (3.5)

де n^о_зф,n^дв_зф,n^зб_зф – кількість зформованих одногупних,двогрупних і збірних поїздів;

t^о_зф, t^дв_зф, t^зб_зф – час на закінчення формування поїздів відповідної категорії, год;

t_пер – час на перестановку сформованого составу в парк відправлення.

t_зф = 5 хв

Середній простій вагонів, що переробляються і місцевих у парку відправлення визначається за таблицею 3.6

Таблиця 3.6 – Розрахунок простою вагонів, по відправленню

№№ сформованих поїздів	Час виставлення	Склад поїзда	Час відправлення	Простій	Вагоно-години
3017	3-32	57	4-10	0,78	44,46
3018	4-03	57	4-40	0,37	66,12
3021	4-27	57	6-05	1,78	61,75
3027	5-42	57	6-30	0,88	66,5
3029	6-27	57	7-04	0,77	65,55
3033	6-27	57	7-16	0,89	62,7
3035	6-45	57	7-40	0,95	138,7
3036	7-03	57	7-42	0,39	136,8
3039	7-02	57	8-06	1,04	58,3
3041	7-37	57	8-14	0,77	91,2
3040	7-39	57	8-16	0,77	171
3045	7-45	57	8-22	0,77	148,2
3042	8-45	57	9-22	0,77	85,5
3051	8-11	57	9-59	1,48	55,1
3044	9-07	57	9-52	0,45	28,5
3055	9-03	57	10-05	1,02	117,8
3057	9-45	57	11-00	1,55	34,2
3048	9-09	57	9-57	0,48	53,2
3050	9-45	57	10-22	0,77	224,2
3059	10-04	57	11-44	1,40	91,2
3061	10-27	57	11-04	0,77	104,5
3065	10-45	57	12-05	1,60	77,9
3071	11-45	57	12-42	0,97	77,9
3058	11-45	57	12-30	0,45	36,1
3060	12-02	57	12-52	0,50	39,9
3075	12-27	57	13-04	0,77	53,2
3081	13-27	57	14-04	0,77	224,2
3085	13-45	57	14-22	0,77	91,2
3091	14-25	57	15-02	0,77	104,5
3068	14-45	57	15-24	0,79	77,9
3093	15-03	57	15-49	0,47	77,9
3095	15-03	57	16-02	0,99	36,1
3097	15-27	57	16-19	0,92	39,9
3074	15-47	57	16-24	0,77	13,3
3099	15-45	57	16-24	0,79	53,2
3080	16-13	57	16-42	0,29	224,2
3101	16-19	57	16-57	0,38	91,2
3084	17-49	57	18-28	0,39	104,5
3107	16-45	57	17-59	1,14	77,9
3109	16-45	57	18-20	1,75	77,9
3111	17-27	57	18-04	0,37	36,1
3113	17-27	57	18-09	0,42	39,9
3117	18-03	57	18-40	0,37	13,3
3088	18-27	57	19-12	0,85	13,3
3123	18-45	57	19-23	0,78	53,2
3092	19-47	57	20-40	0,93	224,2
3129	19-45	57	20-30	0,45	91,2
3094	20-05	57	20-36	0,31	104,5
3133	20-45	57	21-34	0,49	77,9
3100	21-03	57	22-22	1,19	36,1
3137	21-27	57	22-04	0,77	39,9
3141	21-45	57	22-22	0,77	13,3
3147	19-39	57	20-18	0,79	53,2
3104	23-15	57	23-52	0,37	224,2
3106	23-15	57	23-56	0,41	91,2
Усього		3192		43,4	2473,8

Звідси

t_від = ∑m^від· n_від· t_від/∑m· n (3.6)

t_від = 2473,8 /43,4 = 57год

Простій місцевого вагона складається з наступних елементів:

t_м= t_пр+ t_р+ t_оч^п+ t_п/з+ t_во+ t^м_н+ t_зф+ t_пер+t_від (3.7)

де t_оч^п – середній час очікування подачі, 0,5 год;

t_п/з– середньозважене значення витрати часу на подачу-забирання вагонів на вантажні фронти, год;

t_во – середній час перебування місцевого вагона на ВФ, год.

t_м= 0,57+0,53+0,5+0,44+0,4+0,1+0,17+1,08 = 3,79 год

Середній простій місцевого вагона, що доводиться на одну вантажну операцію:

t_во= t_м/ К_здв (3.8)

t_во= 3,79/1,37=2,77 год

де К_здв – коефіцієнт здвоених операцій:

К_здв = (N_н+ N_від )/ N_м (3.9)

К_здв = (6+16)/16 = 1,375

де N_н, N_від – навантаження і вивантаження, ваг.;

N_м – кількість місцевихї вагонів.

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1213 / 1713 14 15 16 17 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

#
25.04.20192.83 Mб14ЛЕКЦІЯ 17_2.doc
#
01.04.2025216.89 Кб1Лекція тригери.docx
#
13.11.2019558.59 Кб9Лекция 4 Электроснабжение.doc
#
01.03.20251.81 Mб0Лекция 5 Электроподвижной состав.doc
#
01.03.2025149.43 Кб1Лекция_1_религ.docx
#
01.05.2025797.18 Кб0Леночка.doc
#
12.09.20191.27 Mб3ЛР10-приход-расход.doc
#
12.09.2019660.99 Кб1ЛР11-звіти.doc
#
12.09.2019444.42 Кб2ЛР2-формування ПД.doc
#
12.09.2019404.48 Кб1ЛР4-фірми і сотрудники.doc
#
12.09.2019363.52 Кб3ЛР7-док-замовленняї.doc