2. Строительство яхт-клубов

Строительство яхт клуба – это красивая мечта, но она не так проста в реализации. И если вы осуществляете мечту, опираясь на знания, опыт и профессионализм, вы экономите время, деньги и нервы.

Строительство яхт клубов проходит в несколько этапов. Начинается всё с поиска подходящего для оборудования стоянки яхт и катеров места. Очень важно стратегически правильно выбрать местоположение, при этом учитывая ряд параметров по сухопутной и водной части.

Строительство яхт клуба – это не только возведение понтонов и причалов. Но самое главное – это местоположение стоянки, оно и диктует её будущее функциональное назначение.

Строительство яхт клубов и стоянок для катеров целесообразно начинать в акваториях населённых пунктов, где проживают будущие клиенты.

Гостевые причалы обычно строятся возле каких-либо объектов у воды: ресторанов, баров, храмов, музеев, гостиниц и т.д.

Гостевые гавани строят на транзитных водных магистралях, когда есть необходимость для промежуточных остановок и отдыха рыбаков, туристов и т.д.

Строительство яхт клубов возможно только при чётком представлении, как будет функционировать и существовать данное предприятие, а также обеспечиваться всем необходимым. Ведь яхт клуб – это не просто сборище яхтсменов, это целый комплекс специальных сооружений, который состоит из марины, береговой полосы и всего спектра техобслуживания.

Особенно ответственно следует подходить при строительстве яхт клубов к возведению марин.

Марина (порт для яхт) – это специфический объект недвижимости, который включает в себя комплекс различных технических сооружений на береговой линии и на водной акватории, предназначенных для обеспечения сохранности, стоянки, хранения и обслуживания судов малого прогулочного флота.

Помимо причала, марина может предоставлять различные услуги: сервисные службы (душ, туалет), эллинги, подъёмники, ремонтные мастерские, заправка яхты топливом, водой, подключение к электросети, доступ в Интернет. В марине могут располагаться магазины и рестораны.

Строительство яхт клубов включает следующие работы:

• укрепление берега посредством габионов;

• дноуглубительные работы;

• возведение волнозащитных сооружений;

• шефмонтаж;

• строительство причалов;

• водолазные работы;

• гидротехнические работы;

• строительство береговой структуры;

• монтаж инженерных систем.

3. Что должен знать проектировщик по проектированию яхт-клубов.

 

В настоящий момент времени наблюдается активное строительство новых яхт-клубов, модернизируются старые, стартуют проекты яхтенных портов в строящихся коттеджных поселках. Строительство яхт-клубов сегодня – актуальная тема для инвестиций российских девелоперов.

Необходимо отметить, что на данный момент не существует какой-либо нормативной базы, помогающей архитекторам при проектировании яхт-клубов. В настоящее время данной теме архитектурной наукой не уделяется должного внимания: не существует как таковой типологии яхт-клубов, нет четкого функционального состава помещений клуба, не отработана строгая терминология, заимствованные западные слова и обороты  не  могут дать четкого определения  понятия, зачастую  стороны, участвующие в процессе, не могут адекватно понять друг друга. В связи с этим при проектировании архитектор  сталкивается с рядом существенных проблем и трудностей.

Данная статья позволит ознакомиться с основными вопросами, которые встают перед проектировщиком при проектировании яхт-клуба.

Начнем с определения -  что такое яхт-клуб  и что его отличает от марины.

Яхт-клуб», как организация, может представлять достаточно крупный и многофункциональный комплекс, включающий в себя кроме стоянки для судов, их зимнего хранения и ремонта, еще и торгово-развлекательный центр с развитой инфраструктурой и спортивными сооружениями. Современный яхт-клуб культивирует не только парусный спорт, но представлен сегодня  и моторной техникой. Как показывает анализ опыта проектирования, строительства и эксплуатации отечественных и зарубежных яхт-клубов, если под «яхт-клубом» подразумевается некая организация, которая включает в себя акваторию, участок суши, причалы, стоянки, эллинки и основное здание или комплекс зданий и сооружений, управляющая этим большим и хлопотным хозяйством, то  перед нами марина в своем сформированном виде. «Марина» - это градостроительная модель яхт-клуба. Но под «яхт-клубом» может подразумеваться только непосредственно объект, здания и сооружения.