19.6. Облік транспортно-заготівельних витрат в торгівлі

Транспортно-заготівельні витрати є одним із видів витрат, що фор­мують первісну вартість запасів, придбаних за плату. Відповідно до по­ложення (стандарту) бухгалтерського обліку 9 „Запаси" транспортно-за­готівельні витрати включають витрати на заготівлю запасів, оплату тарифів (фрахту), за вантажно-розвантажувальні роботи і транспортування запа­сів усіма видами транспорту до місця їх використання, зокрема витрати на стра­хування ризиків транспортування запасів.

Існує два методи розподілу транспортно-заготівельних витрат:

• прямого підрахунку;

• середнього відсотка. Метод прямого підрахунку

Сутність прямого методу розподілу транспортних витрат відображається в самій назві — прямим розподілом транспортних витрат між одиницями придбано­го товару у вартісному, кількісному, або у ваговому співвідношенні.

Цей метод застосовується тоді, коли можна точно визначити витрати, пов'язані із транспортуванням тих чи інших одиниць запасів у вартісному чи натуральному виразі.

Якщо товар було доставлено власними силами, то всі витрати, понесені у зв'язку з таким доставкою, мають бути відображені у складі первісної вартості придбаних товарів. Автомобіль, який було відправлено за партією товару. Вартість товару 10000 грн. (без урахування ПДВ). Транспортні витрати, пов'язані з доставкою партії становили: вартості використаних ПММ (без урахування ПДВ) — 250 грн.; витрати на відрядження водія (без урахування ПДВ) — 54 грн.

Первісна вартість придбаної партії товару складе:

10000 грн. + 250 грн. + 54 грн. = 10304грн.

У бухгалтерському обліку будуть зроблені такі записи:

Прямий розподіл транспортних витрат може призвести до значних витрат праці, особливо якщо підприємство має великі обороти надходження і вибуття товарів, дуже широкий асортимент товарів, несе постійні витрати на доставки товару. В цьому випадку оптимальним варіантом розподілу транспортних витрат є застосування методу розподілу за середнім відсотком.

Метод середнього відсотка

Застосування методу середнього відсотка не передбачає розподілу транс­портних витрат безпосередньо при одержанні товарів, як це передбачено мето­дом прямого розподілу. Протягом звітного періоду транспортні витрати нако­пичуються окремо на відповідних субрахунках. Розрахунок суми транспортних витрат, що підлягають списанню у складі собівартості проданих товарів, здій­снюється за підсумками звітного періоду. Оскільки транспортні витрати вклю­чаються до первісної вартості товарів, придбаних за грошові кошти, то і облік таких витрат будемо здійснювати на окремому субрахунку рахунку 28 „Това­ри". Для цього відкриваємо окремий субрахунок — 28/ТЗВ (наприклад, суб­рахунок 289).

Суть методу полягає у визначенні відсоткового співвідношення між сумою залишку транспортно-заготівельних витрат на початок місяця і сумою транспор­тно-заготівельних витрат, що пов'язані з придбанням товарів протягом звітного періоду, та сумою залишку запасів на початок звітного періоду і придбаними у цьому ж періоді запасами.

Розглянемо практичне застосування методу середнього відсотка.

Визначення суми транспортно-заготівельних витрат, які припадають на ви­булі запаси та на залишок запасів на кінець звітного кварталу (табл. 19.3.).

Фактична собівартість вибулих запасів являє собою суму вартості запасів за цінами постачальників та сумою транспортно-заготівельних витрат.