ДОНЕЦКАЯ АКАДЕМИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

Методические указания

для прохождения производственной практики

для студентов направления 0701 “Транспорт и транспортная инфраструктура”, специальности 5.07010101 “Организация и регулирование дорожного движения” дневной формы обучения

Донецк 2013

ДОНЕЦКАЯ АКАДЕМИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

Методические указания

для прохождения производственной практики

для студентов направления 0701 “Транспорт и транспортная инфраструктура”, специальности 5.07010101 “Организация и регулирование дорожного движения” дневной формы обучения

УТВЕРЖДЕНО на заседании методкомиссии направления 0701 «Транспорт и транспортная инфраструктура» протокол № ___ от ________

УТВЕРЖДЕНО на заседании кафедры «Организация дорожного движения» протокол № ___ от ________

Донецк 2013

УДК 629.113(071)

Методические указания для прохождения производственной практики для студентов направления 0701 “Транспорт и транспортная инфраструктура”, специальности 5.070101 “Организация и регулирование дорожного движения” дневной формы обучения /Сост.: А.В. Шевченко С.В. Шевченко – Донецк: ДААТ, 2013. 32 с.

Содержат указания по прохождению производственной практики с описанием теоретических основ проведения комплексного обследования улично-дорожной сети.

Составитель: А.В. Шевченко, С.В. Шевченко

Ответственный за выпуск: Ю.В. Белов, к.т.н. доцент.

Содержание

	с.
Введение	5
1 Организация работ по обследованию улично-дорожной сети	6
1. 1 Установление размеров геометрических элементов	7
1.2 Учет и анализ статистических данных о дорожно-транспортных происшествиях	8
1.3 Учет интенсивности и состава движения, оценка пропускной способности дороги	9
1.4 Расчет режима светофорного регулирования	10
2 Содержание и структура отчета	18
Список литературы	20
Приложения	21
Приложение А. Пример оформления титульного листа и реферата.	22
Приложение Б. Бланк учета интенсивности движения.	25
Приложение В. Пример оформления плана светофорного объекта	27
Приложение Г. Пример оформления схемы ОДД	29

Введение

Повышение эффективности использования автомобильного транспорта, безопасности движения и снижения вредного воздействия транспорта на окружающую среду является одной из основных задач, поставленных перед работниками автомобильного транспорта.

Мероприятия по организации и безопасности движения разрабатываются на основе решения вопросов совершенствования организации и изучения фактических процессов дорожного движения. Главной задачей в организации движения является исследование природы и характерных явлений движения. Эти экспериментальные и аналитические стороны работы требуют производства замеров и сбора фактов. Анализ последних позволяет определить различные свойства и взаимосвязи движения со средой, а также установить действительные количественные характеристики движения.

Методические указания составлены в соответствии с программой курса "Технические средства организации дорожного движения".

Целью практики является закрепление теоретических знаний по дисциплине и овладение практическими навыками в инженерных расчетах параметров транспортных потоков и рационального использования технических средств и методов организации дорожного движения.

Полевые работы выполняются в специализированной лаборатории кафедры и на улично-дорожной сети г.Донецка.

Обследования являются обязательной составной частью всех видов работ, направленных на обеспечение высоких технических качеств светофорного объекта. По своему характеру эти работы схожи с изысканиями автомобильных дорог, когда решаются вопросы выбора размеров элементов дороги с учетом особенностей движения транспортного потока. Результаты обследований служат исходным материалом для составления проектов организации движения, улучшения работы светофоров, реконструкции отдельных участков дорог и т. п.

Эти работы должны выполняться очень тщательно и качественно, так как ошибочная информация может привести к грубым ошибкам.

Основной целью обследования светофорного объекта является своевременное выявление недостатков, требующих улучшения условий движения, а также оценка состояния всех элементов технического оснащения в области ОДД пересечения. При этом работы могут быть направлены как на выбор простейших мероприятий по повышению безопасности движения, так и на разработку рекомендаций по полной реконструкции перекрестка.