Заброска, отъезд

Туда: авто Линёво - Междуреченск. Бензин для грузовика и микроавтобуса 6 т.р.

эл. поезд Междуреченск – ст. Лужба, стоимость 1 билета – 58р.

всего на группу – 622 р. + собака.

Обратно: эл. поезд ст. Студеный Плес – Междуреченск, стоимость 1 билета – 36 р.

Междуреченск – Линёво.

всего на группу с учётом стоянки в Междуреченске – 8000 р.

График движения

8.08	1	Линёво - Междуреченск	500	Поезд
9.08	2	Междуреченск - ст. Лужба – приют Соболиный	120 плюс 20	Поезд, авто
10.08	3	Приют Соболиный – перевал Маруха	5	Пеший
11.08	4	Перевал Маруха – р. Бель-су	6	Пеший
12.08	5	устье р. Поднебесный – р . В. Адушелат	24	сплав
13.08	6	р . В. Адушелат – р. Большой Кувас	25	сплав
14.08	7	Днёвка
15.08	8	р. Б. – Кувас – ст. Студеный плес  – Междуреченск	40 плюс 25	сплав, поезд
16.08	9	Междуреченск - Линёво	500	авто

Обеспечение безопасности

Пешая часть маршрута соответствует 1 кат. сложности, особых мер безопасности не требует. Однако особое внимание следует уделить обуви: в сырую погоду тропа мокрая, скользкая. Особенно труден в сырую погоду спуск с перевала Маруха. От переправы через Томь можно нанять а/м Урал, который забросит вас к карьеру Тальковый. Примерно 10 км. вверх по Амзасу, нам обошлось 2500 р. за 9 человек.

Водная часть.

Начали сплав от р. Поднебесный. Команда шла на катамаранах двойках. В августе уровень воды в реке низкий, однако, дожди очень подняли уровень, камней почти не было.

Все препятствия шли сходу, кроме порога «Горло». На пороге «Горло» тщательная разведка, было организованно поочередное прохождение, страховка с берега и с воды, фотографирование.

Во время похода не было ни одного случая возникновения критической ситуации.

Дневник путешествия День 1 (8.08. 2013 г.)

8 августа в 15-30 наша группа в количестве 9 человек выехала из Линёво в Междуреченск. Грузовичок загружен снаряжением, участники похода на микроавтобусе. Добирались через Алтайский край т.к. дорога получше и дабы миновать новосибирские пробки. В Междуреченск добрались к 23-00.

День 2 (9.08)

Эл. поезд Междуреченск – Лужба отправляется в 07-15. Билеты можно взять в поезде или на вокзале. К обеду высадились на ст. Лужба. Переправились на правый берег р. Томь (60 р/чел), зарегистрировались у спасателей, перекусили, погрузились в Урал и поехали...

Дождь начал поливать, как только вылезли из паровоза и не переставал всю дорогу до карьера Тальковый. Часам к 12 добрались до карьера. От карьера пошли пешком. К началу пешей части дождь перестал, но спуск с карьера вниз запомнился разбитой и скользкой тропой, местами переходящей в болото.

Народ притирается к рюкзакам – кряхтит, но идет. Перегруз по снаряжению очевиден. К 18 часам начали искать место ночёвки. В районе приюта сгоревшего “Соболиный” нашли полянку, пеший день окончен. Устроили лагерь, поужинали.

Пройдено (с учётом авто) 15 км.